单轨转向架、车体和单轨系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种单轨转向架、车体和单轨系统，所述单轨转向架包括构架、走行轮、导向轮、稳定轮和安装件，所述安装件与所述构架相连，所述导向轮和所述稳定轮安装在所述安装件上，且所述安装件与所述构架为分体式结构。根据本实用新型专利技术实施例的单轨转向架，可以有效地提高导向轮、稳定轮的安装效率和精度。

【技术实现步骤摘要】
单轨转向架、车体和单轨系统
本技术涉及单轨列车
，特别涉及一种单轨导向架、车体和单轨系统。
技术介绍
相关技术中，导向轮、稳定轮均具有安装座，每个安装座都单独地安装在构架上，每个安装座的安装都需要通过螺栓连接，在拆卸过程中，每一个导向轮、稳定轮都需要单独的拆卸，拆卸过程很不方便。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种单轨转向架，拆卸方便。根据本技术实施例的单轨转向架，包括构架、走行轮、导向轮、稳定轮和安装件，所述安装件与所述构架相连，所述导向轮和所述稳定轮安装在所述安装件上，且所述安装件与所述构架为分体式结构。根据本技术实施例的单轨转向架，可以有效地提高导向轮、稳定轮的拆卸效率。另外，根据本技术上述实施例的单轨转向架，还可以具有如下附加的技术特征：在本技术的一个实施例中，所述安装件设在所述构架的下面，所述安装件上设有至少一个安装座，所述安装座与所述构架相连。进一步地，所述安装件上设有沿垂直于所述走行轮轴线的方向间隔布置的两个安装座。在本技术的一个实施例中，所述安装件包括导向轮安装部和稳定轮安装部。所述导向轮安装在所述导向轮安装部上；所述稳定轮安装部与所述导向轮安装部相连，所述稳定轮安装在所述稳定轮安装部上。在本技术的一个实施例中，所述导向轮安装部包括水平杆，所述水平杆的两端均连接有所述导向轮；所述稳定轮安装部包括竖向杆，所述竖向杆的上端与所述水平杆相连，且所述竖向杆的下端连接有所述稳定轮。进一步地，所述导向轮安装部还包括水平连接于所述水平杆的两端的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部上均连接有导向轮轮轴，且所述导向轮安装于所述导向轮轮轴上；所述稳定轮安装部还包括水平连接于所述竖向杆的第三支撑部，所述第三支撑部上连接有稳定轮轮轴，且所述稳定轮安装于所述稳定轮轮轴上。有利地，所述第一支撑部、所述第二支撑部和所述第三支撑部均与所述竖向杆和水平杆垂直且同向延伸。进一步地，所述第一支撑部和所述第二支撑部上均连接有安装座，所述安装座朝向所述第一支撑部和所述第二支撑部之间的区域延伸。在本技术的一个实施例中，所述安装件包括沿所述走行轮的轴线间隔布置的两个，且在向下的投影中两个所述安装件位于所述走行轮沿轴线方向的两侧。在本技术的一个实施例中，所述安装件与所述构架螺栓连接。本专利技术第二方面在于提供一种列车，包括：车体和单轨转向架，所述单轨转向架设在所述车体上，所述单轨转向架为根据前述的单轨转向架。本专利技术第三方面在于提供一种单轨系统，其特征在于，包括：单轨道和列车，所述列车为前述的列车，所述列车的单轨转向架可移动地支撑在所述单轨道上，且所述单轨转向架上的安装件、导向轮、稳定轮均包括关于所述单轨道对称布置的两组。附图说明图1是本技术一个实施例的单轨导向架的示意图。图2是本技术一个实施例的单轨导向架的构架、导向轮、稳定轮、安装件以及安装座的组合示意图。附图标记：单轨转向架100，构架1，走行轮2，导向轮3，稳定轮4，安装件5，安装座6，导向轮安装部51，稳定轮安装部52，水平杆511，竖向杆521，第一支撑部512，第二支撑部513，导向轮轮轴73，第三支撑部522，稳定轮轮轴74。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。结合图1和图2，根据本技术实施例的单轨转向架100，包括构架1、走行轮2、导向轮3、稳定轮4和安装件5。其中，安装件5与构架1相连，且安装件5与构架1为分体式结构，也就是说，构架1和安装件5分别成型后，将安装件5安装到构架1上。另外，导向轮3和稳定轮4安装在安装件5上。可以在导向轮3和稳定轮4安装在安装件5上后，再将安装件5安装到构架1上。根据本技术实施例的单轨转向架100，在单轨转向架100上稳定轮4和导向轮3的拆卸过程中，仅需要将安装件拆卸下来即可，并不需要对每一个稳定轮4和导向轮3进行单独的拆卸，可以提高单轨转向架100上的稳定轮4和导向轮3的拆卸效率。另外，通过安装件5将稳定轮4和导向轮3安装到构架1上，可以方便单轨转向架100的组装，而且并不需要每个导向轮3和稳定轮4单独地安装在构架1上，可以有效地提高导向轮3、稳定轮4的安装精度。如图1，在本技术的一个实施例中，安装件5设在构架1的下面，安装件5上设有至少一个安装座6，安装座6与构架1相连。将安装件5设在构架1的下面，方便快速地将安装件5安装到构架1上，而且偏于整个单轨转向架100的装配。另外，本技术还可以将安装件5安装在构架1的上面并延伸到构架1的下面，或者采用其它的安装方式。进一步地，安装件5上设有沿垂直于走行轮2轴线的方向间隔布置的两个安装座6。从而实现安装件5与构架1的稳定安装。另外，本技术中，通过一个安装座6也可以实现安装件5的安装，其中，安装座6可以通过螺栓与安装件5相连，例如，在安装座6上设置一个或多个螺栓连接孔，当然，安装座6也可以采用焊接、卡接或其它方式连接安装件5。当然，安装件5上的安装座6可以为三个或三个以上的多个，其中，采用两个安装座6具有更好地安装效率和安装精度，可以有效地避免过定位以及定位不稳定的问题。优选地，在采用安装座6将安装件5安装到构架1上时，安装件5上的两个安装座6可以分布于安装件5上相对的两个端部，这样可以进一步地提高安装件5与构架1连接的稳定性。如图2，在本技术的一个实施例中，安装件5包括导向轮安装部51和稳定轮安装部52。导向轮3安装在导向轮安装部51上。稳定轮安装部52与导向轮安装部51相连，稳定轮4安装在稳定轮安装部52上。在安装件5上形成单独的导向轮安装部51和稳定轮安装部52，便于快速地将导向轮3和稳定轮4安装到安装件5上，从而可以有效地提高导向轮3、稳定轮4的安装效率。另外，优选地，导向轮安装部51和稳定轮安装部52位一体成型或焊接连接。进一步地，如图2,，导向轮安装部51包括水平杆511，水平杆511的两端均连接有导向轮3。稳定轮安装部52包括竖向杆521，竖向杆521的上端与水平杆511相连，且竖向杆521的下端连接有稳定轮4。安装件5的结构简单，便于提高安装件5的制作效率，同时也可以方便导向轮3和稳定轮4的安装。进一步地，如图2，导向轮安装部51还包括水平连接于水平杆511的两端的第一支撑部512和第二支撑部513，第一支撑部512和第二支撑部513上均连接有导向轮轮轴73，且导向轮3安装于导向轮轮轴73上。稳定轮安装部52还包括水平连接于竖向杆521的第三支撑部522，第三支撑部522上连接有稳定轮轮轴74，且稳定轮4安装于稳定轮轮轴74上。提高导向轮3和稳定轮4安装的稳定性。另外，通过设置第一支撑部512、第二支撑部513和第三支撑部522可以根据实际情况对导向轮3和稳定轮4的位置进行调整，从而提高该单轨转向架100的适用范围。另外，还可以方便导向轮3和稳定轮4的安装。当然，也可以将导向轮3通过导向轮轮轴7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨转向架，包括构架、走行轮、导向轮和稳定轮，其特征在于，所述单轨转向架还包括：安装件，所述安装件与所述构架相连，所述导向轮和所述稳定轮安装在所述安装件上，且所述安装件与所述构架为分体式结构。

【技术特征摘要】
1.一种单轨转向架，包括构架、走行轮、导向轮和稳定轮，其特征在于，所述单轨转向架还包括：安装件，所述安装件与所述构架相连，所述导向轮和所述稳定轮安装在所述安装件上，且所述安装件与所述构架为分体式结构。2.根据权利要求1所述的单轨转向架，其特征在于，所述安装件设在所述构架的下面，所述安装件上设有至少一个安装座，所述安装座与所述构架相连。3.根据权利要求2所述的单轨转向架，其特征在于，所述安装件上设有沿垂直于所述走行轮轴线的方向间隔布置的两个安装座。4.根据权利要求1所述的单轨转向架，其特征在于，所述安装件包括：导向轮安装部，所述导向轮安装在所述导向轮安装部上；稳定轮安装部，所述稳定轮安装部与所述导向轮安装部相连，所述稳定轮安装在所述稳定轮安装部上。5.根据权利要求4所述的单轨转向架，其特征在于，所述导向轮安装部包括水平杆，所述水平杆的两端均连接有所述导向轮；所述稳定轮安装部包括竖向杆，所述竖向杆的上端与所述水平杆相连，且所述竖向杆的下端连接有所述稳定轮。6.根据权利要求5所述的单轨转向架，其特征在于，所述导向轮安装部还包括水平连接于所述水平杆的两端的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部上均连接有导向轮轮轴，且所述导向轮安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀，谭志成，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44