一种双精度过滤器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种双精度过滤器
本专利技术涉及一种双精度过滤器，属于液压元件的结构设计
技术介绍
目前一般液压系统由于流体污染控制的需要，根据过滤精度要求不同，往往需要安装多个过滤器或滤芯，由此造成过滤器或滤芯在系统中占用较大空间，导致系统体积变大，重量增加，与系统占用的空间和重量限制要求相冲突，在航空航天领域这一问题尤其突出。此外，一般过滤器设计在安全方面考虑不足，导致过滤器堵塞时，所过滤的油液供应不足甚至中断，导致下游液压元件工作异常，造成系统故障。
技术实现思路
本专利技术的目的：为解决现有液压系统中过滤器体积大、多处分布、堵塞时供油不足导致系统故障的问题，本专利技术提供了一种双精度过滤器，核心元件由粗滤芯、细滤芯、单向阀组成，可以减少系统中过滤器的数量，减少过滤器质量和占用空间，并在过滤器堵塞时自动开启旁通功能从而保证油液供应保持正常。本专利技术的技术方案：本专利技术提供一种双精度过滤器，包括壳体1、粗滤芯2、粗滤芯压簧3、细滤芯4、单向阀5；壳体开有进油口6、过滤腔7、第一出油通道8、第二出油通道9和第三出油通道10；粗滤芯和粗滤芯压簧设置在过滤腔中，且粗滤芯压簧将粗滤芯弹性压在进油口上，使得进油通过粗滤芯后进入过滤腔；所述的第一出油通道、第二出油通道以及第三出油通道均与过滤腔连通，用于将油导出过滤腔；所述的单向阀设置在第三出油通道中，当第过滤腔与第三出油通道之间的压差达到第二设定值后，会导通单向阀，将油从过滤腔中导出；细滤芯设置在第二出油通道中；当粗滤芯内外压差达到第一设定值时，所述的粗滤芯会克服粗滤芯压簧的压力离开进油口，使得入油直接通入过滤腔。进一...
【技术保护点】
一种双精度过滤器，包括壳体、粗滤芯、粗滤芯压簧、细滤芯、单向阀；壳体开有进油口、过滤腔、第一出油通道、第二出油通道和第三出油通道；粗滤芯和粗滤芯压簧设置在过滤腔中，且粗滤芯压簧将粗滤芯弹性压在进油口上，使得进油通过粗滤芯后进入过滤腔；所述的第一出油通道、第二出油通道以及第三出油通道均与过滤腔连通，用于将油导出过滤腔；所述的单向阀设置在第三出油通道中，当第过滤腔与第三出油通道之间的压差达到第二设定值后，会导通单向阀，将油从过滤腔中导出；细滤芯设置在第二出油通道中；当粗滤芯内外压差达到第一设定值时，所述的粗滤芯会克服粗滤芯压簧的压力离开进油口，使得入油直接通入过滤腔。
【技术特征摘要】
1.一种双精度过滤器，包括壳体、粗滤芯、粗滤芯压簧、细滤芯、单向阀；壳体开有进油口、过滤腔、第一出油通道、第二出油通道和第三出油通道；粗滤芯和粗滤芯压簧设置在过滤腔中，且粗滤芯压簧将粗滤芯弹性压在进油口上，使得进油通过粗滤芯后进入过滤腔；所述的第一出油通道、第二出油通道以及第三出油通道均与过滤腔连通，用于将油导出过滤腔；所述的单向阀设置在第三出油通道中，当第过滤腔与第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉利科，王辉，刘益欣，柳飞，
申请(专利权)人：中国航发西安动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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