一种固定式前轮载开关触发机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种固定式前轮载开关触发机构
本专利技术属于航空领域，涉及到一种固定式前轮载开关触发机构。
技术介绍
当前飞机的前轮载提供方式中大多安装在上扭力臂上，通过上扭力臂的偏转实现对接触开关或接近开关的挤压得到前轮载信号。这种方式有个严重的弊端，因为接触开关或接近开关安装在活动的部件上，在前轮转弯或支柱上、下抖动时都会对开关的线缆造成拉扯。对于大角度前轮转弯的飞机上，由于开关线缆的影响，通常无法实现过大角度的前轮偏转以防止接触开关或接近开关的线缆拉断。本机构通过与支柱内回中凸轮配合，实现在固定结构上安装接触开关或接近开关，从而防止由于前轮左右偏转对开关线缆造成拉扯，从而为实现理论上360°的前轮转向提供可能。
技术实现思路
技术方案：一种固定式前轮载开关触发机构，由接触耳片(1)、扭力臂(2)、轮载开关(3)、回中上凸轮(4)、回中下凸轮(5)组成；所述接触耳片(1)安装于扭力臂(2)上，其安装角度保证在前支柱放下至全伸长时接触耳片(1)处于水平位置。轮载开关(3)通过支架安装于支柱外筒上并与接触耳片(1)对齐。该机构应与前支柱回中上凸轮(4)、下凸轮(5)配合使用。当飞机接地时，回中上凸轮(4)随活塞杆向上运动从而与下凸轮(5)脱开，此时前轮可以自由旋转；当飞机前轮离地后，回中上凸轮(4)随活塞杆向下运动与下凸轮(5)啮合，从而保证在前支柱全伸长时，飞机前轮连同扭力臂(2)的位置确定，此时接触耳片(1)触发轮载开关(3)产生飞机离地信号。所述的轮载开关(3)包括接近开关和接触开关。本专利技术具有的优点和有益效果：本专利技术能够实现在固定结构上安装接触开关或接近开关，...
【技术保护点】
一种固定式前轮载开关触发机构，由接触耳片(1)、扭力臂(2)、轮载开关(3)、回中上凸轮(4)、回中下凸轮(5)组成；其特征在于：所述接触耳片(1)安装于扭力臂(2)上，其安装角度保证在前支柱放下至全伸长时接触耳片(1)处于水平位置；轮载开关(3)通过支架安装于支柱外筒上并与接触耳片(1)对齐；该机构与前支柱回中上凸轮(4)、下凸轮(5)配合使用；当飞机接地时，回中上凸轮(4)随活塞杆向上运动从而与下凸轮(5)脱开，此时前轮可以自由旋转；当飞机前轮离地后，回中上凸轮(4)随活塞杆向下运动与下凸轮(5)啮合，从而保证在前支柱全伸长时，飞机前轮连同扭力臂(2)的位置确定，此时接触耳片(1)触发轮载开关(3)产生飞机离地信号。
【技术特征摘要】
1.一种固定式前轮载开关触发机构，由接触耳片(1)、扭力臂(2)、轮载开关(3)、回中上凸轮(4)、回中下凸轮(5)组成；其特征在于：所述接触耳片(1)安装于扭力臂(2)上，其安装角度保证在前支柱放下至全伸长时接触耳片(1)处于水平位置；轮载开关(3)通过支架安装于支柱外筒上并与接触耳片(1)对齐；该机构与前支柱回中上凸轮(4)、下凸轮(5)配合使用；当飞机接地时，回...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷驰，刘远平，安涛，赵嘉俊，隋成国，许杰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：四川,51
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