一种分体式液压升降柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式液压升降柱，其包括顶部开口的外柱体和能从外柱体伸出到地面的内柱体：外柱体内侧壁上设有上限位板，外柱体底部设有下限位块，上限位板与下限位块之间安装有导向杆，上限位板安装导向杆的位置设有第一环形凹槽。内柱体包括主体、顶盖及导向板，主体顶部往主体中心形成一止挡部，止挡部侧壁设有第二环形凹槽，顶盖形成有与止挡部扣合的台阶部和封闭开口的凸缘，凸缘侧壁设有环形凸起，环形凸起与第二环形凹槽相卡配，环绕通孔设有环形块，内柱体上升到最高位置时环形块卡入第一环形凹槽。本实用新型专利技术保证了升降柱的密封性，避免进水，导向杆提高了升降柱的抗撞性。

A split type hydraulic lift column

The utility model discloses a split type hydraulic lifting column, which includes an outer cylindrical body with an opening at the top and an inner column that can be extended from the outer column to the ground. A upper limit plate is provided on the side wall of the outer column, a lower limit block is provided at the bottom of the outer column, and a guide rod is installed between the upper and lower limit blocks, and the upper limit plate is installed with a guide bar. The position is provided with a first ring groove. The inner cylinder comprises a body, a top cover and a guide plate. The top of the main body forms a stop at the center of the main body. The side wall of the stop is provided with second annular grooves. The top cover forms a flange with a step and a closed opening, which is buckled with the stop. The side wall of the flange is provided with a ring convex, a ring convex and a second ring groove, and a circular hole encircling through the hole. The annular block is clamped into the first annular groove when the inner cylinder rises to the highest position. The utility model ensures the sealing performance of the lifting column and avoids water intake, and the guiding rod improves the crashworthiness of the lifting column.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式液压升降柱
本技术涉及交通设施
，具体涉及一种分体式液压升降柱。
技术介绍
升降柱通过其可升降的特点来控制特殊区域的车辆进出，如政府机关、收费站、停车场及步行街等场所，升降柱在安装时埋设于地下，需要拦截车辆时，升降柱上升到地面形成路障，以阻止车辆来往。一般升降柱的液压泵需通过220V直接供电来进行工作，但是现有升降柱的密封性不好，有进水的可能，对行人和维护人员存在很大的安全风险。另外，升降柱的抗撞性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密封性和抗撞能力好的分体式液压升降柱。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种分体式液压升降柱，包括顶部开口的外柱体和能从所述外柱体伸出到地面的内柱体：所述外柱体内侧壁上设有上限位板，所述外柱体底部设有下限位块，所述上限位板与下限位块之间安装有导向杆，所述上限位板安装导向杆的位置设有第一环形凹槽。所述内柱体包括顶部开口的主体、顶盖及设于所述主体底部的导向板，所述主体顶部往主体中心形成一止挡部，所述止挡部侧壁设有第二环形凹槽，所述顶盖形成有与所述止挡部扣合的台阶部和封闭开口的凸缘，所述台阶部和止挡部之间设有第一密封圈，所述凸缘侧壁设有环形凸起，所述环形凸起与第二环形凹槽相卡配，所述导向板上设有通孔，以使所述导向板在所述导向杆上滑移，环绕所述通孔设有环形块，所述内柱体上升到最高位置时所述环形块卡入所述第一环形凹槽，所述环形块与第一环形凹槽之间设有第二密封圈。作为优选，所述内柱体由设于所述外柱体内的液压驱动装置驱动其上下升降，所述液压驱动装置上设有驱动杆，所述内柱体设有一固定板，所述驱动杆穿过所述导向板后与所述固定板相固接。作为优选，所述外柱体底部安装有一法兰，所述法兰上安装所述液压驱动装置和下限位块，所述下限位块环绕所述液压驱动装置布设。作为优选，所述下限位块的数量为四个，四个下限位块均布设置，相应地，所述导向杆、第一环形凹槽、通孔及环形块的数量均为四个。作为优选，所述顶盖与主体扣合后由防盗螺丝固定于所述主体顶部。采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：本技术的内柱体与其顶盖通过卡配扣合再加密封圈的固定方式代替现有仅由螺丝固定的方式，且导向板与固定板也形成有密封结构，保证了升降柱的密封性，避免进水；内柱体的导向杆不仅能保证升降柱的顺利升降，还能在发生碰撞事故时使起缓冲作用，提高升降柱的抗撞性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为主体与顶盖分解示意图；图3为图2中A处的局部放大图；图4为图3中B处的局部放大图。附图标记说明：1.外柱体，11.上限位板，111.第一环形凹槽，12.下限位块，13.导向杆；2.内柱体，21.主体，211.止挡部，2111.第二环形凹槽，22.顶盖，221.台阶部，222.凸缘，2221.环形凸起，23.导向板，231.通孔，232.环形块，24.第一密封圈，25.第二密封圈，26.固定板；3.液压驱动装置，31.驱动杆；4.法兰。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。实施例参考图1所示，本技术公开了一种分体式液压升降柱，包括顶部开口的外柱体1和能从外柱体1伸出到地面的内柱体2：外柱体1内侧壁上设有上限位板11，外柱体1底部设有下限位块12，上限位板11与下限位块12之间安装有导向杆13，上限位板11安装导向杆13的位置设有第一环形凹槽111。导向杆13不仅能保证升降柱的顺利升降，还能在发生碰撞事故时使起缓冲作用，提高升降柱的抗撞性。配合图1至图4所示，内柱体2包括顶部开口的主体21、顶盖22及设于主体21底部的导向板23，具体参考图2和图4所示，主体21顶部往主体中心形成一止挡部211，止挡部211侧壁设有第二环形凹槽2111，顶盖22形成有与止挡部211扣合的台阶部221和封闭开口的凸缘222，台阶部221和止挡部211之间设有第一密封圈24，凸缘222侧壁设有环形凸起2221，环形凸起2221与第二环形凹槽2111相卡配，顶盖22与主体21扣合后由防盗螺丝固定于主体21顶部。具体参考图2和图3所示，导向板23上设有通孔231，以使导向板231在导向杆13上滑移，环绕通孔231设有环形块232，内柱体2上升到最高位置时环形块232卡入第一环形凹槽111，环形块232与第一环形凹槽111之间设有第二密封圈25。配合图1和图2所示，内柱体2由设于外柱体1内的液压驱动装置3驱动其上下升降，液压驱动装置3上设有驱动杆31，内柱体2设有一固定板26，驱动杆31穿过导向板23后与固定板26相固接。外柱体1底部安装有一法兰4，法兰4上安装液压驱动装置3和下限位块12，下限位块12环绕液压驱动装置3布设。在本实施例中，下限位块12的数量为四个，四个下限位块12均布设置，相应地，导向杆13、第一环形凹槽111、通孔231及环形块232的数量均为四个。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式液压升降柱，其特征在于，包括顶部开口的外柱体和能从所述外柱体伸出到地面的内柱体：所述外柱体内侧壁上设有上限位板，所述外柱体底部设有下限位块，所述上限位板与下限位块之间安装有导向杆，所述上限位板安装导向杆的位置设有第一环形凹槽；所述内柱体包括顶部开口的主体、顶盖及设于所述主体底部的导向板，所述主体顶部往主体中心形成一止挡部，所述止挡部侧壁设有第二环形凹槽，所述顶盖形成有与所述止挡部扣合的台阶部和封闭开口的凸缘，所述台阶部和止挡部之间设有第一密封圈，所述凸缘侧壁设有环形凸起，所述环形凸起与第二环形凹槽相卡配，所述导向板上设有通孔，以使所述导向板在所述导向杆上滑移，环绕所述通孔设有环形块，所述内柱体上升到最高位置时所述环形块卡入所述第一环形凹槽，所述环形块与第一环形凹槽之间设有第二密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种分体式液压升降柱，其特征在于，包括顶部开口的外柱体和能从所述外柱体伸出到地面的内柱体：所述外柱体内侧壁上设有上限位板，所述外柱体底部设有下限位块，所述上限位板与下限位块之间安装有导向杆，所述上限位板安装导向杆的位置设有第一环形凹槽；所述内柱体包括顶部开口的主体、顶盖及设于所述主体底部的导向板，所述主体顶部往主体中心形成一止挡部，所述止挡部侧壁设有第二环形凹槽，所述顶盖形成有与所述止挡部扣合的台阶部和封闭开口的凸缘，所述台阶部和止挡部之间设有第一密封圈，所述凸缘侧壁设有环形凸起，所述环形凸起与第二环形凹槽相卡配，所述导向板上设有通孔，以使所述导向板在所述导向杆上滑移，环绕所述通孔设有环形块，所述内柱体上升到最高位置时所述环形块卡入所述第一环形凹槽，所述环形块与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐细龙，
申请(专利权)人：厦门杰田科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35