一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机，所述安装板上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆，所述第一转动杆的一端与电机的驱动端连接，所述第一转动杆的另一端固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘上方的一侧设有半圆块，所述第一转动盘上方的另一侧设有限位柱，所述安装板上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘。本实用新型专利技术实现了模具钻孔的全自动，不仅仅降低了工人的劳动强度，同时在钻孔时的夹持作用下使得钻孔工作更加顺利和高效，为使用者带来了实际效益。

An automatic drilling device for auto parts mold

The utility model discloses a special automatic drilling device for auto parts die, including an installation board, an installation cavity with an installation cavity, an electric motor in the installation cavity, a socket connected with an installation cavity above the mounting plate, a first rotating bar in the socket, and one end of the first rotating rod and one end of the first rotating rod. The driving end of the motor is connected, the other end of the first rotating rod is fixedly connected with a first rotating disc. A half round block is provided on one side of the first rotating disc. The other side of the first rotating disc is provided with a limit column on the other side of the first rotating disc. The mounting plate is provided with a groove, the groove is rotated to be connected with a second rotating rod, and the second is connected. One end of the rotating rod is far away from the groove, and second rotating discs are fixedly connected. The utility model realizes the full automatic drilling of the die, not only reduces the labor intensity of the workers, but also makes the drilling work more smooth and efficient under the clamping effect of the drilling hole, and brings practical benefits for the user.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置
本技术涉及汽车配件机械自动化
，尤其涉及一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。
技术介绍
钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。钻孔机有半自动钻孔机和全自动钻孔机，因为半自动钻孔机的工作人员劳动强度大，并且人力资源成本日益增加，因此大多数企业均考虑全自动钻孔机作为发展方向。汽车零配件生产商在生产零配件时先提前设计制造好用于生产各种配件的模具，用于大规模批量生产，因此亟需设计一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：半自动钻孔机的工作人员劳动强度大，并且人力资源成本日益增加，而提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机，所述安装板上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆，所述第一转动杆的一端与电机的驱动端连接，所述第一转动杆的另一端固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘上方的一侧设有半圆块，所述第一转动盘上方的另一侧设有限位柱，所述安装板上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘，所述第二转动杆从上到下依次固定连接有第三转动盘和第四转动盘，所述第四转动盘上设有若干与限位柱配合的限位口。优选地，所述安装板下方对称设有支撑柱，所述支撑柱远离安装板的一端固定连接有滚轮。优选地，所述安装板上固定连接有L型杆，所述L型杆远离安装板的一端固定连接有凸盘，所述凸盘套接于第二转动杆，所述凸盘中心设有转动口，所述第二转动杆穿过转动口与第二转动盘固定连接。优选地，所述第二转动盘上设有若干卡接口，四个所述卡接口的内壁上通过第一弹簧连接有T型杆，所述T型杆的底端固定连接有圆块，所述T型杆远离第一弹簧的一端固定连接有椭圆形凸块，所述卡接口内壁上对称设有限位管，两个所述限位管内通过第二弹簧固定连接有U型连接杆，两个所述U型连接杆相对的一端与圆块相抵，两个所述限位管上方设有滑动口，所述U型连接杆上设有支撑杆，所述支撑杆穿过滑动口的一端对称连接有夹持块。优选地，所述安装板上方安装有钻头、送料装置和出料装置，所述钻头位于送料装置的一侧，所述出料装置与送料装置通过第三转动盘对称安装在安装板上。优选地，所述凹槽内设有第三弹簧，所述第二转动杆通过第三弹簧与凹槽转动连接。本技术中，使用者使用该装置时，通过开启电机，带动第一转动杆转动，因为第一转动杆上固定连接有第一转动盘，第一转动盘上设有与第四转动盘上的限位口配合的限位柱，因此第四转动盘转动，从而带动第二转动杆转动，使得第三转动盘和第四转动盘转动，送料装置将模具送至第三转动盘，通过第二转动盘的卡接口完成对模具的限位作用，因为卡接口内的T型杆底端固定连接有圆块，因此当圆块转动至凸盘的突起部分时，凸盘抵压圆块，圆块带动T型杆向前挤压两个U型连接杆，在限位管和第二弹簧的作用下使得U型连接杆分开，从而使夹持块松开，使模具进入夹持范围内，当脱离凸盘的突起部分时，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，夹持块恢复原来位置，夹住模具，此时钻头进行钻孔，钻孔完毕当转动至凸盘另一突起部分时，夹持块松开，出料装置将模具送走。本技术实现了钻孔的全自动，不仅仅降低了工人的劳动强度，同时在钻孔时的夹持作用下使得钻孔工作更加顺利和高效，为使用者带来了实际效益。附图说明图1为本技术提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置的顶部结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置的第一转动盘结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置的第二转动盘结构示意图。图中：1安装板、2电机、3第一转动杆、4第一转动盘、5半圆块、6限位柱、7第二转动杆、8第二转动盘、9送料装置、10圆块、11钻头、12出料装置、13第四转动盘、14滚轮、15第三转动盘、16凸盘、17T型杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板1，安装板1上方安装有钻头11、送料装置9和出料装置12，钻头11位于送料装置9的一侧，出料装置12与送料装置9通过第三转动盘15对称安装在安装板1上，完成整个装置运行的自动化；安装板1下方对称设有支撑柱，支撑柱远离安装板1的一端固定连接有滚轮14，实现了机器的可移动功能；安装板1内开设有安装腔，安装腔内设有电机2，安装板1上方设有与安装腔连通的插口，插口内设有第一转动杆3，第一转动杆3的一端与电机2的驱动端连接，第一转动杆3的另一端固定连接有第一转动盘4，第一转动盘4上方的一侧设有半圆块5，第一转动盘4上方的另一侧设有限位柱6，安装板1上设有凹槽，凹槽内设有第三弹簧，第二转动杆7通过第三弹簧与凹槽转动连接，完成第二转动杆7转动时位置的恒定；凹槽内转动连接有第二转动杆7，第二转动杆7远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘8，安装板1上固定连接有L型杆，L型杆远离安装板1的一端固定连接有凸盘16，凸盘16套接于第二转动杆7，凸盘16中心设有转动口，第二转动杆7穿过转动口与第二转动盘8固定连接，通过凸盘16的限位作用完成对模具的夹持；第二转动盘8上设有若干卡接口，四个卡接口的内壁上通过第一弹簧连接有T型杆17，T型杆17的底端固定连接有圆块10，T型杆17远离第一弹簧的一端固定连接有椭圆形凸块，卡接口内壁上对称设有限位管，两个限位管内通过第二弹簧固定连接有U型连接杆，两个U型连接杆相对的一端与圆块10相抵，两个限位管上方设有滑动口，U型连接杆上设有支撑杆，支撑杆穿过滑动口的一端对称连接有夹持块，完成对模具的夹持和运送功能；第二转动杆7从上到下依次固定连接有第三转动盘15和第四转动盘13，第四转动盘13上设有若干与限位柱6配合的限位口。本技术中使用者使用该装置时，通过开启电机2，带动第一转动杆3转动，因为第一转动杆3上固定连接有第一转动盘4，第一转动盘4上设有与第四转动盘13上的限位口配合的限位柱6，因此第四转动盘13转动，从而带动第二转动杆7转动，使得第三转动盘15和第四转动盘13转动，送料装置9将模具送至第三转动盘15，通过第二转动盘8的卡接口完成对模具的限位作用，因为卡接口内的T型杆17底端固定连接有圆块10，因此当圆块10转动至凸盘16的突起部分时，凸盘16抵压圆块10，圆块10带动T型杆17向前挤压两个U型连接杆，在限位管和第二弹簧的作用下使得U型连接杆分开，从而使夹持块松开，使外板进入夹持范围内，当脱离凸盘16的突起部分时，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，夹持块恢复原来位置，夹住模具，此时钻头11进行钻孔，钻孔完毕当转动至凸盘16另一突起部分时，夹持块松开，出料装置12将模具送走。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机（2），所述安装板（1）上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆（3），所述第一转动杆（3）的一端与电机（2）的驱动端连接，所述第一转动杆（3）的另一端固定连接有第一转动盘（4），所述第一转动盘（4）上方的一侧设有半圆块（5），所述第一转动盘（4）上方的另一侧设有限位柱（6），所述安装板（1）上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆（7），所述第二转动杆（7）远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘（8），所述第二转动杆（7）从上到下依次固定连接有第三转动盘（15）和第四转动盘（13），所述第四转动盘（13）上设有若干与限位柱（6）配合的限位口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机（2），所述安装板（1）上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆（3），所述第一转动杆（3）的一端与电机（2）的驱动端连接，所述第一转动杆（3）的另一端固定连接有第一转动盘（4），所述第一转动盘（4）上方的一侧设有半圆块（5），所述第一转动盘（4）上方的另一侧设有限位柱（6），所述安装板（1）上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆（7），所述第二转动杆（7）远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘（8），所述第二转动杆（7）从上到下依次固定连接有第三转动盘（15）和第四转动盘（13），所述第四转动盘（13）上设有若干与限位柱（6）配合的限位口。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，其特征在于，所述安装板（1）下方对称设有支撑柱，所述支撑柱远离安装板（1）的一端固定连接有滚轮（14）。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，其特征在于，所述安装板（1）上固定连接有L型杆，所述L型杆远离安装板（1）的一端固定连接有凸盘（16），所述凸盘（16）套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：尉可鹏，
申请(专利权)人：青岛迈朗格金属加工配送有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37