一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法技术

本发明专利技术公开了一种基于局部应力‑应变法的疲劳寿命校准方法，属于飞机强度设计技术领域。包括：步骤一、确定局部应力‑应变法中的最敏感参数Kf；步骤二、对Kf进行修正，以期实现对疲劳性能曲线参数的修正；根据预先指定的载荷应力谱，确定其对应的中值寿命t50为目标进行优化；设定初始值，并不断调整Kf的取值，反复用局部应力‑应变法计算中值寿命，直至计算寿命等于设定的目标中值t50，此时对应的Kf值即为修正后的S‑N曲线三参数式中的Kf值；步骤三、对确定的局部应力‑应变法及其对应Kf值进行验证；利用优化得到的参数和局部应力‑应变法进行载荷谱下的寿命预测并将预测计算的该载荷谱下的计算的中止寿命t'与载荷谱下的实测寿命中值比较误差。

A fatigue life calibration method based on local stress-strain method

The invention discloses a fatigue life calibration method based on local stress strain method, which belongs to the technical field of aircraft strength design. It includes: Step 1, determine the most sensitive parameter Kf in the local stress transformation method; step two, modify the Kf to realize the correction of the parameters of the fatigue performance curve. According to the specified load stress spectrum, the corresponding median life T50 is optimized, the initial value is set, and the Kf is constantly adjusted. The value is repeated using the local stress strain method to calculate the median life, until the calculation life is equal to the set target value T50, and the corresponding Kf value is the Kf value of the modified S N curve in the three parameter formula; step three. The life prediction of the load spectrum is carried out by the strain stress strain method, and the error of the calculated suspension life t'calculated under the load spectrum is compared with the mean value of the measured life under the load spectrum.

【技术实现步骤摘要】
一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法
本专利技术属于飞机强度设计
，具体涉及一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法。
技术介绍
当前，对飞机疲劳关键部位进行随机谱下的寿命分析时，由于随机谱中存在复杂的载荷交互作用，因此目前尚未有一个普遍适用的高精度损伤累积模型能较好地预测其疲劳寿命。但通过研究发现，系列化飞机往往在结构和载荷谱上具有很大的继承性，因此可以采用已有型号的疲劳试验结果，对后续型号的疲劳寿命进行预测。
技术实现思路
本专利技术的目的：为了解决上述问题，本专利技术提出了一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法，可在变换随机载荷谱的情况下，仍保证计算所得的疲劳寿命具有较高的精度。本专利技术的技术方案：一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法，所述局部应力-应变法的εa-2Nf曲线的表达式：式中，εa为应变幅值，σ'f为疲劳强度系数，b为疲劳强度指数，ε'f为疲劳延性系数，c为疲劳延性指数，2Nf为到破坏的反复数；包括以下步骤：步骤一、确定局部应力-应变法中的最敏感参数；所述εa-2Nf曲线包括5个参数：εa、σ'f、b、ε'f、c；a)对εa进行优化，相当于在ε本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于局部应力‑应变法的疲劳寿命校准方法，所述局部应力‑应变法的εa‑2Nf曲线的表达式：

【技术特征摘要】
1.一种基于局部应力-应变法的疲劳寿命校准方法，所述局部应力-应变法的εa-2Nf曲线的表达式：式中，εa为应变幅值，σ'f为疲劳强度系数，b为疲劳强度指数，ε'f为疲劳延性系数，c为疲劳延性指数，2Nf为到破坏的反复数；其特征在于，包括以下步骤：步骤一、确定局部应力-应变法中的最敏感参数；所述εa-2Nf曲线包括5个参数：εa、σ'f、b、ε'f、c；a)对εa进行优化，相当于在εa-2Nf曲线表达式左侧乘以一个系数k，相关敏感参数有Kf、σ'f、b、ε'f、c；b)由于局部应力-应变法...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳诚忠，杨翔宁，钱景峰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21