双油缸可控式三辊抱芯机构制造技术

技术编号:18014437 阅读:87 留言:0更新日期:2018-05-23 02:53
本实用新型专利技术属于无缝钢管生产线用具技术领域,尤其涉及一种双油缸可控式三辊抱芯机构。本实用新型专利技术公开了双油缸可控式三辊抱芯机构,包括第一油缸和第二油缸,所述的第二油缸的输出端连有抱辊连接装置,所述的抱芯连接装置包括第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯,还包括连接第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯的连接件,所述的第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯在第一油缸的带动下可对芯棒抱紧。本实用新型专利技术的有益效果是:可以控制钢管的尽可能最小抖动,保证设备的平稳运行,减少设备的震动磨损,有利于延长设备的使用周期。

Double oil cylinder controlled three roll core mechanism

The utility model belongs to the technical field of the seamless steel tube production line appliance, in particular to a double oil cylinder controllable three roll core holding mechanism. The utility model discloses a double oil cylinder controlled three roll core holding mechanism, including a first oil cylinder and a second oil cylinder. The output end of the second oil cylinder is connected with a holding roll connection device. The core connection device includes a first core, a second core and a third core, and a core, a second core and a third core. The first holding core, the second holding core and the third holding core are driven by the first oil cylinder to hold the mandrel tightly. The beneficial effect of the utility model is that the minimum jitter of the steel pipe can be controlled as much as possible, the stable operation of the equipment is ensured, the vibration and wear of the equipment can be reduced, and the use period of the equipment can be extended.

【技术实现步骤摘要】
双油缸可控式三辊抱芯机构
本技术属于无缝钢管生产线用具
,尤其涉及一种双油缸可控式三辊抱芯机构。
技术介绍
目前轧辊机后台基本都是采用筒体形式,轧机轧制中的管子在轧制过程中高速旋转出来,为了防止其甩动过大,影响正常轧制,所以基本都采用导筒形式加于限制,让管子能顺利轧制完成。轧制完成后,再通过升级辊道将其送出。由于每个规格的导筒内孔尺寸都是固定的,所以导筒内孔尺寸和轧制的钢管的外径尺寸间必须留出一定的间隙,否则钢管就算能顺利轧制完成,也无法将其送出。若是间隙留得过大,钢管在轧制过程中就会容易甩动,间隙越大,甩动幅度就越大,就越不利于控制钢管内孔质量;间隙留得越小,钢管轧制完成后就越难送出。特别是在有轻微的未三角时,更是无法送出。在轧钢过程中,钢管是高速旋转会与静止的导筒发生滑动摩擦,当生产薄壁管时,这个滑动摩擦力大于钢管塑性变形所需力时,钢管就会出现轧扭现象,影响钢管的表面质量。由于导筒内孔的尺寸是固定的,所以每次换规格的时候,都需要更换相应的规格导筒。由于导筒内孔和所轧制的钢管存在较大的间隙,所以在轧制过程中容易出现甩动现象,当高速旋转的钢管甩动起来时候,其甩动的力度非常大,这样就非常容易引起导筒销轴的震动磨损,甚至将整个轧机后台的底座地脚给甩得松动。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种可以控制钢管的尽可能最小抖动,从而达到控制好钢管内孔质量,薄壁管也不容易出现被轧扭的情况,节省了换规格时,更换导筒的宝贵时间,提高了生产效率,保证设备的平稳运行,减少设备的震动磨损,有利于延长设备的使用周期的双油缸可控式三辊抱芯机构,其技术方案如下:双油缸可控式三辊抱芯机构,其特征在于,包括第一油缸和第二油缸,所述的第二油缸的输出端连有抱辊连接装置,所述的抱辊连接装置包括第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊,还包括连接第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊的连接件,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在第一油缸的带动下可对钢管抱紧;所述的第一油缸的输出端连有抱芯连接装置,所述的抱芯连接装置包括第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯,还包括连接第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯的连接件,所述的第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯在第一油缸的带动下可对芯棒抱紧。优选方式为,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在抱紧钢管时构成等边三角形。本技术提供的双油缸可控式三辊抱芯机构,在使用的时候,第一油缸带动第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯可以完成对芯棒的抱紧,可以防止芯棒的跳动,造成钢管的损伤。同时根据不同的芯棒型号可以通过第一油缸来调节抱紧的幅度,从而不需要更换芯棒。第二油缸带动第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊可以是完成对钢管的抱紧,可以控制钢管的尽可能最小抖动,从而达到控制好钢管内孔质量,薄壁管也不容易出现被轧扭的情况。同时第二油缸可以根据不同钢管的型号来进行调节抱紧幅度,从而节省了换规格时,更换导筒的宝贵时间,提高了生产效率。本技术的有益效果是:可以控制钢管的尽可能最小抖动,从而达到控制好钢管内孔质量,薄壁管也不容易出现被轧扭的情况,节省了换规格时,更换导筒的宝贵时间,提高了生产效率,保证设备的平稳运行,减少设备的震动磨损,有利于延长设备的使用周期。附图说明图1为本技术的示意图。具体实施方式下面结合图1具体说明实施例:双油缸可控式三辊抱芯机构,包括第一油缸1和第二油缸2,所述的第二油缸2的输出端连有抱辊连接装置,所述的抱辊连接装置包括第一抱辊3、第二抱辊4和第三抱辊5,还包括连接第一抱辊3、第二抱辊4和第三抱辊5的连接件6,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在第一油缸的带动下可对钢管抱紧;所述的第一油缸1的输出端连有抱芯连接装置,所述的抱芯连接装置包括第一抱芯7、第二抱芯8和第三抱芯9,还包括连接第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯的连接件,所述的第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯在第一油缸的带动下可对芯棒抱紧。优选方式为,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在抱紧钢管时构成等边三角形。三辊抱芯采用双油缸控制,当轧机薄壁管时候,轧机开始轧制钢管时,第一油缸活塞杆顶出至设定好位置。当钢管轧制进入三辊抱芯内时候,第二油缸活塞杆顶出,达到最终需要的规格尺寸。第一油缸活塞杆先伸出,是为了更好的控制芯棒的跳动,以及钢管更好的喂入。当钢管进入三辊抱芯内后,第二油缸活塞杆完全伸出,达到几乎抱牢管子的位置。当生产厚壁管的时候,由于使用芯棒较小,第一和第二油缸先同时伸出,这样芯棒先进入三辊抱芯时,抱芯可以很好的控制其甩动;当轧制的钢管准备进入三辊抱芯时,第二油缸活塞杆缩回来,达到设定的抱辊开口度。这样使用可以控制钢管的尽可能最小抖动,从而达到控制好钢管内孔质量。三辊抱芯的三个抱辊内都是装着滚动轴承,在轧制过程中,钢管碰到三个抱辊的时候,抱辊就能轻松的随之高速旋转起来,所以在轧制过程中,薄壁管也不容易出现被轧扭的情况。三辊抱芯的三个抱辊和三个抱芯的开口度是由液压油缸控制,可以根据生产钢管的规格调节好第一油缸活塞杆伸出的长度。当钢管轧制完成时,第一和第二油缸的活塞杆都缩回来,达到最大开口度,辊道升起,钢管就能被轻松送出。节省了换规格时,更换导筒的宝贵时间,提高了生产效率。由于钢管在轧制过程中的甩动,芯棒和钢管都受到三个抱辊和抱芯的紧紧限制,就不会出现过猛的甩动力量,从而保证设备的平稳运行,减少设备的震动磨损,有利于延长设备的使用周期。毛管在芯棒预穿完成后,送入轧机前台,通过轧前辊道将芯棒和毛管一起喂入轧机。经过轧机轧制出的荒管高速旋转进入轧机后台三辊抱芯,减速机中间孔,直至轧制完成。轧制完成后,通过升降辊道将荒管及芯棒送到横移链床,通过横移链床后进入脱棒工序。本文档来自技高网...
双油缸可控式三辊抱芯机构

【技术保护点】
双油缸可控式三辊抱芯机构,其特征在于,包括第一油缸和第二油缸,所述的第二油缸的输出端连有抱辊连接装置,所述的抱辊连接装置包括第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊,还包括连接第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊的连接件,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在第一油缸的带动下可对钢管抱紧;所述的第一油缸的输出端连有抱芯连接装置,所述的抱芯连接装置包括第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯,还包括连接第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯的连接件,所述的第一抱芯、第二抱芯和第三抱芯在第一油缸的带动下可对芯棒抱紧。

【技术特征摘要】
1.双油缸可控式三辊抱芯机构,其特征在于,包括第一油缸和第二油缸,所述的第二油缸的输出端连有抱辊连接装置,所述的抱辊连接装置包括第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊,还包括连接第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊的连接件,所述的第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊在第一油缸的带动下可对钢管抱紧;所述的第一油缸的输出端连有抱...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶志坚张锋源
申请(专利权)人:浙江明贺钢管有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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