一种扎带式隔热罩制造技术

一种扎带式隔热罩，包括隔热罩，所述隔热罩两侧分别设有扎带捆扎组件和扎带连接组件，所述扎带捆扎组件由若干各个呈相同结构的捆扎单元构成，所述扎带连接组件由若干个呈相同结构的连接单元构成，所述连接单元用于固定连接扎带一端，所述扎带另一端与所述捆扎单元通过捆扎固定。本实用新型专利技术通过优化设计，优化隔热罩结构，便于弯曲变形包裹，增加通用性；利用扎带捆扎固定结构，便于组合安装，同时有利于后续更换维护。

A ribbon type heat shield

A ribbon type insulation cover, including a heat shield, which is provided with a bandage component and a bandage connection component, is composed of a number of bundling units with the same structure, and the ligature component is composed of several connecting units with the same structure. The connecting unit is used for the connection unit. One end of the tie band is fixedly connected, and the other end of the tie band is bundled and fixed with the bundling unit. The utility model optimizes the structure of the heat shield by optimizing the design, which is convenient for bending and deformation wrapping, increasing the universality, and binding the fixed structure with the bandage, which is convenient for the assembly and installation, and is beneficial to the subsequent replacement and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种扎带式隔热罩
本技术涉及隔热罩
，特别涉及一种扎带式隔热罩。
技术介绍
汽车排气管路系统是汽车的重要组成部分，汽车排气管路系统排出废气的同时，会产生大量的热量加热汽车排气管，致使汽车排气管表面温度高达500-600℃。汽车排气管路系统周边零部件的正常运行对温度有严格要求，然而汽车各个部件之间排布空间紧凑，汽车排气管路系统周围的零部件布置空间有限，大多都与汽车排气管路距离较近。若不添加隔热罩的情况下，汽车排气管路系统的零部件都存在温度较高的风险，导致该零部件使用工况恶劣，导致使用寿命降低，有的甚至能引发安全事故。以往的隔热罩通常是直接焊接在汽车排气管路上面，由于排出废气时汽车排气管路前后温度不一致，所以导致焊缝存在受热膨胀程度差异的问题，导致其热应力不等，同时该类的隔热罩不能吸收热变形，在排气系统剧烈的振动下，焊缝容易开裂，开裂严重时会导致隔热罩脱落，影响其正常使用，且焊接结构不便于后续的维护更换；同时焊接结构，通常安装维护较为复杂，针对不同规格的汽车排气管路，其需要定制对应的隔热罩，以便匹配汽车排气管路，存在使用局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述不足，提供一种扎带式隔热罩，具有安装维护便捷、通用性好的特点。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种扎带式隔热罩，包括隔热罩，所述隔热罩两侧分别设有扎带捆扎组件和扎带连接组件，所述扎带捆扎组件由若干各个呈相同结构的捆扎单元构成，所述扎带连接组件由若干个呈相同结构的连接单元构成，所述连接单元用于固定连接扎带一端，所述扎带另一端与所述捆扎单元通过捆扎固定。所述隔热罩由外至内分别为防护层、隔热层及内衬层，所述隔热罩外沿边处设有包边，所述包边用于固定所述防护层、隔热层和内衬层。所述防护层采用玄武岩纤维制成，所述隔热层采用碳纤维毡制成，所述内衬层采用不锈钢布材料制成，所述包边采用不锈钢丝制成。所述防护层厚度尺寸为1～3mm，所述隔热层厚度尺寸为2～4mm，所述内衬层厚度尺寸为0.8mm～2.0mm。所述防护层厚度尺寸为2mm，所述隔热层厚度尺寸为3mm，所述内衬层厚度尺寸为1mm。所述扎带采用不锈钢扎带。所述捆扎单元包括捆扎固定板、安装件及捆扎件，所述捆扎固定板与所述隔热罩固定安装，所述捆扎固定板与所述安装件固定连接，所述安装件与所述捆扎件固定安装。扎带另一端与所述捆扎件捆扎固定。所述连接单元包括连接固定板，所述连接固定板与所述隔热罩固定安装，所述连接固定板与所述扎带固定连接。本技术与现有技术相比具有如下突出优点和效果：优化隔热罩结构，便于弯曲变形包裹，增加通用性；利用扎带捆扎固定结构，便于组合安装，同时有利于后续更换维护。本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的隔热罩剖视结构示意图；图3为本技术的捆扎单元分解结构示意图；图4为本技术的捆扎单元安装结构示意图；图5为本技术的捆扎件结构示意图一；图6为本技术的捆扎件结构示意图二；图7为本技术的扎带与捆扎单元安装剖视结构示意图；图8为本技术的扎带与连接单元安装剖视结构示意图；图9为本技术的捆扎件与安装件安装结构示意图；图10为本技术的安装件与捆扎固定板安装结构示意图；图11为本技术的扎带与连接单元安装结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1至图11所示，本技术提供的一种扎带式隔热罩，包括隔热罩100，隔热罩100两侧分别设有扎带捆扎组件和扎带连接组件，扎带捆扎组件由若干各个呈相同结构的捆扎单元200构成，扎带连接组件由若干个呈相同结构的连接单元400构成，连接单元400用于固定连接扎带300一端，扎带300另一端与捆扎单元200通过捆扎固定，扎带300优选采用不锈钢扎带。依据上述结构，捆扎单元200、连接单元400及扎带300数量为相同，其相互对应安装。在使用过程中，将隔热罩100对应安装至汽车排气管所需安装位置，扎带300一端与连接单元400固定连接，扎带300另一端通过与捆扎单元200完成捆扎固定，扎带300完成捆扎时，将所需安装的汽车排气管包裹进行，从而完成捆扎固定，该结构固定连接方便，同时便于后续拆除，方便维护。进一步，本技术隔热罩100由外至内分别为防护层120、隔热层130及内衬层140，隔热罩100外沿边处设有包边110，包边110用于固定防护层120、隔热层130和内衬层140，防护层120采用玄武岩纤维制成，隔热层130采用碳纤维毡制成，内衬层140采用不锈钢布材料制成，包边110采用不锈钢丝制成，防护层120厚度尺寸为1～3mm，防护层120优选厚度尺寸为2mm，隔热层130厚度尺寸为2～4mm，隔热层130优选厚度尺寸为3mm，内衬层140厚度尺寸为0.8mm～2.0mm，内衬层140优选厚度尺寸为1mm。依据上述结构，优化隔热罩100结构，利用可弯曲材料，方便用于对汽车排气管实现包裹，方便组合安装，且其通用性相对较好，同时玄武岩纤维、碳纤维毡及不锈钢布均为现有已知材料，内衬层140采用不锈钢布可以提供良好的强度，隔热层130采用碳纤维毡可以提高隔热效果，利用其材料本身具有的良好吸附效果，使得隔热层130具有耐热、耐酸、耐碱等特点，防护层120采用玄武岩纤维，利用其材料本身具有的高强度、电绝缘、耐腐蚀、耐高温性，提高了防护层120的防护效果，包边110采用不锈钢丝，利用其具有的柔软性、延伸性，方便连接缝合。进一步，本技术捆扎单元200包括捆扎固定板230、安装件220及捆扎件210，捆扎固定板230与隔热罩100固定安装，捆扎固定板230与安装件220固定连接，捆扎固定板230上设有固定孔232，固定孔232用于固定安装件220，捆扎固定板230上设有两个贯穿槽231，安装件220贯穿两个贯穿槽231，安装件220对应固定孔232处进行挤压，形成一个凸起结构，从而完成与固定孔232的安装，安装件220与捆扎件210固定安装，其固定安装结构采用环环相扣结构，扎带300另一端与捆扎件210捆扎固定，连接单元400包括连接固定板410，连接固定板410与隔热罩100固定安装，连接固定板410上设有连接孔412，连接固定板410通过连接孔412与扎带300固定连接，连接固定板410上通过设置通腔411，扎带300由上之下或者由下至上贯穿通腔411，并完成折弯，扎带300对应连接孔412处进行挤压，形成一个凸起结构，从而完成与连接孔412的固定，捆扎件210内设有插销腔213，插销腔213内容纳锁止球212，插销腔213两端分别设有相互贯通的扎带进口端214和扎带出口端215，插销腔213的高度从扎带进口端214沿着扎带出口端215增大且收缩于扎带出口端215，扎带300另一端从扎带进口端214进入且从扎带出口端215向外伸出，锁止球212位于扎带300上部，扎带出口端215设有限位条211，捆扎固定板230与连接固定板410呈相同结构，捆扎固定板230与连接固定板410位于隔热罩100两侧呈一一对称排布本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扎带式隔热罩，包括隔热罩，其特征在于：所述隔热罩两侧分别设有扎带捆扎组件和扎带连接组件，所述扎带捆扎组件由若干各个呈相同结构的捆扎单元构成，所述扎带连接组件由若干个呈相同结构的连接单元构成，所述连接单元用于固定连接扎带一端，所述扎带另一端与所述捆扎单元通过捆扎固定。

【技术特征摘要】
1.一种扎带式隔热罩，包括隔热罩，其特征在于：所述隔热罩两侧分别设有扎带捆扎组件和扎带连接组件，所述扎带捆扎组件由若干各个呈相同结构的捆扎单元构成，所述扎带连接组件由若干个呈相同结构的连接单元构成，所述连接单元用于固定连接扎带一端，所述扎带另一端与所述捆扎单元通过捆扎固定。2.根据权利要求1所述的一种扎带式隔热罩，其特征在于：所述隔热罩由外至内分别为防护层、隔热层及内衬层，所述隔热罩外沿边处设有包边，所述包边用于固定所述防护层、隔热层和内衬层。3.根据权利要求2所述的一种扎带式隔热罩，其特征在于：所述防护层采用玄武岩纤维制成，所述隔热层采用碳纤维毡制成，所述内衬层采用不锈钢布材料制成，所述包边采用不锈钢丝制成。4.根据权利要求2或3所述的一种扎带式隔热罩，其特征在于：所述防护层厚度尺寸为1～3mm，所述隔热层厚度...

【专利技术属性】
技术研发人员：应仁光，
申请(专利权)人：临海市海花橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33