一种柴油发动机机油滤清器的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，具有安装在机体侧盖内的机油滤清器，侧盖上设有机油腔，机油滤清器插入至机油腔中，机油滤清器包括中空的过滤段和设在过滤段头部的密封盖帽，密封盖帽与机油腔口部螺纹连接并利用第一密封圈密封，过滤段的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用第二密封圈密封；机油腔包括由机油滤清器内壁围成的进油腔和由机油滤清器外壁与侧盖内壁围成的出油腔，侧盖上开设有对应于进油腔的进油口和对应于出油腔的出油口；从进油口流入的机油直接进入进油腔后经机油滤清器的过滤渗入出油腔并从出油口流出。该柴油发动机机油滤清器的安装结构可以让过滤的机油与未过滤的机油完全隔开，确保过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机机油滤清器的安装结构
本技术涉及柴油发动机配件的
，尤其是一种柴油发动机机油滤清器的安装结构。
技术介绍
机油滤清器是柴油发动机中的重要部件之一，用于过滤机油中灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和烟煤颗粒等杂质，可以对柴油发动机润滑起到很好的保护作用。见图1，目前市场上现有的机油滤清器2利用其自身出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3相接触来达到隔断的目的，但这种密封效果不佳，机油滤清器2出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3之间存有间隙，导致一些未经过滤的脏油渗入，致使机油过滤不彻底。同时，因现有机油滤清器2结构的特殊性，致使进油路线比较复杂，机油流动不是很顺畅。另外，不同厂家生产的柴油发动机中，侧盖上的出油口的位置会有偏差，现有机油滤清器2的适配性较差，经常出现机油滤清器2与侧盖上的出油口对位不准的问题，进而造成过滤效果不佳、漏油等。现有柴油发动机机油滤清器对机油进行过滤的过程是：图1中箭头方向表示机油流动方向，从进油口4流入的机油首先会受到机油滤清器2的分流，分流后的机油再经机油滤清器2的过滤，过滤后的机油最后从出油口5排出，但由于机油滤清器2出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3之间存有间隙，导致一些未经过滤的脏油渗入到出油口5处同过滤后的机油一起排出，致使机油过滤不彻底，对柴油发动机的使用造成很大影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，可以让过滤的机油与未过滤的机油完全隔开，确保过滤效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，具有安装在机体侧盖内的机油滤清器，侧盖上设有机油腔，机油滤清器插入至机油腔中，机油滤清器包括中空的过滤段和设在过滤段头部的密封盖帽，密封盖帽与机油腔口部螺纹连接并利用密封圈密封，过滤段的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用密封圈密封；机油腔包括由机油滤清器内壁围成的进油腔和由机油滤清器外壁与侧盖内壁围成的出油腔，侧盖上开设有对应于进油腔的进油口和对应于出油腔的出油口；从进油口流入的机油直接进入进油腔后经机油滤清器的过滤渗入出油腔并从出油口流出。进一步具体地说，上述技术方案中，所述的密封盖帽包括盖帽、手柄和螺纹接头，手柄设在盖帽的头部，螺纹接头设在盖帽的尾部，螺纹接头在手柄的旋转力作用下拧入机油腔口部。进一步具体地说，上述技术方案中，所述的盖帽和螺纹接头连接处的螺纹接头上开设有密封圈安装槽口，第一密封圈嵌入在该密封圈安装槽口中并对机油腔口部实现密封作用。本技术的有益效果是：本技术提出的一种柴油发动机机油滤清器的安装结构具有以下优点：一、机油滤清器的头、尾部分别利用密封圈与机油腔密封连接，使得出油腔中过滤的机油与进油腔中未过滤的机油完全隔开，确保过滤效果；二、结构合理，可靠性强，进油更顺畅，减少弯绕；三、适配性强，即便侧盖上的出油口的位置有偏差，也不影响使用，不会出现因零件制造、装配等因素的影响而造成过滤效果不佳、漏油等问题；四、当需更换机油滤清器时，从侧盖上取下的机油滤清器可以一并将杂质带离机油腔，保证机油腔的干净卫生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是现有一种柴油发动机机油滤清器的安装结构的示意图；图1中的标号为：1、侧盖；2、机油滤清器；3、机油腔；4、进油口；5、出油口。图2是本技术的结构示意图。图2中标号为：1、侧盖；2、机油滤清器；2-1、过滤段；2-2、密封盖帽；3、进油腔；4、出油腔；5、进油口；6、出油口。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。见图2，本技术的一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，具有安装在机体侧盖1内的机油滤清器2，机体侧盖1安装在柴油发动机机体上，侧盖1上设有机油腔，机油滤清器2插入至机油腔中，机油滤清器2包括中空的过滤段2-1和设在过滤段2-1头部的密封盖帽2-2，密封盖帽2-2与机油腔口部螺纹连接并利用第一密封圈密封，过滤段2-1的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用第二密封圈密封；机油腔包括由机油滤清器2内壁围成的进油腔3和由机油滤清器2外壁与侧盖1内壁围成的出油腔4，侧盖1上开设有对应于进油腔3的进油口5和对应于出油腔4的出油口6。机油沿进油口5的进油方向与机油沿出油口6的出油方向相互垂直。机油滤清器2的头、尾部分别利用密封圈与机油腔密封连接，使得出油腔4中过滤的机油与进油腔3中未过滤的机油完全隔开，确保过滤效果。另外，机油滤清器2的适配性强，即便侧盖1上的出油口的位置有偏差，也不影响使用，不会出现因零件制造、装配等因素的影响而造成过滤效果不佳、漏油等问题。其中，过滤段2-1和密封盖帽2-2为一体式结构。密封盖帽2-2包括一体成型的盖帽、手柄和螺纹接头，手柄设在盖帽的头部，螺纹接头设在盖帽的尾部，螺纹接头在手柄的旋转力作用下拧入机油腔口部。第一密封圈和第二密封圈均采用的是O型密封圈。盖帽和螺纹接头连接处的螺纹接头上开设有密封圈安装槽口，第一密封圈嵌入在该密封圈安装槽口中并对机油腔口部实现密封作用。过滤段2-1的尾部外壁上开设有密封圈安装槽口，第二密封圈嵌入在该密封圈安装槽口中并对机油腔的进油腔3实现密封作用。图2中箭头表示的方向为机油流动过滤的方向，从进油口5流入的机油直接进入进油腔3后经机油滤清器2的过滤渗入出油腔4并从出油口6流出，结构合理，可靠性强，进油更顺畅，减少弯绕。由于过滤段2-1的尾部外壁与机油腔密封接触并利用第二密封圈密封，可以很好的将进油腔3与出油腔4隔断开，防止未经过滤的脏油渗入并同过滤后的机油一起排出，保证机油的过滤效果，保障柴油发动机的正常工作。另外，由于机油滤清器2的密封盖帽2-2与机油腔螺纹连接并利用第一密封圈密封，在保证密封性的同时，还方便操作人员装卸、更换清洗机油滤清器2，当需更换机油滤清器2时，从侧盖1上取下的机油滤清器2可以一并将杂质带离机油腔，保证机油腔的干净卫生。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，其特征在于：具有安装在机体侧盖(1)内的机油滤清器(2)，侧盖(1)上设有机油腔，机油滤清器(2)插入至机油腔中，机油滤清器(2)包括中空的过滤段(2‑1)和设在过滤段(2‑1)头部的密封盖帽(2‑2)，密封盖帽(2‑2)与机油腔口部螺纹连接并利用第一密封圈密封，过滤段(2‑1)的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用第二密封圈密封；机油腔包括由机油滤清器(2)内壁围成的进油腔(3)和由机油滤清器(2)外壁与侧盖(1)内壁围成的出油腔(4)，侧盖(1)上开设有对应于进油腔(3)的进油口(5)和对应于出油腔(4)的出油口(6)；从进油口(5)流入的机油直接进入进油腔(3)后经机油滤清器(2)的过滤渗入出油腔(4)并从出油口(6)流出。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机机油滤清器的安装结构，其特征在于：具有安装在机体侧盖(1)内的机油滤清器(2)，侧盖(1)上设有机油腔，机油滤清器(2)插入至机油腔中，机油滤清器(2)包括中空的过滤段(2-1)和设在过滤段(2-1)头部的密封盖帽(2-2)，密封盖帽(2-2)与机油腔口部螺纹连接并利用第一密封圈密封，过滤段(2-1)的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用第二密封圈密封；机油腔包括由机油滤清器(2)内壁围成的进油腔(3)和由机油滤清器(2)外壁与侧盖(1)内壁围成的出油腔(4)，侧盖(1)上开设有对应于进油腔(3)的进油口(5)和对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑜，管岳如，
申请(专利权)人：常州市厦科动力机械有限公司，常州依梯凯动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32