一种高性能改性PP汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能改性PP汽车保险杠，包括主保险杠、通风窗和第二加强杆，所述主保险杠的上侧安装有连接固定边，且连接固定边的上侧设置有连接孔，所述主保险杠和副保险杠之间固定有固定垫，且主保险杠和副保险杠之间设置有车灯安置口，所述主保险杠的内侧安装有加强筋，且加强筋的中间连接有第一加强杆，所述第二加强杆的外侧连接有主保险杠和副保险杠，所述主保险杠的左右两侧设置有连接插口，且连接插口的内侧安装有连接插头。该高性能改性PP汽车保险杠设置有以改性PP为材料的主保险杠和副保险杠，可以减少装置自身的重量，还可以提高装置的使用效率，在加强筋中间还安置有第一加强杆和第二加强杆，可以加强装置的受力性能。

A high performance modified PP car bumper

The utility model discloses a high performance modified PP car bumper, which includes a main bumper, a ventilation window and second reinforcing bars. The upper side of the main bumper is equipped with a connecting fixed edge, and a connecting hole is arranged on the upper side of the fixed edge. The main bumper and the secondary bumper are fixed with fixed pads and the main bumper and the pair. A lamp housing is arranged between the bumper, the inner side of the main bumper is equipped with a reinforcement, and the middle connection of the reinforcing bar is provided with a first reinforcing bar. The outside of the second reinforcing bar is connected with a main bumper and a secondary bumper. The left and right sides of the main bumper are provided with a connecting jack, and the inside of the connecting jack is installed on the inside. Connector plug\u3002 The high performance modified PP car bumper is equipped with a main bumper and a secondary bumper with modified PP as material. It can reduce the weight of the device itself and improve the use efficiency of the device. There are also the first reinforcing bar and second reinforcing bar in the middle of the reinforcement, which can strengthen the loading performance.

【技术实现步骤摘要】
一种高性能改性PP汽车保险杠
本技术涉及汽车保险杠
，具体为一种高性能改性PP汽车保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是安装在汽车前后端的一种安全装置，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身、保护车身及乘员安全的功能。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。许多年以前，汽车保险杠与车架纵梁铆接或焊接在一起，看上去十分不美观。目前汽车保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，还有的一些汽车保险杠的性能较低，以至于其使用价值会大大降低，而且在修理时，往往是因为一块地方的破损换掉整个汽车保险杠，会导致汽车保险杠的使用效率不高，所以我们提出了一种高性能改性PP汽车保险杠，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高性能改性PP汽车保险杠，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的汽车保险杠追求本身的轻量化，一些汽车保险杠的性能较低和使用效率不高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能改性PP汽车保险杠，包括主保险杠、通风窗和第二加强杆，所述主保险杠的上侧安装有连接固定边，且连接固定边的上侧设置有连接孔，所述主保险杠的前侧固定有车牌安置板，且车牌安置板的中间安装有固定孔，所述主保险杠和副保险杠之间固定有固定垫，且主保险杠和副保险杠之间设置有车灯安置口，所述通风窗的外侧连接有主保险杠，所述主保险杠的内侧安装有加强筋，且加强筋的中间连接有第一加强杆，所述第二加强杆的外侧连接有主保险杠和副保险杠，且副保险杠通过螺母和螺栓与主保险杠相连接，所述主保险杠的左右两侧设置有连接插口，且连接插口的内侧安装有连接插头。优选的，所述主保险杠和副保险杠均为改性PP材料，且主保险杠与副保险杠为可拆卸连接。优选的，所述主保险杠和副保险杠的内侧均设置有加强筋，且加强筋为网格状结构。优选的，所述第一加强杆呈“回”字形结构，且第一加强杆贯穿在主保险杠内的加强筋内侧。优选的，所述第二加强杆呈“U”型，且第二加强杆贯穿在副保险杠内的加强筋内侧，并且第二加强杆的前端还连接有主保险杠内的加强筋。优选的，所述连接插头与副保险杠为一体结构，且连接插头与连接插口为嵌入式连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高性能改性PP汽车保险杠设置有以改性PP为材料的主保险杠和副保险杠，可以在不影响主保险杠和副保险杠工作性能的情况下，减少装置自身的重量，进而提高装置的使用价值，还可以使装置在受到损伤时，根据损伤的位置还可以更换主保险杠或者是副保险杠，进而可以提高装置的使用效率，也降低了装置的修理成本，在主保险杠和副保险杠的内部均设置有加强筋，可以通过加强筋来提高主保险杠和副保险杠的使用性能，在加强筋中间还安置有第一加强杆和第二加强杆，可以加强装置的受力性能，也可以通过第二加强杆保证主保险杠和副保险杠连接处的受力性能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术后视结构示意图；图3为本技术主保险杠与副保险杠连接处侧视结构示意图；图4为本技术副保险杠结构示意图。图中：1、主保险杠，2、连接固定边，3、连接孔，4、车牌安置板，5、固定孔，6、固定垫，7、副保险杠，8、车灯安置口，9、通风窗，10、加强筋，11、第一加强杆，12、第二加强杆，13、螺母，14、连接插口，15、连接插头，16、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高性能改性PP汽车保险杠，包括主保险杠1、连接固定边2、连接孔3、车牌安置板4、固定孔5、固定垫6、副保险杠7、车灯安置口8、通风窗9、加强筋10、第一加强杆11、第二加强杆12、螺母13、连接插口14、连接插头15和螺栓16，主保险杠1的上侧安装有连接固定边2，且连接固定边2的上侧设置有连接孔3，主保险杠1和副保险杠7均为改性PP材料，且主保险杠1与副保险杠7为可拆卸连接，可以减轻装置自身的重量，也提高了装置的使用效率，主保险杠1的前侧固定有车牌安置板4，且车牌安置板4的中间安装有固定孔5，主保险杠1和副保险杠7之间固定有固定垫6，且主保险杠1和副保险杠7之间设置有车灯安置口8，主保险杠1和副保险杠7的内侧均设置有加强筋10，且加强筋10为网格状结构，可以通过加强筋10来提高主保险杠1和副保险杠7的使用性能，通风窗9的外侧连接有主保险杠1，主保险杠1的内侧安装有加强筋10，且加强筋10的中间连接有第一加强杆11，第一加强杆11呈“回”字形结构，且第一加强杆11贯穿在主保险杠1内的加强筋10内侧，可以有效保证主保险杠1的受力性能，第二加强杆12的外侧连接有主保险杠1和副保险杠7，且副保险杠7通过螺母13和螺栓16与主保险杠1相连接，第二加强杆12呈“U”型，且第二加强杆12贯穿在副保险杠7内的加强筋10内侧，并且第二加强杆12的前端还连接有主保险杠1内的加强筋10，可以提高副保险杠7的受力性能，也可以保证主保险杠1和副保险杠7连接处的受力性能，主保险杠1的左右两侧设置有连接插口14，且连接插口14的内侧安装有连接插头15，连接插头15与副保险杠7为一体结构，且连接插头15与连接插口14为嵌入式连接，可以有效提高主保险杠1和副保险杠7连接处的稳定性，进而增强装置的使用性能。工作原理：在使用该高性能改性PP汽车保险杠时，首先将固定垫6放置到主保险杠1和副保险杠7之间，随之将副保险杠7上的连接插头15安放到主保险杠1上的连接插口14内，再将主保险杠1和副保险杠7通过螺母13和螺栓16固定在一起，就完成了装置的组装工作，然后将组装后的装置通过主保险杠1和副保险杠7上的连接固定边2连接到汽车上，在通过连接孔3将整个装置固定在汽车上，装置还设置有车牌安置板4、车灯安置口8和通风窗9，以保证装置的正常使用，当装置发生碰撞时，主保险杠1和副保险杠7内的加强筋10可以对装置所受到的力进行缓冲，而加强筋10内的第一加强杆11和第二加强杆12又可以大大加强加强筋10的受力性能，进而保证了整个装置的受力性能，从而提升装置的使用价值，当装置受损时，还可以将受损的主保险杠1或副保险杠7单独更换，以提高装置的使用效率，从而完成一系列工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能改性PP汽车保险杠，包括主保险杠(1)、通风窗(9)和第二加强杆(12)，其特征在于：所述主保险杠(1)的上侧安装有连接固定边(2)，且连接固定边(2)的上侧设置有连接孔(3)，所述主保险杠(1)的前侧固定有车牌安置板(4)，且车牌安置板(4)的中间安装有固定孔(5)，所述主保险杠(1)和副保险杠(7)之间固定有固定垫(6)，且主保险杠(1)和副保险杠(7)之间设置有车灯安置口(8)，所述通风窗(9)的外侧连接有主保险杠(1)，所述主保险杠(1)的内侧安装有加强筋(10)，且加强筋(10)的中间连接有第一加强杆(11)，所述第二加强杆(12)的外侧连接有主保险杠(1)和副保险杠(7)，且副保险杠(7)通过螺母(13)和螺栓(16)与主保险杠(1)相连接，所述主保险杠(1)的左右两侧设置有连接插口(14)，且连接插口(14)的内侧安装有连接插头(15)。

【技术特征摘要】
1.一种高性能改性PP汽车保险杠，包括主保险杠(1)、通风窗(9)和第二加强杆(12)，其特征在于：所述主保险杠(1)的上侧安装有连接固定边(2)，且连接固定边(2)的上侧设置有连接孔(3)，所述主保险杠(1)的前侧固定有车牌安置板(4)，且车牌安置板(4)的中间安装有固定孔(5)，所述主保险杠(1)和副保险杠(7)之间固定有固定垫(6)，且主保险杠(1)和副保险杠(7)之间设置有车灯安置口(8)，所述通风窗(9)的外侧连接有主保险杠(1)，所述主保险杠(1)的内侧安装有加强筋(10)，且加强筋(10)的中间连接有第一加强杆(11)，所述第二加强杆(12)的外侧连接有主保险杠(1)和副保险杠(7)，且副保险杠(7)通过螺母(13)和螺栓(16)与主保险杠(1)相连接，所述主保险杠(1)的左右两侧设置有连接插口(14)，且连接插口(14)的内侧安装有连接插头(15)。2.根据权利要求1所述的一种高性能改性PP汽车保险杠，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪和青，
申请(专利权)人：宁波帕斯卡新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33