一种制冷系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种制冷系统，包括压缩机(1)、蒸发装置和冷凝装置；所述压缩机包括相互独立的两个以上的压缩腔；还包括一个以上的切换压缩腔和一个以上的补气口、以及位于所述压缩机外部的补气支路(10)，所述补气口能与所述补气支路(10)相连接，所述切换压缩腔的吸气端与所述补气口相连、其排气端与所述压缩机的排气口相连。通过本实用新型专利技术通过采用补气增焓与并行压缩相结合的技术，利用补气支路进行补气增焓，相比起原有的双级或准二级补气增焓的系统回路而言，能够有效地降低补气的混合损失，还能减小补气的回流损失和流动阻力损失，从而提高补气增焓的效果，提高该制冷系统在低温下的制热能力，提高系统能效水平。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷系统
本技术属于空调
，具体涉及一种制冷系统。
技术介绍
公开号CN105444453A的专利提出了一种采用一台单级双缸压缩机实现的双温制冷和制热系统，通过采用两个气缸及其相连的两个四通阀及相应的不同制冷剂回路，实现双蒸发温度制冷或双冷凝温度制热，双温制冷或双温制热在实现梯级冷却或加热的同时，提高了系统能效水平。但是，双温系统的制热能力会随室外环境温度下降迅速衰减，为解决该问题，一般采用双级或准二级压缩中间补气增焓技术，但均不同程度存在补气混合损失、回流损失，双级补气还存在流动阻力损失等问题，前述损失一定程度上限制了补气增焓技术效果的发挥。由于现有技术中的制冷系统利用双级或准二级补气增焓会存在补气混合损失、回流损失、以及流动阻力损失等技术问题，因此本技术研究设计出一种制冷系统。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的制冷系统利用双级或准二级补气增焓会存在补气混合损失等缺陷，从而提供一种制冷系统。本技术提供一种制冷系统，其包括压缩机、蒸发装置和冷凝装置；所述压缩机包括相互独立的两个以上的压缩腔；还包括一个以上的切换压缩腔和一个以上的补气口、以及位于所述压缩机外部的补气支路，所述补气口能与所述补气支路相连接，所述切换压缩腔的吸气端与所述补气口相连、其排气端与所述压缩机的排气口相连。优选地，所述相互独立的两个以上的压缩腔包括第一压缩腔和第二压缩腔；所述压缩机还包括两个吸气口、分别为第一吸气口和第二吸气口，两个所述排气口、分别为第一排气口和第二排气口，所述第一压缩腔的吸气端与所述第一吸气口相连、其排气端与所述第一排气口相连；所述第二压缩腔的吸气端与所述第二吸气口相连、其排气端与所述第二排气口相连；所述切换压缩腔为一个、为第三压缩腔，所述补气口也为一个，且所述第三压缩腔的吸气端为第三吸气端、与所述补气口相连，所述第三压缩腔的排气端为第三排气端、其与所述第一排气口相连。优选地，在所述蒸发装置和所述冷凝装置之间还设置有闪发器，所述闪发器的气体出口与所述补气支路的一端连接、所述补气支路的另一端与所述补气口相连，且所述补气支路上还设置有补气截止阀。优选地，所述补气口通过第一旁通支路与所述第一吸气口相连，且所述第一旁通支路上设置有第一截止阀；和/或，所述补气口通过第二旁通支路与所述第二吸气口相连，且所述第二旁通支路上设置有第二截止阀。优选地，所述第一压缩腔、所述第二压缩腔和所述第三压缩腔分别为相互独立的气缸腔体结构。优选地，所述第一压缩腔和所述第三压缩腔为由一个气缸通过两个滑片分隔形成的两个压缩腔，所述第二压缩腔为独立的气缸腔体；或者，所述第二压缩腔和所述第三压缩腔为由一个气缸通过两个滑片分隔形成的两个压缩腔，所述第一压缩腔为独立的气缸腔体；或者，所述第一压缩腔和所述第二压缩腔为由一个气缸通过两个滑片分隔形成的两个压缩腔，所述第三压缩腔为独立的气缸腔体。优选地，所述冷凝装置包括能够形成梯级制热的第一冷凝器和第二冷凝器，所述第一排气口通过管路与所述第一冷凝器的一端相连，所述第二排气口通过管路与所述第二冷凝器的一端相连。优选地，所述蒸发装置包括能够形成梯级制冷的第一蒸发器和第二蒸发器，所述第一吸气口通过管路与所述第一蒸发器的一端相连，所述第二排气口通过管路与所述第二蒸发器的一端相连。优选地，当所述冷凝装置包括第一冷凝器和第二冷凝器、且当还包括闪发器时，所述第一冷凝器的另一端通过第一管路连至所述闪发器的进口、所述第二冷凝器的另一端通过第二管路连至所述闪发器的进口。优选地，所述第一管路上设置有第一节流装置、所述第二管路上设置有第二节流装置。优选地，当所述蒸发装置包括第一蒸发器和第二蒸发器、且当还包括闪发器时，所述第一蒸发器的另一端通过第三管路连至所述闪发器的液体出口、所述第二蒸发器的另一端通过第四管路连至所述闪发器的液体出口。优选地，所述第三管路上设置有第三节流装置、所述第四管路上设置有第四节流装置。本技术提供的一种制冷系统具有如下有益效果：本技术的制冷系统，通过采用补气增焓与并行压缩相结合的技术，利用补气支路进行补气增焓，相比起原有的双级或准二级补气增焓的系统回路而言，能够有效地降低补气的混合损失，还能减小补气的回流损失和流动阻力损失，从而提高补气增焓的效果，提高该制冷系统在低温下的制热能力，提高系统能效水平。同时，通过设置补气支路，在常温工况下也能通过补气支路切换并行压缩辅助压缩腔，同样改善制热性能。附图说明图1为本技术的制冷系统的系统结构图；图2a为本技术的制冷系统的三个压缩腔的第一种连接方式结构图；图2b为本技术的制冷系统的三个压缩腔的第二种连接方式结构图；图2c为本技术的制冷系统的三个压缩腔的第三种连接方式结构图；图3a为本技术的制冷系统的第一压缩腔为独立气缸腔体的结构图；图3b为本技术的制冷系统的第二压缩腔为独立气缸腔体的结构图；图3c为本技术的制冷系统的第三压缩腔为独立气缸腔体的结构图；图4a为本技术的制冷系统的第一和三压缩腔为组合式气缸的结构图；图4b为本技术的制冷系统的第二和三压缩腔为组合式气缸的结构图；图中附图标记表示为：1、压缩机；21、第一四通阀；22、第二四通阀；31、第一冷凝器；32、第二冷凝器；41、第一节流装置；42、第二节流装置；43、第三节流装置；44、第四节流装置；5、闪发器；61、第一蒸发器；62、第二蒸发器；7、补气截止阀；71、第一管路；72、第二管路；73、第三管路；74、第四管路；8、第一截止阀；9、第二截止阀；10、补气支路；A、第一压缩腔；B、第二压缩腔；C、第三压缩腔；a、第一吸气口；b、第二吸气口；c、补气口；d、第一排气口；e、第二排气口；ac、第一旁通支路；bc、第二旁通支路；101、第一吸气进口；102、第二吸气进口；103、第三吸气进口；111、第一缸体；112、第一转子；113、第一滑片；114、第一压缩腔体；115、第一滑片腔；116、第一弹簧；117、第一排气出口；121、第二缸体；122、第二转子；123、第二滑片；124、第二压缩腔体；125、第二滑片腔；126、第二弹簧；127、第二排气出口；131、第三缸体；132、第三转子；133、第三滑片；134、第三压缩腔体；135、第三滑片腔；136、第三弹簧；137、第三排气出口；211、第一组合缸体；212、第一组合转子；213、第一组合滑片；222、第一组合压缩腔体；215、第一组合滑片腔；216、第一组合弹簧；217、第一组合排气出口；201、第一组合吸气进口；220、第二组合滑片；214、第二组合压缩腔体；218、第二组合滑片腔；219、第二组合弹簧；221、第二组合排气出口；203、第二组合吸气进口；311、第二组合缸体；312、第二组合转子；313、第三组合滑片；322、第按组合压缩腔体；315、第三组合滑片腔；316、第三组合弹簧；317、第三组合排气出口；302、第三组合吸气进口；320、第四组合滑片；314、第四组合压缩腔体；318、第四组合滑片腔；319、第四组合弹簧；321、第四组合排气出口；303、第四组合吸气进口。具体实施方式如图1所示，本技术提供一种制冷系统，其包括压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷系统，其特征在于：包括压缩机(1)、蒸发装置和冷凝装置；所述压缩机包括相互独立的两个以上的压缩腔；还包括一个以上的切换压缩腔和一个以上的补气口、以及位于所述压缩机外部的补气支路(10)，所述补气口能与所述补气支路(10)相连接，所述切换压缩腔的吸气端与所述补气口相连、其排气端与所述压缩机的排气口相连。

【技术特征摘要】
1.一种制冷系统，其特征在于：包括压缩机(1)、蒸发装置和冷凝装置；所述压缩机包括相互独立的两个以上的压缩腔；还包括一个以上的切换压缩腔和一个以上的补气口、以及位于所述压缩机外部的补气支路(10)，所述补气口能与所述补气支路(10)相连接，所述切换压缩腔的吸气端与所述补气口相连、其排气端与所述压缩机的排气口相连。2.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于：所述相互独立的两个以上的压缩腔包括第一压缩腔(A)和第二压缩腔(B)；所述排气口包括第一排气口(d)和第二排气口(e)，所述压缩机还包括第一吸气口(a)和第二吸气口(b)，所述第一压缩腔的吸气端与所述第一吸气口(a)相连、其排气端与所述第一排气口(d)相连；所述第二压缩腔的吸气端与所述第二吸气口(b)相连、其排气端与所述第二排气口(e)相连；所述切换压缩腔为一个、为第三压缩腔(C)，所述补气口(c)也为一个，且所述第三压缩腔(C)的吸气端为第三吸气端、与所述补气口(c)相连，所述第三压缩腔(C)的排气端为第三排气端、其与所述第一排气口(d)相连。3.根据权利要求1-2之一所述的制冷系统，其特征在于：在所述蒸发装置和所述冷凝装置之间还设置有闪发器(5)，所述闪发器(5)的气体出口与所述补气支路(10)的一端连接、所述补气支路(10)的另一端与所述补气口(c)相连，且所述补气支路(10)上还设置有补气截止阀(7)。4.根据权利要求2所述的制冷系统，其特征在于：所述补气口(c)还通过第一旁通支路(ac)与所述第一吸气口(a)相连，且所述第一旁通支路(ac)上设置有第一截止阀(8)；和/或，所述补气口(c)还通过第二旁通支路(bc)与所述第二吸气口(b)相连，且所述第二旁通支路(bc)上设置有第二截止阀(9)。5.根据权利要求2所述的制冷系统，其特征在于：所述第一压缩腔(A)、所述第二压缩腔(B)和所述第三压缩腔(C)分别为相互独立的气缸腔体结构。6.根据权利要求2所述的制冷系统，其特征在于：所述第一压缩腔(A)和所述第三压缩腔(C)为由一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，方金升，梁祥飞，庄嵘，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44