电机转子压装装配机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机转子压装装配机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对永磁直流电机在进行转子装配时所存在的种种问题，设计出一种特殊的装配机构，它可以完成转子的抓取、定子部分的压紧、安装位置的定位以及转子的安装等多步操作，利用本装置进行转子的装配，能够在保持较高装配效率的前提下，保证装配质量和安装精度，获得品质相对较高的电机。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

【技术实现步骤摘要】
电机转子压装装配机构
本技术涉及一种机加工、装配用设备，特别是一种电机转子压装装配机构。
技术介绍
目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。但永磁体会产生磁场，而磁场产生的偏置力则会影响电机的装配质量。如果在装配时定子铁心与转子铁心之间的装配偏差过大时，会导致气隙不均匀，使电机产生单边磁拉力，引起振动和噪声。严重时，会导致转子外圆与定子内孔相擦，电机发生局部烧伤。同时当定子与转子铁心发生轴向偏移时，会引起铁心有效长度减小，将导致空载电流增大，功率因数降低。一台高品质电机，在装配中必须保证无损、无错位，电机定子与转子保证同轴。对于强磁场电机在装配过程中要克服由于磁场力干扰造成的转子和定子的不同轴，以及装配过程中转子和定子发生的剐蹭等问题，从而保证电机装配质量。传统的永磁电机中安装转子时，由于没有专用的安装机构或装置，导致安装过程中经常会出现较大的误差，影响了装配质量，因此现在需要一种能够解决上述问题的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机转子压装装配机构，其特征在于：所述的机构包括基板（1），基板（1）的下方通过浮动机构（2）连接有浮动板（3），浮动板（3）的中心处设置有固定套筒（4），固定套筒（4）的上部穿过开设在基板（1）上的通孔，并且所述通孔的侧壁与固定套筒（4）的外壁之间留有间隙，在固定套筒（4）内通过轴承转动支撑有转动套筒（5），转动套筒（5）的顶端连接有转盘（6），转盘（6）上设置有连接部（7），连接部（7）的端部通过转轴与转动缸（8）的工作端相互铰接，所述的转动缸（8）固定支撑在基板（1）上，在固定套筒（4）内活动套接有纵向运动轴（9），纵向运动轴（9）的底端连接有定位轴（10），在纵向运动轴（9）外套接...

【技术特征摘要】
1.一种电机转子压装装配机构，其特征在于：所述的机构包括基板（1），基板（1）的下方通过浮动机构（2）连接有浮动板（3），浮动板（3）的中心处设置有固定套筒（4），固定套筒（4）的上部穿过开设在基板（1）上的通孔，并且所述通孔的侧壁与固定套筒（4）的外壁之间留有间隙，在固定套筒（4）内通过轴承转动支撑有转动套筒（5），转动套筒（5）的顶端连接有转盘（6），转盘（6）上设置有连接部（7），连接部（7）的端部通过转轴与转动缸（8）的工作端相互铰接，所述的转动缸（8）固定支撑在基板（1）上，在固定套筒（4）内活动套接有纵向运动轴（9），纵向运动轴（9）的底端连接有定位轴（10），在纵向运动轴（9）外套接有第一弹簧（11），在定位轴（10）的底部还开设有定位孔（12），在基板（1）的底部还连接有四个均匀分布的压紧缸（13），在浮动板（3）的底端面上还对称地设置有两个吊钩缸（14），吊钩缸（14）的工作端上设置有第一连接块（15），第一连接块（15）活动连接在位于摆杆（16）一端的长孔（17）内，而摆杆（16）的另一端则与活动连接在固定套筒（4）外侧的吊钩轴（18）铰接，并且所述摆杆（16）的中部转动支撑在固定套筒（4）上，在吊钩轴（18）的底端设置有吊钩（19），在固定套筒（4）上还设置有二次定位套筒（20），二次定位套筒（20）内活动连接有二次定位轴（21），二次定位轴（21）的底端设置有二次定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭于华，边宏，王璇，
申请(专利权)人：大连豪森设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21