一种汽车连接器制造技术

一种汽车连接器，包括壳体，所述的壳体内设置有插接件，所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔，所述的插接件的基板上设置有多个压力开关，所述的插接件的侧面设置有多个自锁机构，所述的压力开关背后的基板内的电路串联，控制着设置于插接件上的蜂鸣器和自锁机构，所述的自锁机构包括环形槽口，所述的环形槽口内设置有推块，所述的推块由设置于环形槽口底部的气缸控制。本发明专利技术具有以下有益效果：当此连接器插入至配合的母座时，压力开关受到压力后自锁机构内部自锁，蜂鸣器报警一次，LED灯亮2秒，同时加入外部的卡合扳手，双重自锁，适应不同的道路环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器
本专利技术涉及插件
，具体涉及一种汽车连接器。
技术介绍
一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器的壳体结构应用数量呈现增长的情形。一般的连接器在装配时直接插入，一旦误插，没有预插的程序，需重新插入，容易造成连接器损坏，产品合格率低，装配困难，有时候硬性插入后插错也没有发现，造成内部的接线处对接错误。而且，现有的汽车连接器普遍存在导电端子在连接器内保持力不足的问题，导致导电端子在产品内晃动大，信号接触不稳定，有断讯号的风险，在震动环境下出现松动的状况。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本专利技术提供一种汽车连接器，来解决现有的汽车连接器对接困难，容易插错，在震动环境下出现松动的状况，保持力不够的问题。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车连接器，包括壳体，所述的壳体内设置有插接件，所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔，所述的插接件的基板上设置有多个压力开关，所述的插接件的侧面设置有多个自锁机构，所述的压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车连接器，包括壳体（1），所述的壳体（1）内设置有插接件（3），其特征在于，所述的插接件（3）上开设有呈错落式分布的多个插孔，所述的插接件（3）的基板上设置有多个压力开关（32），所述的插接件（3）的侧面设置有多个自锁机构（33），所述的压力开关（32）背后的基板内的电路串联，控制着设置于插接件（3）上的蜂鸣器（31）和自锁机构（33），所述的自锁机构（33）包括环形槽口（331），所述的环形槽口（331）内设置有推块（333），所述的推块（333）由设置于环形槽口（331）底部的气缸（332）控制。

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器，包括壳体（1），所述的壳体（1）内设置有插接件（3），其特征在于，所述的插接件（3）上开设有呈错落式分布的多个插孔，所述的插接件（3）的基板上设置有多个压力开关（32），所述的插接件（3）的侧面设置有多个自锁机构（33），所述的压力开关（32）背后的基板内的电路串联，控制着设置于插接件（3）上的蜂鸣器（31）和自锁机构（33），所述的自锁机构（33）包括环形槽口（331），所述的环形槽口（331）内设置有推块（333），所述的推块（333...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾龙，
申请(专利权)人：宁波沈南知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33