一种电池液冷管安装装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池液冷管安装装置及方法，安装装置包括依次设置的压板、定位板及底板，底板排列分布有供电池电芯固定嵌装的固定孔位，相邻固定孔位之间形成多道间隔的蛇形间隙，定位板贯穿设有与各道蛇形间隙对应的蛇形槽孔，相邻蛇形槽孔之间首端或尾端连通，压板向下延伸设有与各道蛇形槽孔对应的蛇形压片，先通过底板固定电池电芯使电池电芯之间具有多道蛇形间隙，再通过定位板将液冷管按预定方向排布，压板向下移动，蛇形压片穿过蛇形槽孔下压液冷管至蛇形间隙的预定高度，一次性即完成液冷管的插入安装，无需多次反复调整液冷管位置，极大提高了液冷管嵌入蛇形间隙的准确度和作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池液冷管安装装置及方法
本专利技术涉及动力电池冷却结构
，特别涉及一种电池液冷管安装装置及方法。
技术介绍
随着新能源电动汽车行业的发展，人们对电动汽车电池包能量密度要求越来越高，能量密度的增高往往伴随着电池包发热功率的增加。锂离子动力电池的使用性能和安全性能，会受到外界环境温度和电池自身发热的影响，汽车电池包是由多颗锂离子电池串并联组合而成的，所以保持每颗锂离子电池温度的一致性，也是汽车电池包的重要指标之一。由此可见，汽车电池包的热管理设计，需保证电池在合适的温度范围内工作，同时也需保证每颗电池之间温度的相对均匀。目前汽车电池包的热管理普遍采用的方式有风冷系统和液冷系统。风冷系统其散热效率较低，且难以保证每个电池的温度均匀。而液冷系统的散热更加高效，且更能保证每个电池的温度相对均匀，已越来越多的应用到汽车电池包上，成为有效降低电池包温度以及保持每颗电池温度一致性的主要方式之一。专利CN205039219U公开了一种电池液冷结构，该液冷结构中，液冷管设计为多段式的蛇形结构，液冷管与圆柱电池外壁的接触面设计为凹面，与圆柱形电池的外壁贴合，该种蛇形结构的液冷管使散热面积最大化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池液冷管安装装置，其特征在于：包括依次设置的压板、定位板及底板，所述底板排列分布有供电池电芯固定嵌装的固定孔位，相邻固定孔位之间形成多道间隔的蛇形间隙，所述定位板贯穿设有与各道蛇形间隙对应的蛇形槽孔，相邻所述蛇形槽孔之间首端或尾端连通，所述压板向下延伸设有与各道蛇形槽孔对应的蛇形压片，还包括驱动压板移动以使各道蛇形压片对应穿过各蛇形槽孔的驱动构件。

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷管安装装置，其特征在于：包括依次设置的压板、定位板及底板，所述底板排列分布有供电池电芯固定嵌装的固定孔位，相邻固定孔位之间形成多道间隔的蛇形间隙，所述定位板贯穿设有与各道蛇形间隙对应的蛇形槽孔，相邻所述蛇形槽孔之间首端或尾端连通，所述压板向下延伸设有与各道蛇形槽孔对应的蛇形压片，还包括驱动压板移动以使各道蛇形压片对应穿过各蛇形槽孔的驱动构件。2.根据权利要求1所述的电池液冷管安装装置，其特征在于：还包括工装底座，所述底板安装固定于所述工装底座上，在所述工装底座上设有用于对准所述定位板的定位孔。3.根据权利要求1或2所述的电池液冷管安装装置，其特征在于：所述定位板贯穿设有与左右最外侧蛇形槽孔相连通的辅助蛇形槽孔，在所述压板上还分别设有与辅助蛇形槽孔对应的辅助压片。4.根据权利要求3所述的电池液冷管安装装置，其特征在于：所述辅助蛇形槽孔的内侧壁为蛇形侧壁，外侧壁为平直侧壁。5.根据权利要求1或2所述的电池液冷管安装装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡汉军，范红光，许达理，周琳，刘明辉，夏珩，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44