一种挖沙船用涡轮吸取装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种挖沙船用涡轮吸取装置，包括底部安装基板，所述底部安装基板的上表面安装两对立的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定一主壳体，所述主壳体内部的中心设置有主涡轮安装空间，所述主壳体的内部设置有连通其顶部和主涡轮安装空间的主进液孔。本发明专利技术利用电动机带动快速旋转的主涡轮，从而实现吸取作用，而且，该装置具有最大旋转力度控制机构，在电动机带动的情况下，发生管道堵塞而形成的负压现象时，能够使得电动机在额定功率下继续旋转，而不会使得负压现象进一步增大，从而有效保护电动机，此外，该装置具有涡轮辅助增压机构，能够在不改变电动机的正常工作下，使得主涡轮继续旋转，增大负压作用，提高吸取的力度。

A turbo sucker for sand dredger

The invention discloses a turbo suction device for a dredger, including a bottom mounting substrate, the upper surface of the bottom mounting substrate is installed two opposing support rods, the top of the support rod is fixed with a main shell, and the center of the main housing is provided with a main turbine installation space, and the internal setting of the main housing is connected. The main intake port of the top and main turbine installation space. The invention uses the motor to drive the fast rotating main turbine to achieve the absorption function, and the device has the maximum rotation force control mechanism. When the electric motor is driven, the negative pressure caused by the pipe blockage can make the motor rotate at the rated work rate, without the negative pressure. In addition, the device has a turbine auxiliary supercharging mechanism. In addition, the device can continue to rotate the master turbine without changing the normal work of the motor, increasing the negative pressure and improving the dynamics of the suction.

【技术实现步骤摘要】
一种挖沙船用涡轮吸取装置
本专利技术涉及挖沙船设备
，具体为一种挖沙船用涡轮吸取装置。
技术介绍
目前，在河道整治和沙土治理场所，少不了挖沙船，其主要作用是：将位于河底的泥沙挖出，而挖沙船中，必不可少的便是吸取装置，一般的吸取装置仅仅是利用快速旋转的涡轮进行吸取作用，其最大的缺陷便是：由于长时间的工作导致管道堵塞，而使得涡轮在负压的情况下工作，最后导致电动机烧坏，此外，在紧急情况下，该装置只能依靠增大电流而增加吸取的力度，该方式仍然会导致电动机使用寿命降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种挖沙船用涡轮吸取装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种挖沙船用涡轮吸取装置，包括底部安装基板，所述底部安装基板的上表面安装两对立的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定一主壳体，所述主壳体内部的中心设置有主涡轮安装空间，所述主壳体的内部设置有连通其顶部和主涡轮安装空间的主进液孔，所述主壳体的内部设置有连通其底部和主涡轮安装空间的主排液孔，所述主壳体一侧的内部设置有主凹槽结构，所述主壳体的中心被一主旋转轴贯穿，且所述主旋转轴在位于所述主涡轮安装空间内部的轴体上安装一主涡轮，所述主旋转轴在位于所述主凹槽结构内部的轴体端部安装一圆柱状空心外壳，所述圆柱状空心外壳的外侧通过主旋转轴固定在主凹槽结构的内壁上，所述圆柱状空心外壳一端的内部设置有旋转柱插入凹槽，所述旋转柱插入凹槽的内部插入一旋转柱，所述旋转柱的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构，所述圆柱状空心外壳的内部设置有多个洞孔，且每个洞孔的内部均安装一最大旋转力度控制机构，所述旋转柱的一侧通过螺栓和连接板固定一副旋转轴，所述副旋转轴的端部安装一从动法兰盘，所述主壳体的另一侧面通螺栓固定一涡轮辅助增压机构。作为优选，所述最大旋转力度控制机构包括最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳、最大旋转力度控制机构用充气管道、最大旋转力度控制机构用中空结构、最大旋转力度控制机构用充气管道孔、最大旋转力度控制机构用气门芯、最大旋转力度控制机构用活塞板、最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构、最大旋转力度控制机构用密封圈、最大旋转力度控制机构用推杆、最大旋转力度控制机构用通孔结构和最大旋转力度控制机构用半圆形触头。作为优选，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳一端面的中心设置有与最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳为一体式结构的最大旋转力度控制机构用充气管道，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳内部的中心设置有最大旋转力度控制机构用中空结构，所述最大旋转力度控制机构用充气管道的内部设置有最大旋转力度控制机构用充气管道孔，所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔的一端连通最大旋转力度控制机构用中空结构，所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔的另一端连通最大旋转力度控制机构用充气管道外界，且所述最大旋转力度控制机构用充气管道在位于所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔的内部安装一最大旋转力度控制机构用气门芯，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳另一端的中心设置有最大旋转力度控制机构用通孔结构，且所述最大旋转力度控制机构用通孔结构的一端连通最大旋转力度控制机构用中空结构，所述最大旋转力度控制机构用通孔结构的另一端连通最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳端部的外侧，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳在位于所述最大旋转力度控制机构用中空结构的内部安装一最大旋转力度控制机构用活塞板，所述最大旋转力度控制机构用活塞板的侧面设置有最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构，所述最大旋转力度控制机构用活塞板在位于所述最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构的内部套接一最大旋转力度控制机构用密封圈，所述最大旋转力度控制机构用活塞板一端面的中心安装一最大旋转力度控制机构用推杆，所述最大旋转力度控制机构用推杆的杆体穿过最大旋转力度控制机构用通孔结构，且所述最大旋转力度控制机构用推杆在位于所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳外部的一端安装一最大旋转力度控制机构用半圆形触头。作为优选，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳插入到圆柱状空心外壳内部的洞孔结构内部，且所述洞孔结构和最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳之间为过渡式连接方式，所述最大旋转力度控制机构用半圆形触头位于所述半圆形凹槽结构的内部。作为优选，所述最大旋转力度控制机构用半圆形触头的结构半径小于所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳外环的结构半径，所述最大旋转力度控制机构用半圆形触头的结构半径和结构外形与半圆形凹槽结构的结构半径和结构外形对应相同。作为优选，所述涡轮辅助增压机构包括涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳、涡轮辅助增压机构用安装板结构、涡轮辅助增压机构用螺栓孔、涡轮辅助增压机构用进气管道、涡轮辅助增压机构用排气管道、涡轮辅助增压机构用进气管道孔、涡轮辅助增压机构用排气管道孔、涡轮辅助增压机构用轴承、涡轮辅助增压机构用涡轮和涡轮辅助增压机构用涡轮安装空间。作为优选，所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的一侧设置有与涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳为一体式结构的涡轮辅助增压机构用安装板结构，所述涡轮辅助增压机构用安装板结构的内部设置有多个涡轮辅助增压机构用螺栓孔，所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的顶部设置有与涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳为一体式结构的涡轮辅助增压机构用进气管道，所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的底部设置有与涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳为一体式结构的涡轮辅助增压机构用排气管道，所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的内部设置有涡轮辅助增压机构用涡轮安装空间，所述涡轮辅助增压机构用进气管道的内部设置有涡轮辅助增压机构用进气管道孔，所述涡轮辅助增压机构用进气管道孔的一端连通涡轮辅助增压机构用涡轮安装空间顶部，所述涡轮辅助增压机构用进气管道孔的另一端连通涡轮辅助增压机构用进气管道顶端，所述涡轮辅助增压机构用排气管道的内部设置有涡轮辅助增压机构用排气管道孔，所述涡轮辅助增压机构用排气管道孔的一端连通涡轮辅助增压机构用涡轮安装空间底部，所述涡轮辅助增压机构用排气管道孔的另一端连通涡轮辅助增压机构用排气管道的底端，所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的中心被主旋转轴的轴体贯穿，且所述主旋转轴在位于所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳内部的一端通过涡轮辅助增压机构用轴承安装在涡轮辅助增压机构用涡轮安装外壳的内部，所述主旋转轴在位于所述涡轮辅助增压机构用涡轮安装空间内部的主体上安装一涡轮辅助增压机构用涡轮。作为优选，所述涡轮辅助增压机构用安装板结构通过插入到涡轮辅助增压机构用螺栓孔的螺栓固定在底部安装基板的侧面。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用电动机带动快速旋转的主涡轮，从而实现吸取作用，而且，该装置具有最大旋转力度控制机构，在电动机带动的情况下，发生管道堵塞而形成的负压现象时，能够使得电动机在额定功率下继续旋转，而不会使得负压现象进一步增大，从而有效保护电动机，此外，该装置具有涡轮辅助增压机构，能够在不改变电动机的正常工作下，使得主涡轮继续旋转，增大负压作用，提高吸取的力度。附图说明图1为本专利技术一种挖沙船用涡轮吸取装置的结构示意图；图2为本专利技术一种挖沙船用涡轮吸取装置中最大旋转力度控制机构的结构示意图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖沙船用涡轮吸取装置，包括底部安装基板（3），其特征在于：所述底部安装基板（3）的上表面安装两对立的支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定一主壳体（1），所述主壳体（1）内部的中心设置有主涡轮安装空间（4），所述主壳体（1）的内部设置有连通其顶部和主涡轮安装空间（4）的主进液孔（5），所述主壳体（1）的内部设置有连通其底部和主涡轮安装空间（4）的主排液孔（6），所述主壳体（1）一侧的内部设置有主凹槽结构（9），所述主壳体（1）的中心被一主旋转轴（7）贯穿，且所述主旋转轴（7）在位于所述主涡轮安装空间（4）内部的轴体上安装一主涡轮（8），所述主旋转轴（7）在位于所述主凹槽结构（9）内部的轴体端部安装一圆柱状空心外壳（11），所述圆柱状空心外壳（11）的外侧通过主旋转轴（10）固定在主凹槽结构（9）的内壁上，所述圆柱状空心外壳（11）一端的内部设置有旋转柱插入凹槽（12），所述旋转柱插入凹槽（12）的内部插入一旋转柱（13），所述旋转柱（13）的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构（14），所述圆柱状空心外壳（11）的内部设置有多个洞孔，且每个洞孔的内部均安装一最大旋转力度控制机构（15），所述旋转柱（13）的一侧通过螺栓和连接板固定一副旋转轴（16），所述副旋转轴（16）的端部安装一从动法兰盘（17），所述主壳体（1）的另一侧面通螺栓固定一涡轮辅助增压机构（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种挖沙船用涡轮吸取装置，包括底部安装基板（3），其特征在于：所述底部安装基板（3）的上表面安装两对立的支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定一主壳体（1），所述主壳体（1）内部的中心设置有主涡轮安装空间（4），所述主壳体（1）的内部设置有连通其顶部和主涡轮安装空间（4）的主进液孔（5），所述主壳体（1）的内部设置有连通其底部和主涡轮安装空间（4）的主排液孔（6），所述主壳体（1）一侧的内部设置有主凹槽结构（9），所述主壳体（1）的中心被一主旋转轴（7）贯穿，且所述主旋转轴（7）在位于所述主涡轮安装空间（4）内部的轴体上安装一主涡轮（8），所述主旋转轴（7）在位于所述主凹槽结构（9）内部的轴体端部安装一圆柱状空心外壳（11），所述圆柱状空心外壳（11）的外侧通过主旋转轴（10）固定在主凹槽结构（9）的内壁上，所述圆柱状空心外壳（11）一端的内部设置有旋转柱插入凹槽（12），所述旋转柱插入凹槽（12）的内部插入一旋转柱（13），所述旋转柱（13）的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构（14），所述圆柱状空心外壳（11）的内部设置有多个洞孔，且每个洞孔的内部均安装一最大旋转力度控制机构（15），所述旋转柱（13）的一侧通过螺栓和连接板固定一副旋转轴（16），所述副旋转轴（16）的端部安装一从动法兰盘（17），所述主壳体（1）的另一侧面通螺栓固定一涡轮辅助增压机构（18）。2.根据权利要求1所述的一种挖沙船用涡轮吸取装置，其特征在于：所述最大旋转力度控制机构（15）包括最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）、最大旋转力度控制机构用充气管道（152）、最大旋转力度控制机构用中空结构（153）、最大旋转力度控制机构用充气管道孔（154）、最大旋转力度控制机构用气门芯（155）、最大旋转力度控制机构用活塞板（156）、最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构（157）、最大旋转力度控制机构用密封圈（158）、最大旋转力度控制机构用推杆（159）、最大旋转力度控制机构用通孔结构（1510）和最大旋转力度控制机构用半圆形触头（1511）。3.根据权利要求2所述的一种挖沙船用涡轮吸取装置，其特征在于：所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）一端面的中心设置有与最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）为一体式结构的最大旋转力度控制机构用充气管道（152），所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）内部的中心设置有最大旋转力度控制机构用中空结构（153），所述最大旋转力度控制机构用充气管道（152）的内部设置有最大旋转力度控制机构用充气管道孔（154），所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔（154）的一端连通最大旋转力度控制机构用中空结构（153），所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔（154）的另一端连通最大旋转力度控制机构用充气管道（152）外界，且所述最大旋转力度控制机构用充气管道（152）在位于所述最大旋转力度控制机构用充气管道孔（154）的内部安装一最大旋转力度控制机构用气门芯（155），所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）另一端的中心设置有最大旋转力度控制机构用通孔结构（1510），且所述最大旋转力度控制机构用通孔结构（1510）的一端连通最大旋转力度控制机构用中空结构（153），所述最大旋转力度控制机构用通孔结构（1510）的另一端连通最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）端部的外侧，所述最大旋转力度控制机构用杆状空心外壳（151）在位于所述最大旋转力度控制机构用中空结构（153）的内部安装一最大旋转力度控制机构用活塞板（156），所述最大旋转力度控制机构用活塞板（156）的侧面设置有最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构（157），所述最大旋转力度控制机构用活塞板（156）在位于所述最大旋转力度控制机构用环形凹槽结构（157）的内部套接一最大旋转力度控制机构用密封圈（158），所述最大旋转力度...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雅丽，
申请(专利权)人：张雅丽，
类型：发明
国别省市：山东,37