一种车电机定子止口工作台制造技术

本技术涉及技术领域，公开了一种车电机定子止口工作台，包括主体机构、放料机构、固定机构和滑板机构，所述放料机构设置于主体机构的右侧，所述固定机构位于主体机构的底部，所述滑板机构设置于主体机构的右侧，所述主体机构包括液压油缸，所述液压油缸的右侧固定连接有油缸支架，所述液压油缸的输出端固定连接有拉取磁头。本技术通过设置液压油缸，具体为由专用的液压站系统驱动，可以实现油缸推杆的伸出与缩进，从而推动锥度芯轴顶入定子内圆涨紧，滚珠托板由一平面支撑板以及若干万向牛眼滚珠组成，定子放置于上面，可用手轻松推动滚珠托板和定子整体，方便实现定子的转向和各种移动，大大提高了电机定子的安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及，尤其涉及一种车电机定子止口工作台。

技术介绍

1、电机的制造中，对工艺方面的要求较高。中小型电机的定子外压装质量直接影响电机整机的同轴度、定子端面与整机轴心线的不垂直度、定转子气隙的对称度等质量因素。

2、现有技术由于工作站大多采用气缸，将定子和锥度涨胎结合的时候易发生偏移，因此需要一款实现油缸推杆的伸出与缩进车电机定子止口工作台。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种车电机定子止口工作台。

2、本技术采用以下技术方案实现：一种车电机定子止口工作台，包括主体机构、放料机构、固定机构和滑板机构，所述放料机构设置于主体机构的右侧，所述固定机构位于主体机构的底部，所述滑板机构设置于主体机构的右侧；

3、所述主体机构包括液压油缸，所述液压油缸的右侧固定连接有油缸支架，所述液压油缸的输出端固定连接有拉取磁头。

4、通过上述技术方案，拉取磁头，可以将锥度涨胎的一端固定连接，提高了拉取的效率。

5、作为上述方案的进一步改进，一种车电机定子止口工作台，所述放料机构包括锥度涨胎，所述锥度涨胎设置于液压油缸的左侧，所述锥度涨胎的底部滑动连接有转动滚珠，所述转动滚珠的右侧转动连接有滚珠托板，所述滚珠托板的左侧固定连接有电机挡板。

6、通过上述技术方案，滚珠托盘上转动连接转动滚珠可以将锥度涨胎轻松拉取。

7、作为上述方案的进一步改进，一种车电机定子止口工作台，所述转动滚珠的数量设置有若干个，若干所述转动滚珠以滚珠托板为中心等距分布。

8、通过上述技术方案，在转动滚珠有一个损坏后也可以继续使用。

9、作为上述方案的进一步改进，一种车电机定子止口工作台，所述固定机构包括工作板，所述工作板固定连接在油缸支架的底部，所述工作板的底部固定连接有固定架。

10、通过上述技术方案，固定支架对工作板工作过程中提供稳定支撑。

11、作为上述方案的进一步改进，一种车电机定子止口工作台，所述滑板机构包括定子，所述定子设置在液压油缸的右侧，所述定子的底部固定连接有放置滑板，所述放置滑板的底部滑动连接有滑轨，所述滑轨的左侧固定连接有限制块，所述限制块的正面固定连接有抵柱。

12、通过上述技术方案，通过滑板的机构可以手动推动定子移动。

13、作为上述方案的进一步改进，一种车电机定子止口工作台，所述滑轨的数量设置有两个，两个所述滑轨以放置滑板为中心对称分布，所述限制块的数量设置有两个，两个限制块以放置滑板为中心对称分布，所述抵柱的数量设置有两个，两个所述抵柱以放置滑板为中心对称分布。

14、通过上述技术方案，抵柱可以抵消滑板的冲击力使其可以平稳停下。

15、相比现有技术，本技术的有益效果在于：

16、本技术通过设置液压油缸，具体为由专用的液压站系统驱动，可以实现油缸推杆的伸出与缩进，从而推动锥度芯轴顶入定子内圆涨紧，滚珠托板由一平面支撑板以及若干万向牛眼滚珠组成，定子放置于上面，可用手轻松推动滚珠托板和定子整体，方便实现定子的转向和各种移动，大大提高了电机定子的安装效率。

17、本技术通过设置电机挡板，电机挡板固定在工作台上，上部u型开口，可实现定子连同锥度涨胎一起向上吊装取放。v型滚道由很多排v型滚动体组成，锥度涨胎放置于上面可实现自动对中找正，且可实现手动轻松的将锥度涨胎轴向移动，提高锥度涨胎轴向移动速度。

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【技术保护点】

1.一种车电机定子止口工作台，其特征在于，包括主体机构（1）、放料机构（2）、固定机构（3）和滑板机构（4），所述放料机构（2）设置于主体机构（1）的右侧，所述固定机构（3）位于主体机构（1）的底部，所述滑板机构（4）设置于主体机构（1）的右侧；

2.如权利要求1所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述放料机构（2）包括锥度涨胎（201），所述锥度涨胎（201）设置于液压油缸（101）的左侧，所述锥度涨胎（201）的底部滑动连接有转动滚珠（202），所述转动滚珠（202）的右侧转动连接有滚珠托板（203），所述滚珠托板（203）的左侧固定连接有电机挡板（204）。

3.如权利要求2所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述转动滚珠（202）的数量设置有若干个，若干所述转动滚珠（202）以滚珠托板（203）为中心等距分布。

4.如权利要求1所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述固定机构（3）包括工作板（301），所述工作板（301）固定连接在油缸支架（102）的底部，所述工作板（301）的底部固定连接有固定架（302）。</p>

5.如权利要求1所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述滑板机构（4）包括定子（401），所述定子（401）设置在液压油缸（101）的右侧，所述定子（401）的底部固定连接有放置滑板（402），所述放置滑板（402）的底部滑动连接有滑轨（403），所述滑轨（403）的左侧固定连接有限制块（404），所述限制块（404）的正面固定连接有抵柱（405）。

6.如权利要求5所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述滑轨（403）的数量设置有两个，两个所述滑轨（403）以放置滑板（402）为中心对称分布，所述限制块（404）的数量设置有两个，两个限制块（404）以放置滑板（402）为中心对称分布，所述抵柱（405）的数量设置有两个，两个所述抵柱（405）以放置滑板（402）为中心对称分布。

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【技术特征摘要】

1.一种车电机定子止口工作台，其特征在于，包括主体机构（1）、放料机构（2）、固定机构（3）和滑板机构（4），所述放料机构（2）设置于主体机构（1）的右侧，所述固定机构（3）位于主体机构（1）的底部，所述滑板机构（4）设置于主体机构（1）的右侧；

2.如权利要求1所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述放料机构（2）包括锥度涨胎（201），所述锥度涨胎（201）设置于液压油缸（101）的左侧，所述锥度涨胎（201）的底部滑动连接有转动滚珠（202），所述转动滚珠（202）的右侧转动连接有滚珠托板（203），所述滚珠托板（203）的左侧固定连接有电机挡板（204）。

3.如权利要求2所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述转动滚珠（202）的数量设置有若干个，若干所述转动滚珠（202）以滚珠托板（203）为中心等距分布。

4.如权利要求1所述的一种车电机定子止口工作台，其特征在于：所述固定机构（3）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄钢，曾文祥，杨秉高，
申请(专利权)人：浙江多川电机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：