空实相轴箱定位节点制造技术

一种空实相轴箱定位节点，包括芯轴、橡胶层、分瓣外套、整体外套，橡胶层设在芯轴的外侧，分瓣外套设在芯轴的外侧，整体外套设在分瓣外套的外侧；其中分瓣外套为分成多块的、两两规格相同的圆形套状，分瓣外套与橡胶层之间既有实相匹配也有空相匹配，即轴箱定位节点上既有空相结构也有实相结构，因此可以将轴箱定位节点设成空相轴箱定位节点或者实相轴箱定位节点。既可以通过调整轴箱定位节点为空相轴箱定位节点或实相轴箱定位节点、调整分瓣外套各部分的弧长来实现轴箱定位节点刚度的调整；当为空相轴箱定位节点时，还通过调整空相轴箱定位节点中分瓣外套组装部分与橡胶层之间的间隙大小来调整轴箱定位节点的变刚度拐点。

Null real phase axle box positioning node

An empty solid axle box positioning node, including the core shaft, rubber layer, split outer coat and whole coat. The rubber layer is located on the outer side of the core shaft. The split coat is located on the outer side of the core shaft, and the whole coat is located on the outer side of the split outer coat. There are both real and empty phase matching between the layers. That is, there are both empty phase structure and real phase structure on the axis box positioning node, so the axis box positioning node can be set as the empty phase axle box positioning node or the real phase axle box positioning node. The adjustment of the stiffness of the axle box positioning node can be realized by adjusting the location node of the axle box positioning node to the positioning node of the empty phase axle box, the positioning node of the solid axle box and the arc length of the various parts of the split outer coat. The gap stiffness is used to adjust the variable stiffness inflexion point of the axle box location node.

【技术实现步骤摘要】
空实相轴箱定位节点
本技术涉及一种轴箱定位节点，具体涉及一种空实相轴箱定位节点，属于轨道车辆部件制造

技术介绍
轴箱结构是轨道车辆上连接构架和轮对的活动关节，其除了传递各个方向的力和震动外，轴箱结构还须保证轮对能够适应线路状况而相对于构架上下跳动和左右横动。轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对轴箱与构架之间的相互位置，通过轴箱定位，使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对；使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。因此，轴箱定位对转向架的横向动力性能、曲线通过性能和抑制蛇行运动具有决定性的作用，轴箱定位装置的纵向和横向定位刚度选择合适，可以避免车辆在运行速度范围内蛇行运动失稳，保证曲线通过时具有良好的导向性能，减轻轮缘与钢轨间的磨耗和噪声，确保运行安全和平稳。当轨道车辆在高速通过弯道时，轮对会对钢轨产生很大的横向载荷，如果轴箱定位节点径向刚度过大，则机车轮对会对钢轨产生更大的横向载荷，同时，钢轨也会对轮对产生同样大的横向反作用力而磨损轮缘，也会对轴承产生更大的磨损。但当轴箱定位节点纵向刚度和轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空实相轴箱定位节点，其特征在于：包括芯轴、橡胶层、分瓣外套、整体外套，橡胶层设在芯轴的外侧，分瓣外套设在芯轴的外侧，整体外套设在分瓣外套的外侧；其中分瓣外套为分成四块以上、两两规格相同的圆形套状，分瓣外套与橡胶层之间既有实相匹配也有空相匹配，使得轴箱定位节点上既有空相结构也有实相结构。

【技术特征摘要】
1.一种空实相轴箱定位节点，其特征在于：包括芯轴、橡胶层、分瓣外套、整体外套，橡胶层设在芯轴的外侧，分瓣外套设在芯轴的外侧，整体外套设在分瓣外套的外侧；其中分瓣外套为分成四块以上、两两规格相同的圆形套状，分瓣外套与橡胶层之间既有实相匹配也有空相匹配，使得轴箱定位节点上既有空相结构也有实相结构。2.如权利要求1所述的空实相轴箱定位节点，其特征在于：所述分瓣外套包括两个以上硫化部分和两个以上组装部分，其中每个硫化部分规格相同，每个组装部分规格相同，分瓣外套与橡胶层之间实相匹配，硫化部分对称硫化粘接在橡胶层外侧，构成轴箱定位节点的实相结构；分瓣外套与橡胶层之间空相匹配，组装部分对称组装在橡胶层外侧、与硫化部分相邻，且分瓣外套组装部分对称组装到橡胶层外面后，组装部分与橡胶层之间留有空隙，构成轴箱定位节点的空相结构。3.如权利要求2所述的空实相轴箱定位节点，其特征在于：所述轴箱定位节点为空相轴箱定位节点，轴箱定位节点的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾先会，肖祥龙，黄江彪，林胜，蒋仲三，雷军玉，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43