一种贯通道渡板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种贯通道渡板，适于连接相邻车厢的底板，包括第一渡板、第二渡板和第三渡板，所述第一渡板固定于车厢底板的端部，所述第二渡板与所述第一渡板连接，所述第三渡板固定于相邻车厢底板的端部，所述第三渡板的顶面具有凹台，所述第二渡板支撑于所述第三渡板的凹台上，所述第三渡板相对所述第二渡板可转动。根据本实用新型专利技术提供的贯通道渡板具有支撑强度高，转弯半径小，结构简单，拆卸维修方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种贯通道渡板
本技术涉及轨道列车设备领域，尤其涉及一种贯通道渡板。
技术介绍
贯通道是轨道列车上实现两节车厢联接和贯通的重要部件，贯通道渡板是贯通道的一个重要组成部件，起连接和人员通过的作用。目前贯通道渡板包括整体式和多片铰接联接式，整体式贯通道渡板具有安装、维修不便的缺点，多片铰接联接式运行时渡板摩擦噪音大，长期使用后容易出现塌陷、变形等缺陷。
技术实现思路
为解决上述至少一种技术问题，本技术提供了一种贯通道渡板，适于连接相邻车厢的底板，包括第一渡板、第二渡板和第三渡板，所述第一渡板固定于车厢底板的端部，所述第二渡板与所述第一渡板连接，所述第三渡板固定于相邻车厢底板的端部，所述第三渡板的顶面具有凹台，所述第二渡板支撑于所述第三渡板的凹台上，所述第三渡板相对所述第二渡板可转动。根据本技术提供的贯通道渡板，所述第一渡板与所述第二渡板连接，所述第二渡板支撑在所述第三渡板上，且所述第三渡板相对所述第二渡板可转动，具有这种结构的贯通道渡板具有转弯半径小，支撑强度高，结构简单，拆卸维修方便等优点。进一步的，所述第二渡板的一端与所述第一渡板的一端连接，所述第二渡板的另一端设为圆弧状。进一步的，所述第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种贯通道渡板，适于连接相邻车厢的底板，其特征在于，包括第一渡板、第二渡板和第三渡板，所述第一渡板固定于车厢底板的端部，所述第二渡板与所述第一渡板连接，所述第三渡板固定于相邻车厢底板的端部，所述第三渡板的顶面具有凹台，所述第二渡板支撑于所述第三渡板的凹台上，所述第三渡板相对所述第二渡板可转动。

【技术特征摘要】
1.一种贯通道渡板，适于连接相邻车厢的底板，其特征在于，包括第一渡板、第二渡板和第三渡板，所述第一渡板固定于车厢底板的端部，所述第二渡板与所述第一渡板连接，所述第三渡板固定于相邻车厢底板的端部，所述第三渡板的顶面具有凹台，所述第二渡板支撑于所述第三渡板的凹台上，所述第三渡板相对所述第二渡板可转动。2.根据权利要求1所述的贯通道渡板，其特征在于，所述第二渡板的一端与所述第一渡板的一端连接，所述第二渡板的另一端设为圆弧状。3.根据权利要求2所述的贯通道渡板，其特征在于，所述第三渡板的凹台设为圆弧状，所述第三渡板的凹台与所述第二渡板的另一端相配合。4.根据权利要求3所述的贯通道渡板，其特征在于，所述第二渡板和所述第三渡板之间还设置有磨耗条，所述磨耗条固定在所述第二渡板的底面。5.根据权利要求4所述的贯通道渡板，其特征在于，所述磨耗条为两个，且呈圆弧状，两个所述磨耗条间隔设置。6.根据权利要求1所述的贯通道渡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟伟，陈燕华，朱志强，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44