【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
本技术涉及裂缝加固装置领域,更具体地说,涉及一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁长期使用后,会因为硬物的撞击、热胀冷缩等原因受到损害而产生裂缝,裂缝产生后,受损处的强度会降低,承重性大打折扣,而且更容易因为雨水侵蚀,不对裂缝处加以处理的话,损伤会不断扩大,最终导致道路或桥梁需要大修甚至报废的情况,现有裂缝加固装置常常操作不便,内部材料不易混合。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的上述问题,问题如下:(1)使用时不易操作;(2)内部材料不易混合。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种道路桥梁裂缝加固装置,包括箱体和活动盖,所述活动盖与箱体顶部活动连接,所述箱体包括背带、护腰托、出料管和气管,所述背带的一端与箱体的顶部边缘固定连接,所述背带的另一端与箱体的底部边缘固定连接,所述背带上活动连接有活动扣,所述护腰托固定安装在箱体的正面,所述出料管活动连接在箱体的底部,所述出料管上部固定连接有提手和控制阀,所述出料管出料口上部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部与气管一端活动连接,所述箱体顶部固定连接有开关,所述箱体内部固定连接有沥青仓和灌封胶仓,所述灌封胶仓与沥青仓右侧固定连接,所述箱体内部侧壁上固定连接有气泵,所述气管的另一端穿过箱体与气泵固定连接,所述箱体内部侧壁上固定连接有电源,所述电源底部固定连接有电机,所述电机左侧活动连接有搅拌螺纹杆,所述电源通过开关与电机和气泵电性连接。优选的,所述背带上部均匀设置有透气孔。优选的, ...
【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝加固装置,包括箱体(1)和活动盖(2),所述活动盖(2)与箱体(1)顶部活动连接,其特征在于:所述箱体(1)包括背带(3)、护腰托(4)、出料管(7)和气管(8),所述背带(3)的一端与箱体(1)的顶部边缘固定连接,所述背带(3)的另一端与箱体(1)的底部边缘固定连接,所述背带(3)上活动连接有活动扣(302),所述护腰托(4)固定安装在箱体(1)的正面,所述出料管(7)活动连接在箱体(1)的底部,所述出料管(7)上部固定连接有提手(5)和控制阀(6),所述出料管(7)出料口上部固定连接有支撑架(9),所述支撑架(9)的顶部与气管(8)一端活动连接,所述箱体(1)顶部固定连接有开关(16),所述箱体(1)内部固定连接有沥青仓(10)和灌封胶仓(11),所述灌封胶仓(11)与沥青仓(10)右侧固定连接,所述箱体(1)内部侧壁上固定连接有气泵(15),所述气管(8)的另一端穿过箱体(1)与气泵(15)固定连接,所述箱体(1)内部侧壁上固定连接有电源(12),所述电源(12)底部固定连接有电机(14),所述电机(14)左侧活动连接有搅拌螺纹杆(13),所述电源(12)通过开关 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括箱体(1)和活动盖(2),所述活动盖(2)与箱体(1)顶部活动连接,其特征在于:所述箱体(1)包括背带(3)、护腰托(4)、出料管(7)和气管(8),所述背带(3)的一端与箱体(1)的顶部边缘固定连接,所述背带(3)的另一端与箱体(1)的底部边缘固定连接,所述背带(3)上活动连接有活动扣(302),所述护腰托(4)固定安装在箱体(1)的正面,所述出料管(7)活动连接在箱体(1)的底部,所述出料管(7)上部固定连接有提手(5)和控制阀(6),所述出料管(7)出料口上部固定连接有支撑架(9),所述支撑架(9)的顶部与气管(8)一端活动连接,所述箱体(1)顶部固定连接有开关(16),所述箱体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晋璧,周小年,贾旭东,毛莹莹,党国兴,
申请(专利权)人:山西省交通规划勘察设计院,
类型:新型
国别省市:山西,14
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