汽车节油合金丸制造技术

本发明专利技术属于汽车节油用合金丸配方以及它的制造工艺和应用。用合金丸由Ｓｂ、Ｓｎ、Ｂｉ、Ｉｎ、Ａｌ、Ｚｎ多种元素为原料组成，它与汽油作用形成微粒粉末，随汽油进入气缸，改善了汽缸的密封性，其组成元素进入燃烧室，经氧化形成相应的氧化物与汽油中的四乙基铅形成的氧化铅协同作用，可消除爆震，提高辛烷值。合金丸使用寿命可达耗油２吨的公里路程，节油率１０—１５％。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车节油用合金丸配方以及它的制造工艺和应用。近年来，涉及到汽车节油的添加剂层出不穷，沈阳有色金属新材料研究所研制的汽车节油合金是以Pb、Sn为主，一次投入到油箱中，运行3000公里后才有明显效果。本节油合金丸系由Sb、Sn、Bi、In、Al、Zn多种元素形成，它是一种多孔物质，它与汽油作用形成微粒状粉末，随汽油进入汽缸，改善了汽缸的密封性，其组成元素进入燃烧室，经氧化形成相应的氧化物与汽油中的四乙基铅形成的氧化铅协同作用，可消除爆震，提高辛烷值。另外，在供油系统中，放入附加的小油箱中的合金丸，在温度升高时，产生大量气体，通过气化器进入混合气室，促进燃料雾化，从而达到增加动力，节省汽油的目的。本专利技术的目的是采用Sb、Sn、Bi、In、Al、Zn多种元素为原料，通过制备Sb、Sn，Sb、Sn、In，Zn、Al合金，最后得到含有Sb、Sn、Bi、In、Al的节油合金丸。本专利技术的节油合金丸以下列比例构成Sb70-77%(重量百分比)Sn20-27%(重量百分比)Bi2%左右(重量百分比)In0.3-2%(重量百分比)Al0.6-0.8%(重量百分比)Zn6-8%(重量百分比)本专利技术节油合金丸的制造采用下列合金化步骤1、Sb-Sn合金的制备，以Sb∶Sn＝77∶27的比例熔成Sb-Sn合金，然后粉碎。2、重新熔化粉碎了的Sb、Sn合金，在不高于650℃下加入In，Sb∶Sn∶In＝77∶27∶0.5，形成合金后再粉碎，备用。3、Zn-Al合金的制备，以Zn∶Al＝6∶0.6的比例熔化成Zn-Al合金，粉碎。4、取3的Zn-Al合金重新熔化，后加入Bi，使Zn∶Al∶Bi＝6∶0.6∶2。5、把2得到的Sb-Sn-In合金重新熔化，加入Zn-Al-Bi合金，使Sb∶Sn∶In∶Zn∶Al∶Bi＝77∶27∶0.5∶6∶0.6∶2。加入Zn-Al-Bi合金后，表面放置木碳粉复盖剂，温度不超过650℃，保持10分钟，将合金液浇铸到模型中，即成节油合金丸。本专利技术合金化时可使用铁锅、钳锅。原料纯度在97%以上工业用原料即可。本专利技术所制造的合金丸只含有Sb、Sn、Bi、In、Al，而Zn作为一种夹带剂将Al、Bi带入反应，当加温后，Zn漂浮在合金液面上，因此可以将Zn捞出循回使用。本专利技术的节油合金丸可用于各种汽化器发动机的汽车上，可以提高汽油的辛烷值，使用时可以在油路系统中附加一个小油箱盛放节油合金丸，经过道路试验，试验条件是在五定(道路、车、载重量、驾驶员、汽油)的基础上进行的，道路为四级公路，解放CA-10C货车，行车公里数106，载重量4500Kg，时速40Km/n行车。反复行驶4次，未用节油合金丸的耗油量69.9公斤，用节油合金丸时耗油量64.7公斤，对比节油率为7.5%。另外，由长春汽车产品质量监督检测站与吉林工业大学汽车工程学院进行道路试验，具体试验法同上述条件，结果是(1)限定条件的平均使用燃料消耗量试验节油为4.1%。(2)等速燃料经济性试验结果具有节油效果，其中40Km/h左右最显著节油为3.4%。(3)动力性无明显变化。本专利技术提供的实施例如下实施例1取Sb70Kg、Sn20Kg于铁锅内，加温熔化后加入In1.2Kg，加温，控制温度在650℃以下，熔化出锅，形成Sb-Sn-In合金后粉碎，备用。取Zn6Kg、AlO·6kg熔化，形成Zn-Al合金后，粉碎备用。取Zn-Al合金重新熔化，后加入Bi2Kg，形成Zn-Al-Bi合金。把Sb-Sn-In合金熔解后，放入Zn-Al-Bi合金，然后表面放置木炭粉复盖剂，控制温度不超过650℃，保持10分钟，将液面游离Zn捞出，将合金液浇铸到模型中，制成Sb-Sn-Bi-In-Al节油合金丸。实施例2合金化工艺同实施例1，原料取量为Sb77Kg、Sn27Kg、In0.3Kg、Zn8Kg、Al0.8Kg、Bi3Kg。实施例3合金化工艺同实施例1，原料取量为Sb73Kg、Sn24Kg、In2Kg、Zn7Kg、Al0.7Kg、Bi1Kg。权利要求1.一种汽车节油用合金丸是以Pb、Sn为主要原料，本专利技术的特征在于该合金丸是由(重量百分比)Sb70-77%，Sn20-27%，Bi20%左右，In0.3-2%，Al0.6-0.8%，Zn6-8%经过熔化，粉碎，熔化制成。2.如同权利要求1所述的节油合金丸，其特征在于先将Sb-Sn熔成合金，然后粉碎，再进行熔化，温度控制在650℃以下，加入In形成Sb-Sn-In合金后再粉碎。3.如同权利要求1所述的的节油合金丸，其特征在于Zn-Al制成合金后粉碎，再进行熔化后加入Bi，形成Zn-Al-Bi合金。4.如同权利要求1所述的节油合金丸，其特征在于Zn-Al-Bi合金加入到Sb-Sn-In熔融合金中后，温度控制在650℃以下，保持10分钟，将液面漂浮的Zn捞出，将合金液浇铸到模型中。全文摘要本专利技术属于汽车节油用合金丸配方以及它的制造工艺和应用。用合金丸由Sb、Sn、Bi、In、Al、Zn多种元素为原料组成，它与汽油作用形成微粒粉末，随汽油进入气缸，改善了汽缸的密封性，其组成元素进入燃烧室，经氧化形成相应的氧化物与汽油中的四乙基铅形成的氧化铅协同作用，可消除爆震，提高辛烷值。合金丸使用寿命可达耗油2吨的公里路程，节油率10—15％。文档编号C22C28/00GK1042561SQ8810765公开日1990年5月30日 申请日期1988年11月5日 优先权日1988年11月5日专利技术者崔在勋, 柳春碧, 郑立洲 申请人:崔在勋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车节油用合金丸是以Ｐｂ、Ｓｎ为主要原料，本专利技术的特征在于该合金丸是由（重量百分比）Ｓｂ７０—７７％，Ｓｎ２０—２７％，Ｂｉ２０％左右，Ｉｎ０．３—２％，Ａｌ０．６—０．８％，Ｚｎ６—８％经过熔化，粉碎，熔化制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔在勋，柳春碧，郑立洲，
申请(专利权)人：崔在勋，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]