海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，上基座的截面为凸形或者凹形，上基座中部设有截面为半圆形的第一半圆槽；下基座的截面为与上基座的截面相匹配的凹形或者凸形，下基座中部设有截面为半圆形的第二半圆槽，第一半圆槽与第二半圆槽相互拼接构成一个整圆；弹性垫圈位于上基座和下基座之间；主芯轴穿设于弹性垫圈内。本实用新型专利技术有益效果：通过设置凹凸配合的上下基座，在螺栓力矩不足或者机舱震动较大的情况下，可以保证上基座和下基座不会出现错位的现象，从而保证齿轮箱的安装精度，避免传动系统的错位，通过设置弹性垫圈可以起到减震的作用。

【技术实现步骤摘要】
海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构
本技术涉及海上风力发电机领域，具体涉及海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构。
技术介绍
海上风力发电机主要是将风能转化为电能，其中齿轮箱是海上风力发电机的重要组成部件，常见的风电机组在齿轮箱设计时，如图1-3所示，在齿轮箱本体1上设置扭力臂2，扭力臂2的末端设有转轴耳3，转轴耳3上设有轴孔4，齿轮箱本体1在安装时扭力臂2通过支撑结构与机架连接，实现齿轮箱固定，支撑结构包括上基座51、下基座52和芯轴6，将芯轴6插入轴孔4中，然后上基座51与下基座52通过螺栓将芯轴6的两端卡住，下基座52与机架固定连接，从而实现齿轮箱与机架的固定连接。但是现有的支撑结构容易在螺栓力矩不足或着机舱震动较大的情况下，出现上基座51与下基座52错位的现象，严重影响齿轮箱的安装精度，容易造成传动系统错位，更会影响海上风力发电机的运行精度。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，包括：上基座，所述上基座的截面为凸形或本文档来自技高网...

【技术保护点】
海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，包括：上基座，所述上基座的截面为凸形或者凹形，所述上基座中部设有截面为半圆形的第一半圆槽；下基座，所述下基座的截面为与所述上基座的截面相匹配的凹形或者凸形，所述下基座中部设有截面为半圆形的第二半圆槽，所述第一半圆槽与所述第二半圆槽相互拼接构成一个整圆；弹性垫圈，所述弹性垫圈位于所述上基座和所述下基座之间；主芯轴，所述主芯轴穿设于所述弹性垫圈内。

【技术特征摘要】
1.海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，包括：上基座，所述上基座的截面为凸形或者凹形，所述上基座中部设有截面为半圆形的第一半圆槽；下基座，所述下基座的截面为与所述上基座的截面相匹配的凹形或者凸形，所述下基座中部设有截面为半圆形的第二半圆槽，所述第一半圆槽与所述第二半圆槽相互拼接构成一个整圆；弹性垫圈，所述弹性垫圈位于所述上基座和所述下基座之间；主芯轴，所述主芯轴穿设于所述弹性垫圈内。2.根据权利要求1所述的海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，所述上基座的两侧设有第一锯齿，所述下基座的两侧设有第二锯齿，所述第一锯齿与所述第二锯齿相匹配，所述第一锯齿或所述第二锯齿的两锯齿间的间距为5-20mm，锯齿的齿高为10-15mm。3.根据权利要求2所述的海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，还包括卡簧，所述主芯轴的两端设有卡簧槽，所述卡簧与所述卡簧槽相匹配。4.根据权利要求3所述的海上风力发电机齿轮箱弹性支撑防错位结构，其特征在于，所述弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦臻，季永圣，
申请(专利权)人：南通精维风电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32