芯棒限动小车制造技术

技术编号:17486077 阅读:68 留言:0更新日期:2018-03-17 10:26
本实用新型专利技术公开了一种芯棒限动小车,包括限动齿条,限动齿条两侧对称设有多个车轮,车轮设在限动轨道上,车轮与限动轨道为面接触。本实用新型专利技术的芯棒限动小车,车轮与限动轨道为面接触,车轮受力面增加,受力比较均匀,极大地降低了车轮的故障率;限动齿条两侧对称设置车轮,给现有的车轮分担一部分重力的同时也给对称侧车轮分担了一半的冲击力,间接延长了轴承及车轮的使用寿命,大大降低了人力和维修更换成本。

Mandrel limited trolley

【技术实现步骤摘要】
芯棒限动小车
本技术属于钢管生产
,具体来说涉及一种芯棒限动小车。
技术介绍
穿孔后的毛管套在芯棒上,经过多机架顺次布置且相邻机架辊缝相互交错的连轧机上轧制。芯棒限动轧制是指在轧制过程中,芯棒受限动力作用,始终以一设定的恒定速度前进,这个速度低于或等于第一架轧制机的轧制速度,有利于金属的纵向变形。芯棒限动装置由交流电机、联轴器、减速机及安全联轴器驱动齿条箱内的齿轮,并通过齿轮来传动限动的长齿条。芯棒限动齿条是夹持芯棒直接参与轧制变形的重要设备,限动齿条两侧设有车轮,从而构成限动小车,通过车轮在限动轨道上行走。现有限动小车车轮内的轴承强度不够,限动轨道上开有20个缺口来让开毛管、芯棒上下线回转臂的运行轨迹,限动小车通过缺口时会对车轮形成较大冲击负荷,造成轴承磨损,导致限动小车使用寿命降低;限动齿条上的车轮呈折线分布,受力点分散,经过缺口时会对车轮造成很大冲击力;限动小车车轮与限动轨道之间为线性接触,车轮表面受力集中,极易损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的缺点,提供一种芯棒限动小车。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种芯棒限动小车,包括限动齿条,限动齿条两侧对本文档来自技高网...
芯棒限动小车

【技术保护点】
一种芯棒限动小车,其特征在于:包括限动齿条,限动齿条两侧对称设有多个车轮,车轮设在限动轨道上,车轮与限动轨道为面接触;车轮内设有一对圆锥滚子轴承,圆锥滚子轴承为背对背安装。

【技术特征摘要】
1.一种芯棒限动小车,其特征在于:包括限动齿条,限动齿条两侧对称设有多个车轮,车轮设在限...

【专利技术属性】
技术研发人员:李红吉吴江伟郭军吉
申请(专利权)人:林州凤宝管业有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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