一种集装箱门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱门结构，它包括门页和门框，门页一侧与所述门框铰接，其特征在于，所述门页上固定有第一支架，所述门框上固定有第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有伸缩装置，伸缩装置包括壳体，壳体为圆柱状，其内部中空，壳体的一端与所述第二支架铰接，与所述第二支架铰接的一端外侧设有排气管，排气管上安装有电磁阀，所述壳体的另一端安装有盖板，所述盖板中部开设有第一通孔，拉杆穿过所述第一通孔深入至所述壳体内部，其内端由外向内依次可拆卸安装有挡板、密封胶垫和压板。本实用新型专利技术通过设置伸缩装置，防止门页在外力的作用下突然关闭，避免造成夹伤事故，效果极佳。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱门结构
本技术属于集装箱
，具体涉及一种集装箱门结构。
技术介绍
随着国际贸易的不断发展，集装箱运输已在全球被广泛使用。集箱一般由一对侧墙、前端、门端、顶板以及底架等部件组成。为了方便装卸货物等，一般要在门端或者集装箱的侧面开门，集装箱门结构打开后没有可靠的进行限位或固定，在风浪或外力的作用下很容易突然关闭。在门意外关闭时，附近有工作人员，很容易造成夹伤事故。
技术实现思路
技术目的：针对现有技术中存在的不足，本技术提供一种集装箱门结构。为实现上述目的，本技术提供了一种集装箱门结构，包括门页和门框，所述门页一侧与所述门框铰接，所述门页上固定有第一支架，所述门框上固定有第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有伸缩装置，所述伸缩装置包括壳体，所述壳体为圆柱状，其内部中空，所述壳体的一端与所述第二支架铰接，与所述第二支架铰接的一端外侧设有排气管，所述排气管上安装有电磁阀，所述壳体的另一端安装有盖板，所述盖板中部开设有第一通孔，拉杆穿过所述第一通孔深入至所述壳体内部，其内端由外向内依次可拆卸安装有挡板、密封胶垫和压板，所述挡板四周设有多个第二通孔，所述密封胶垫和挡板与所述壳体的内侧连接，并在所述壳体内侧滑动，所述拉杆的外端与所述第一支架铰接，所述门页上还设有关门按钮，所述关门按钮与所述电磁阀连接，用于控制所述电磁阀打开，所述电磁阀打开后延时3至6秒自动关闭。作为优选，所述拉杆的内端设有L型台阶，并开设外螺纹结构，所述压板开设内螺纹结构，所述压板与所述拉杆螺纹连接。作为优选，所述挡板和压板均与所述拉杆螺栓连接。作为优选，所述第二通孔包括4个，且其均匀分布在所述挡板上。作为优选，所述第二支架为L型。有益效果：本技术通过设置伸缩装置，防止门页在外力的作用下突然关闭，避免造成夹伤事故，效果极佳。附图说明图1是本技术实施例提供的集装箱门结构的关闭状态下的结构示意图；图2是本技术实施例提供的集装箱门结构的打开状态下的结构示意图；图3是本技术实施例提供的挡板的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图进一步阐明本技术，本具体实施方式在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1至3所示，本技术实施例提供了一种集装箱门结构，该集装箱门结构包括门页1和门框2，门页1一侧与门框2铰接，门页1上固定有第一支架3，门框2上固定有第二支架4，第二支架优选为L型，可以设置成弧形。第一支架3与第二支架4之间设有伸缩装置，伸缩装置包括壳体5，壳体5为圆柱状，其内部中空。壳体5的一端与第二支架4铰接，与第二支架4铰接的一端外侧设有排气管6，排气管6上安装有电磁阀7，壳体5的另一端安装有盖板8，盖板中部开设有第一通孔9，拉杆10穿过第一通孔9深入至壳体5的内部，拉杆10的内端由外向内依次可拆卸安装有挡板11、密封胶垫12和压板13。挡板13四周设有多个第二通孔14，挡板11和密封胶垫12与壳体5的内侧连接，并且可在壳体5内侧滑动，拉杆10的外端与第一支架3铰接，门页1上还设有关门按钮15，关门按钮15与电磁阀7连接，用于控制电磁阀7打开，电磁阀7打开后延时3至6秒自动关闭。需要说明的是，本技术的壳体5内部是以第一通孔9的方向为外侧，另一侧为内侧，开关按钮15控制电磁阀7打开，以及电磁阀打开后延时闭合，通过简单的电路就可实现，在此不再赘述。本技术实施例的挡板11、密封胶垫12和压板13可拆卸安装在拉杆10的内端的方式包括多种，例如在拉杆10的内端设有L型台阶，并开设外螺纹结构，挡板11套设在拉杆10的外侧，并依靠L型台阶进行限位，压板13开设内螺纹结构，并与拉杆10螺纹连接。密封胶垫12通过压板13压在挡板11上。作为另外一种安装方式，可以将挡板11和压板13均与拉杆10螺纹连接。如图3所示，本技术实施例的第二通孔包括4个，且其均匀分布在挡板11上。本技术的原理为，由于压板13的尺寸较小，挡板11上又开设多个第二通气孔14，在开门时，橡胶垫12会在气压差的作用下产生变形，使空气进入壳体内，门打开后橡胶垫12恢复原形，将外壳内的气体密封，这种情况下在一定外力的作用下也不能将门关闭。从而防止门在外力或风浪的作用下突然使门页1突然关闭，造成夹伤事故。当需要关闭门页1时，按下关门按钮15，电磁阀7得电，使得外壳内的气体从排气管6排出，进而可以实现关门操作。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱门结构，包括门页和门框，所述门页一侧与所述门框铰接，其特征在于，所述门页上固定有第一支架，所述门框上固定有第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有伸缩装置，所述伸缩装置包括壳体，所述壳体为圆柱状，其内部中空，所述壳体的一端与所述第二支架铰接，与所述第二支架铰接的一端外侧设有排气管，所述排气管上安装有电磁阀，所述壳体的另一端安装有盖板，所述盖板中部开设有第一通孔，拉杆穿过所述第一通孔深入至所述壳体内部，其内端由外向内依次可拆卸安装有挡板、密封胶垫和压板，所述挡板四周设有多个第二通孔，所述密封胶垫和挡板与所述壳体的内侧连接，并在所述壳体内侧滑动，所述拉杆的外端与所述第一支架铰接，所述门页上还设有关门按钮，所述关门按钮与所述电磁阀连接，用于控制所述电磁阀打开，所述电磁阀打开后延时3至6秒自动关闭。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱门结构，包括门页和门框，所述门页一侧与所述门框铰接，其特征在于，所述门页上固定有第一支架，所述门框上固定有第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有伸缩装置，所述伸缩装置包括壳体，所述壳体为圆柱状，其内部中空，所述壳体的一端与所述第二支架铰接，与所述第二支架铰接的一端外侧设有排气管，所述排气管上安装有电磁阀，所述壳体的另一端安装有盖板，所述盖板中部开设有第一通孔，拉杆穿过所述第一通孔深入至所述壳体内部，其内端由外向内依次可拆卸安装有挡板、密封胶垫和压板，所述挡板四周设有多个第二通孔，所述密封胶垫和挡板与所述壳体的内侧连接，并在所述壳体内侧滑动，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志宏，
申请(专利权)人：靖江市亚泰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32