衔接式汽车前保险杠制造技术
【技术实现步骤摘要】
衔接式汽车前保险杠
本技术属于汽车配件领域，具体来说，是一种衔接式汽车前保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车的保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。汽车保险杠是设于汽车车身前后、横跨汽车左右的部件，是汽车上的一个重要易损件，尤其是保险杆的左右两端容易出现碰撞破损情况。现有技术的缺点：传统汽车保险杠是一个整体，如果保险杠一角受到碰撞，就必须更换整个保险杠，更换成本提高。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种在连接支架上安装有多块本体单元的保险杠，使得汽车的保险杠更换成本更低。为达到上述目的，本技术提供一种衔接式汽车前保险杠，其关键在于：包括连接支架以及扣接在该连接支架上的保险杠本体，其中所述保险杠本体为至少左中右三块本体单元组成，每块所述本体单元均与所述连接支架扣接。所述本体单元外侧均向内延伸后向外翻边呈外勾连接部，在所述连接支架上设置有与所述外勾连接部相配合的内勾连接部，所述外勾连接部和内勾连接部扣合；相邻所述本体单元边缘相互贴合。上述方案中连接支架位于保险杠本体和保险杠横梁之间，上述连接支架用于固定保险杠本体，连接支架固定在汽车车头；连接部的结构使保险杠本体具有让性，当其中一块保险杠本体受到撞击时，因为连接部的结构，使得被撞击的保险杠本体与相邻保险杠本体错开，不会使相邻保险杠本体损坏。所述保险杠本体由六个本体单元组成，分别为左上本体单元、中上本体单元、右上本体单元、左下本体单元、中下本...
【技术保护点】
一种衔接式汽车前保险杠，其特征在于：包括连接支架(2)以及扣接在该连接支架(2)上的保险杠本体(1)，其中所述保险杠本体(1)为至少左中右三块本体单元组成，每块所述本体单元均与所述连接支架(2)扣接；所述本体单元的边缘均向内延伸后向外翻边呈外勾连接部(a)，在所述连接支架(2)上设置有与所述外勾连接部(a)相配合的内勾连接部(b)，所述外勾连接部(a)和内勾连接部(b)扣合；相邻所述本体单元边缘相互贴合。
【技术特征摘要】
1.一种衔接式汽车前保险杠，其特征在于：包括连接支架(2)以及扣接在该连接支架(2)上的保险杠本体(1)，其中所述保险杠本体(1)为至少左中右三块本体单元组成，每块所述本体单元均与所述连接支架(2)扣接；所述本体单元的边缘均向内延伸后向外翻边呈外勾连接部(a)，在所述连接支架(2)上设置有与所述外勾连接部(a)相配合的内勾连接部(b)，所述外勾连接部(a)和内勾连接部(b)扣合；相邻所述本体单元边缘相互贴合。2.根据权利要求1所述衔接式汽车前保险杠，其特征在于：所述保险杠本体(1)由六个本体单元组成，分别为左上本体单元、中上本体单元、右上本体单元、左下本体单元、中下本体单元和右下本体单元，其中左上本体单元和...
【专利技术属性】
技术研发人员：何军，敬海波，陈璐，陈兴勇，胡秋江，
申请(专利权)人：重庆中俊能源有限公司，重庆师范大学，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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