一种风冷式电动空气压缩机制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种风冷式电动空气压缩机
本专利技术涉及一种风冷式电动空气压缩机。
技术介绍
电动空气压缩机属于新能源电动汽车制动用的气源，主要采用两(双)缸自然风冷却、强制风冷冷却或冷却液冷却。自然风冷结构冷却是靠车辆行驶所形成的自然风来冷却；强制风冷机构是在空气压缩机与驱动电机之间增加了冷却风扇；冷却液冷却结构是在空气压缩机上增加了冷却液输送管路、冷却散热器，其结构复杂、臃肿，冷却系统布置困难，连接凌乱，并且冷却液管接头、散热器存在渗漏冷却液等故障。随着大型载货、载客电动车辆的应用，需要电动空气压缩机排气量更大。为了达到这一目的，一般生产厂家在原有的基础上增加了活塞的行程或扩大缸径来满足客户的需求，导致空气压缩机工作时噪声大、震动大等缺陷。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是解决现有技术中在需要增大双缸式空气压缩机的排气量时，传统的增加活塞行程或扩大缸径的方式导致空气压缩机工作时噪声大、震动大等缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案如下：一种风冷式电动空气压缩机，至少包括：曲轴箱，所述曲轴箱上安装有两排数量相等且一一对应的活塞缸，两排活塞缸呈V形分布，每排至...
【技术保护点】
一种风冷式电动空气压缩机，其特征在于，至少包括：曲轴箱，所述曲轴箱上安装有两排数量相等且一一对应的活塞缸，两排活塞缸呈V形分布，每排至少包括两个活塞缸；曲轴，所述曲轴位于曲轴箱内且曲轴的两端与曲轴箱的两侧旋转活动连接，所述曲轴上设有与每排活塞缸数量相等的连杆安装段，每个连杆安装段上安装有两个连杆，每个连杆安装段上的两个连杆分别与两排活塞缸中相对应的两个活塞缸的活塞连接；驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与所述曲轴的一端连接。
【技术特征摘要】
1.一种风冷式电动空气压缩机，其特征在于，至少包括：曲轴箱，所述曲轴箱上安装有两排数量相等且一一对应的活塞缸，两排活塞缸呈V形分布，每排至少包括两个活塞缸；曲轴，所述曲轴位于曲轴箱内且曲轴的两端与曲轴箱的两侧旋转活动连接，所述曲轴上设有与每排活塞缸数量相等的连杆安装段，每个连杆安装段上安装有两个连杆，每个连杆安装段上的两个连杆分别与两排活塞缸中相对应的两个活塞缸的活塞连接；驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与所述曲轴的一端连接。2.按照权利要求1所述的风冷式电动空气压缩机，其特征在于，所述活塞缸包括缸体和缸盖，所述缸体靠近缸盖一侧的缸底上设有主动回位式排气结构。3.按照权利要求2所述的风冷式电动空气压缩机，其特征在于，所述缸底上设有阀板，所述阀板设有排气孔，排气孔两侧设有定位孔，所述定位孔内安装有定位机构；所述主动回位式排气结构包括排气阀片、定程板以及设于排气阀片与定程板之间的簧片和衬垫，所述排气阀片与阀板的上表面贴合安装并覆盖所述排气孔，所述排气阀片具有挠性，所述排气阀片的至少一端与定位机构沿排气阀片的长度方向活动连接；所述定程板通过所述定位机构固定安装于排气阀片上方；所述簧片的至少一端与定位机构沿排气阀片的长度方向活动连接，所述簧片上设有向排气阀片一侧延伸的弧形凸部，所述衬垫设于簧片远离排气阀片的一侧，所述排气阀片与衬垫之间设有用于容纳弧形凸部的间隙，所述衬垫的至少一端与定位机构沿衬垫的长度方向活动连接。4.按照权利要求1所述的风冷式电动空气压缩机，其特征在于，还包括设于联轴器处的双向离心式风冷系统，所述双向离心式风冷系统至少包括风扇和两个呈V形分布的导风罩，两个呈V形分布的导风罩的出口分布对应两排活塞缸；所述风扇包括风扇板和环绕风扇板的旋转中心环形均布设置的若干叶片，所述叶片包括沿风扇板的径向延伸的风扇基叶，所述风扇基叶远离风扇板旋转中心的一端设有分别向风扇基叶两侧斜向延伸的风扇辅叶，所述风扇基叶和两侧的风扇辅叶呈Y形分布。5.按照权利要求4所述的风冷式电动空气压缩机，其特征在于，还包括与风扇板相对设置的封板，所述封板与风扇板之间形成离心风腔，所述离心风腔在径向方向与导风罩连通。6.按照权利要求1所述的风冷式电动空气压缩机，其特征在于，所述曲轴箱远离驱动电机的一侧设有双向摆线油泵，所述双向摆线油泵至少包括：泵体，所述泵体的中心安装有与泵体旋转活动连接的泵轴，所述泵体的一侧设有与泵轴同轴的柱状沉槽，所述柱状沉槽的槽底设...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖东明，杨义青，姚灿钧，王玉亮，
申请(专利权)人：浙江万安其弗汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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