一种车床用永磁同步电主轴转子冲片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，解决了现有的电主轴采用表贴式转子，磁钢容易脱落，影响主轴运转的缺陷，整体呈环状，环上设置有对称布置的偶数个磁钢槽，所有磁钢槽均处于环上相同长度的弦上，冲片的环上设置有用于冲片相互重叠时进行固定的铆钉孔，铆钉孔在环上对称布置，铆钉孔处于两相邻磁钢槽对称的位置处。冲片多片重叠时，通过铆钉孔进行固定，这样转子压住主轴时环内孔收到挤压，不会造成磁钢槽扭斜，磁钢槽与铆钉孔均对称布置，使每极下转子轭部磁路保持一致，转子磁钢插入到磁钢槽内，尤其是当磁钢为多段时，磁钢槽对磁钢进行导向，磁钢安装牢固，不容易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种车床用永磁同步电主轴转子冲片
本技术属于电机领域，尤其是涉及一种车床用永磁同步电主轴转子冲片。
技术介绍
电主轴，是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。市场上电主轴比较多的是表贴式的转子，电磁设计及制造工艺相对比较简单，在转子硅钢片外部直接贴稀土永磁体，再包覆几层无纬带烘干固化。但用于电主轴这种即需要低速力矩，又需要高速弱磁，且过载倍数要求高，表贴式结构从电气性能上相对比较落后。电主轴高速旋转时表贴式磁钢容易脱落，且表贴式转子磁钢更容易退磁。
技术实现思路
本技术解决了现有的电主轴采用表贴式转子，磁钢容易脱落，影响主轴运转的缺陷，提供一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，冲片上设置磁钢槽用于安装磁钢，冲片层叠后，磁钢安装牢固，不容易脱落。本技术还解决了现有的电主轴采用表贴式转子，磁钢容易退磁，提供一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，冲片内侧边设置有半圆槽，释放装配时产生的不均匀的压力，并能形成非导磁性气隙改变磁力线方向，避免磁钢快速退磁。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，整体呈环状，环上设置有对称布置的偶数个磁钢槽，所有磁钢槽均处于环上相同长度的弦上，冲片的环上设置有用于冲片相互重叠时进行固定的铆钉孔，铆钉孔在环上对称布置，铆钉孔处于两相邻磁钢槽对称的位置处。冲片多片重叠时，通过铆钉孔进行固定，这样转子压住主轴时环内孔收到挤压，不会造成磁钢槽扭斜，磁钢槽与铆钉孔均对称布置，使每极下转子轭部磁路保持一致，转子磁钢插入到磁钢槽内，尤其是当磁钢为多段时，磁钢槽对磁钢进行导向，磁钢安装牢固，不容易脱落。进一步，冲片外形为非圆形，冲片的外形是由圆弧段和直线段所围成，圆弧段与磁钢槽位置相对应，直线段对应两相邻磁钢槽之间的位置。进一步，磁钢槽呈长条形，包括平行的内侧边和外侧边组成的直槽及直槽两端的斜槽，内侧边朝向冲片中心位置，外侧朝向冲片外周位置，斜槽对应内侧边的端部位置形成突出的定位直角。进一步，斜槽朝向磁钢槽内侧边方向倾斜，斜槽与冲片外周对应部位正好平行。进一步，磁钢槽为8个，铆钉孔为8个，铆钉孔处于磁钢槽偏向冲片中心的一侧。进一步，冲片环内侧边为圆形，圆形上对称设置有内凹的半圆槽，半圆槽的数量与磁钢槽的数量相等。当主轴或转子衬套压入衬片后，半圆槽可将不均匀的应力释放掉，使得冲片不容易发生变形，保证电主轴装配后气息均匀；装配后半圆槽位置形成非导磁性的气隙，可改变磁力线方向，使得磁力线往磁钢方向走，形成闭合回路。进一步，半圆槽与磁钢槽一一对应，半圆槽圆心所在的半径与对应的磁钢槽相垂直。本技术的有益效果是：冲片多片重叠时，通过铆钉孔进行固定，这样转子压住主轴时环内孔收到挤压，不会造成磁钢槽扭斜，磁钢槽与铆钉孔均对称布置，使每极下转子轭部磁路保持一致，转子磁钢插入到磁钢槽内，尤其是当磁钢为多段时，磁钢槽对磁钢进行导向，磁钢安装牢固，不容易脱落。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术一种磁钢槽形状示意图；图中：1、磁钢槽，2、铆钉孔，3、圆弧段，4、直线段，5、半圆槽，6、内侧边，7、定位直角，8、斜槽，9、外侧边。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：一种车床用永磁同步电主轴转子冲片（参见图1），整体呈环状，环上设置有对称布置的8个磁钢槽1，所有磁钢槽均处于环上相同长度的弦上，冲片的环上设置有用于冲片相互重叠时进行固定的铆钉孔2，铆钉孔共8个，8个铆钉孔在环上对称布置，铆钉孔处于两相邻磁钢槽对称的位置处，铆钉孔处于磁钢槽偏向冲片中心的一侧。冲片多片重叠时，通过铆钉孔进行固定，这样转子压住主轴时环内孔收到挤压，不会造成磁钢槽扭斜。冲片外形为非圆形，冲片的外形是由圆弧段3和直线段4所围成，圆弧段共8段并与磁钢槽位置相对应，直线段共8段，直线段对应于两相邻磁钢槽之间的位置。磁钢槽呈长条形（参见图2），包括平行的内侧边6和外侧边9组成的直槽及直槽两端的斜槽8，内侧边朝向冲片中心位置，外侧朝向冲片外周位置，斜槽对应内侧边的端部位置形成突出的定位直角7。斜槽朝向磁钢槽内侧边方向倾斜，斜槽与冲片外周对应部位正好平行。冲片环内侧边为圆形，圆形上对称设置有8个内凹的半圆槽5，半圆槽与磁钢槽一一对应，半圆槽圆心所在的半径与对应的磁钢槽相垂直。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，其特征在于整体呈环状，环上设置有对称布置的偶数个磁钢槽，所有磁钢槽均处于环上相同长度的弦上，冲片的环上设置有用于冲片相互重叠时进行固定的铆钉孔，铆钉孔在环上对称布置，铆钉孔处于两相邻磁钢槽对称的位置处。

【技术特征摘要】
1.一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，其特征在于整体呈环状，环上设置有对称布置的偶数个磁钢槽，所有磁钢槽均处于环上相同长度的弦上，冲片的环上设置有用于冲片相互重叠时进行固定的铆钉孔，铆钉孔在环上对称布置，铆钉孔处于两相邻磁钢槽对称的位置处。2.根据权利要求1所述的一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，其特征在于冲片外形为非圆形，冲片的外形是由圆弧段和直线段所围成，圆弧段与磁钢槽位置相对应，直线段对应两相邻磁钢槽之间的位置。3.根据权利要求2所述的一种车床用永磁同步电主轴转子冲片，其特征在于磁钢槽呈长条形，包括平行的内侧边和外侧边组成的直槽及直槽两端的斜槽，内侧边朝向冲片中心位置，外侧朝向冲片外周位置，斜槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄钢，唐克峰，
申请(专利权)人：浙江多川电机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33