车间作业工装及系统技术方案

技术编号:18013071 阅读:32 留言:0更新日期:2018-05-23 02:14
本发明专利技术公开了一种车间作业工装及应用该车间作业工装的车间作业系统,所述车间作业工装用于吊装并输送物料,所述车间作业工装包括机架和夹爪,所述机架包括吊装部和与所述吊装部连接的安装部,所述夹爪连接在所述安装部上,所述车间作业工装还包括用于驱动所述夹爪夹紧或松开所述物料的驱动装置。本发明专利技术采用所述车间作业工装搬运排气消声器替代了人工搬运的方式,不仅不需要操作人员弯腰拿取,方便搬运和卸料,而且具有省时省力的优点,减轻了人工劳动强度,消除了安全隐患,提高了生产效率,进而降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
车间作业工装及系统
本专利技术涉及车间作业
,尤其涉及一种车间作业工装及应用该车间作业工装的车间作业系统。
技术介绍
排气消声器是汽车上的重要组成部分,目前在车间作业的过程中,往往采用人工搬运排气消声器的方式来进行相关操作,但由于排气消声器的质量较重且体积较大,且需要操作人员弯腰拿取,既不便于人工搬运,又增加了操作人员的劳动强度,降低了生产效率,并且人工搬运排气消声器的方式存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车间作业工装及应用该车间作业工装的车间作业系统,旨在解决现有车间作业过程中采用的传统的人工搬运排气消声器的方式存在的操作不便和劳动强度大问题。为实现上述目的,本专利技术提供的车间作业工装用于吊装并输送物料,所述车间作业工装包括机架和夹爪,所述机架包括吊装部和与所述吊装部连接的安装部,所述夹爪连接在所述安装部上,所述车间作业工装还包括用于驱动所述夹爪夹紧或松开所述物料的驱动装置。优选地,所述安装部包括连接杆,所述夹爪的数量为两个,其中一个所述夹爪设于所述连接杆的一端,另一个所述夹爪设于所述连接杆的另一端;所述夹爪包括设置有所述连接杆上的本体及对称布置在所述本体上的第一夹臂和第二夹臂,所述第一夹臂和所述第二夹臂之间形成供所述物料伸入的空腔,所述驱动装置驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂相向运动时夹紧所述物料,所述驱动装置驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂相背运动时松开所述物料。优选地,所述驱动装置包括伸缩缸、连接件和连杆机构,所述伸缩缸安装在所述本体上,所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和连接轴,所述连接件的一端与所述伸缩缸的活塞杆连接,所述连接件的另一端与所述连接轴固定;所述第一连杆的第一端和所述第二连杆的第一端均铰接于所述连接轴;所述第一连杆的第二端与所述第一夹臂固定连接,所述第二连杆的第二端与所述第二夹臂固定连接;所述第一夹臂和所述第二夹臂均铰接于所述本体。优选地,所述第一夹臂的自由端和所述第二夹臂的自由端均呈钩状。优选地,所述本体的两侧开设有导向槽,所述连接轴的端部能够在所述导向槽内滑动。优选地,所述夹爪还包括设于所述第一夹臂和所述第二夹臂之间的保护块,所述保护块的一端呈倒V形。优选地,所述车间作业工装还包括防倾板,所述防倾板连接在所述连接杆上并靠近其中一个所述夹爪。优选地,所述车间作业工装工装还包括阀体盒、操作手柄以及容置于所述阀体盒内的控制器,所述控制器与所述操作手柄电连接并用于控制所述伸缩缸,所述阀体盒安装在所述连接杆上。优选地,所述吊装部包括第一杆、第二杆和第三杆,所述第一杆连接在所述连接杆上,所述第二杆和所述第三杆均与所述第一杆连接,所述第二杆上连接有所述操作手柄,所述第三杆上设有吊环。本专利技术还提供一种车间作业系统,包括行车、电动葫芦以及上述任一项所述的车间作业工装,所述电动葫芦安装在所述行车上,所述电动葫芦通过挂绳与所述车间作业工装的所述吊装部连接。在本专利技术的技术方案中,在车间作业时,需要搬运排气消声器时,将排气消声器置于所述车间作业工装上,具体地,启动驱动装置,驱动装置驱动其中一个夹爪夹紧排气消声器的一端,并驱动另一个夹爪夹紧排气消声器的另一端,从而将排气消声器固定在该车间作业工装上。然后将该车间作业工装的吊装部与车间的其他吊装设备及行走设备连接,通过行走设备和吊装设备使该车间作业工装移动,即可实现排气消声器的搬运过程。当搬运完成后,驱动装置驱动两个夹爪分别松开排气消声器的两端,方便卸料。采用该车间作业工装搬运排气消声器替代了人工搬运的方式,不仅不需要操作人员弯腰拿取,方便搬运和卸料,而且具有省时省力的优点,减轻了人工劳动强度,消除了安全隐患,提高了生产效率,进而降低了生产成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术车间作业工装的立体示意图;图2为图1中驱动装置和夹爪的立体示意图;图3为图1中驱动装置和夹爪的主视示意图;图4为图3的截面示意图。附图标号说明:标号名称标号名称1机架11吊装部111第一杆112第二杆113第三杆12安装部121连接杆2夹爪21第一夹臂22第二夹臂23本体230导向槽24第一轴25第二轴26第三轴27第四轴3伸缩缸31活塞杆4连接件5第一连杆6第二连杆7连接轴8保护块9防倾板10阀体盒20操作手柄30吊环40遥控器安装板本专利技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。需要说明,本实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。另外,本专利技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。本专利技术中的对“上”、“下”等方位的描述以图4中表示的方位为准。如图1至图4所示,本专利技术提供的车间作业工装用于吊装并输送物料,车间作业工装包括机架1和夹爪2,机架1包括吊装部11和与吊装部11连接的安装部12,夹爪2连接在安装部12上,车间作业工装还包括驱动装置,驱动装置用于驱动夹爪2夹紧或松开物料。需要说明的是,本实施例中的物料为汽车上的排气消声器,在其他实施例中,物料可以为与排气消声器类似的其他零部件。在车间作业时,需要搬运排气消声器时,将排气消声器置于该车间作业工装上,具体地,启动驱动装置,驱动装置驱动其中一个夹爪2夹紧排气消声器的一端,并驱动另一个夹爪2夹紧排气消声器的另一端,从而将排气消声器固定在该车间作业工装上。然后将该车间作业工装的吊装部11与车间的其他吊装设备及行走设备连接,通过行走设备和吊装设备使该车间作业工装移动,即本文档来自技高网...
车间作业工装及系统

【技术保护点】
一种车间作业工装,其特征在于,所述车间作业工装用于吊装并输送物料,所述车间作业工装包括机架和夹爪,所述机架包括吊装部和与所述吊装部连接的安装部,所述夹爪连接在所述安装部上,所述车间作业工装还包括用于驱动所述夹爪夹紧或松开所述物料的驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种车间作业工装,其特征在于,所述车间作业工装用于吊装并输送物料,所述车间作业工装包括机架和夹爪,所述机架包括吊装部和与所述吊装部连接的安装部,所述夹爪连接在所述安装部上,所述车间作业工装还包括用于驱动所述夹爪夹紧或松开所述物料的驱动装置。2.根据权利要求1所述的车间作业工装,其特征在于,所述安装部包括连接杆,所述夹爪的数量为两个,其中一个所述夹爪设于所述连接杆的一端,另一个所述夹爪设于所述连接杆的另一端;所述夹爪包括设置于所述连接杆上的本体及对称布置在所述本体上的第一夹臂和第二夹臂,所述第一夹臂和所述第二夹臂之间形成供所述物料伸入的空腔,所述驱动装置驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂相向运动时夹紧所述物料,所述驱动装置驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂相背运动时松开所述物料。3.根据权利要求2所述的车间作业工装,其特征在于,所述驱动装置包括伸缩缸、连接件和连杆机构,所述伸缩缸安装在所述本体上,所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和连接轴,所述连接件的一端与所述伸缩缸的活塞杆连接,所述连接件的另一端与所述连接轴固定;所述第一连杆的第一端和所述第二连杆的第一端均铰接于所述连接轴;所述第一连杆的第二端与所述第一夹臂固定连接,所述第二连杆的第二端与所述第二夹臂固定连接;所述第一夹臂和所述第二夹臂均铰接于所述本体。...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄克郭维夏张发
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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