一种双重锁定的油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种双重锁定的油缸，包括缸筒、活塞、锁定螺母、缸顶盖、鞍座，所述缸筒竖直设置，缸筒上端安装有一个缸顶盖，缸筒下端内壁上设有一个密封卡环，密封卡环上设有若干第一密封槽和第一导向槽，第一密封槽内嵌有第一密封圈，所述活塞伸入缸筒内，活塞顶部为一个与缸筒内壁相配合的密封头，密封头外壁上设有若干第二密封槽和第二导向槽，第二密封槽内嵌有第二密封圈，所述活塞内部设有一个顶出油孔和一个回程油孔，顶出油孔和回程油孔的上开口端位于密封头的上端面。本发明专利技术通过将锁定螺母拧在缸筒外壁上，使得油缸将物体撑起后可通过液压和锁定螺母一起进行维持，具有双重锁定的作用，可靠性和安全性更高。

A double locked oil cylinder

The invention discloses a double locked oil cylinder, which includes a cylinder, a piston, a lock nut, a cylinder head cover and a saddle. The cylinder is vertically arranged, a cylinder head is installed on the upper end of the cylinder, and a seal ring is provided on the inner wall of the lower end of the cylinder, and the seal ring is provided with a number of first seal grooves and first guide grooves. The first seal is sealed. The first seal is sealed. The groove is embedded with the first seal ring, the piston is inserted into the cylinder and the top of the piston is a seal with the inner wall of the cylinder. There are second sealing grooves and second guide grooves on the outer wall of the seal head, and the second sealing groove is embedded with second sealing rings. The piston has a top out hole and a return oil hole inside the piston. The upper opening end of the oil outlet hole and the return oil hole is positioned on the upper end face of the sealing head. By screwing the lock nut on the outer wall of the cylinder, the oil cylinder is supported by the hydraulic cylinder and the lock nut, with double locking effect, and the reliability and safety are higher.

【技术实现步骤摘要】
一种双重锁定的油缸
本专利技术涉及液压的
，特别是油缸的

技术介绍
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。现有的油缸顶住物体时往往通过液压进行维持，安全性不够高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种双重锁定的油缸，能够使油缸具有双重锁定的功能，使得油缸具有更可靠的安全性。为实现上述目的，本专利技术提出了一种双重锁定的油缸，包括缸筒、活塞、锁定螺母、缸顶盖、鞍座，所述缸筒竖直设置，缸筒上端安装有一个缸顶盖，缸筒下端内壁上设有一个密封卡环，密封卡环上设有若干第一密封槽和第一导向槽，第一密封槽内嵌有第一密封圈，所述活塞伸入缸筒内，活塞顶部为一个与缸筒内壁相配合的密封头，密封头外壁上设有若干第二密封槽和第二导向槽，第二密封槽内嵌有第二密封圈，所述活塞内部设有一个顶出油孔和一个回程油孔，顶出油孔和回程油孔的上开口端位于密封头的上端面，顶出油孔和回程油孔的下开口端位于缸筒的外部，所述密封头和缸筒其它部位的结合处设有一个回程辅助管，回程辅助管与回程油孔相连通，所述缸筒外壁上设有若干自锁螺纹，锁定螺母通过自锁螺纹拧在缸筒外壁上，锁定螺母外部设有若干用于固定锁定螺母的螺孔。作为优选，所述缸顶盖由自上向下依次连接且外径依次变小的第一柱体、第二柱体和第三柱体组成，第一柱体底端与缸筒顶端紧密接触，第二柱体通过螺纹拧在缸筒内，第三柱体与缸筒的内壁接触，第三柱体上设有一个第三密封槽，第三密封槽上嵌有一个第三密封圈。作为优选，所述缸顶盖顶端设有一个向下凹陷的安装槽，安装槽呈球冠状，安装槽上安放有一个与安装槽相契合的球冠状鞍座，鞍座可在安装槽内滑动。作为优选，所述鞍座顶端边缘设有一圈凸缘，凸缘位于缸顶盖的上方。作为优选，所述密封卡环的下部设有一圈防尘槽，防尘槽内嵌有一个防尘环。作为优选，所述顶出油孔竖直的贯穿活塞的上下两端，顶出油孔位于活塞的轴线上。作为优选，所述回程油孔在活塞的侧壁上开设有一个下开口端。作为优选，所述第一密封槽位于第一导向槽的下方，第二密封槽的上方和下方均设有第二导向槽。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将锁定螺母拧在缸筒外壁上，使得油缸将物体撑起后可通过液压和锁定螺母一起进行维持，具有双重锁定的作用，可靠性和安全性更高；球冠状鞍座的设置使得油缸在长行程和受到侧向压力时不易被卡死，具有更好的适用性。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种双重锁定的油缸的主视图。图中：1-缸筒、2-活塞、3-缸顶盖、4-锁定螺母、10-密封卡环、11-第一密封槽、12-第一密封圈、13-防尘槽、14-防尘环、15-第一导向槽、20-密封头、21-第二密封槽、22-第二密封圈、23-第二导向槽、24-顶出油孔、25-回程油孔、26-回程辅助管、31-第一柱体、32-第二柱体、33-第三柱体、34-第三密封槽、35-第三密封圈、36-安装槽、37-鞍座、38-凸缘、40-自锁螺纹、41-螺孔。【具体实施方式】参阅图1，本专利技术一种双重锁定的油缸，包括缸筒1、活塞2、锁定螺母4、缸顶盖3，所述缸筒1竖直设置，缸筒1上端安装有一个缸顶盖3，缸筒1下端内壁上设有一个密封卡环10，密封卡环10上设有若干第一密封槽11和第一导向槽15，第一密封槽11内嵌有第一密封圈12，所述活塞2伸入缸筒1内，活塞2顶部为一个与缸筒1内壁相配合的密封头20，密封头20外壁上设有若干第二密封槽21和第二导向槽23，第二密封槽21内嵌有第二密封圈22，所述活塞2内部设有一个顶出油孔24和一个回程油孔25，顶出油孔24和回程油孔25的上开口端位于密封头20的上端面，顶出油孔24和回程油孔25的下开口端位于缸筒1的外部，所述密封头20和缸筒1其它部位的结合处设有一个回程辅助管26，回程辅助管26与回程油孔25相连通，所述缸筒1外壁上设有若干自锁螺纹40，锁定螺母4通过自锁螺纹40拧在缸筒1外壁上，锁定螺母4外部设有若干用于固定锁定螺母4的螺孔41，所述缸顶盖3由自上向下依次连接且外径依次变小的第一柱体31、第二柱体32和第三柱体33组成，第一柱体31底端与缸筒1顶端紧密接触，第二柱体32通过螺纹拧在缸筒1内，第三柱体33与缸筒1的内壁接触，第三柱体33上设有一个第三密封槽34，第三密封槽34上嵌有一个第三密封圈35，所述缸顶盖3顶端设有一个向下凹陷的安装槽36，安装槽36呈球冠状，安装槽36上安放有一个与安装槽36相契合的球冠状鞍座37，鞍座37可在安装槽36内滑动，所述鞍座37顶端边缘设有一圈凸缘38，凸缘38位于缸顶盖3的上方，所述密封卡环10的下部设有一圈防尘槽13，防尘槽13内嵌有一个防尘环14，所述顶出油孔24竖直的贯穿活塞2的上下两端，顶出油孔24位于活塞2的轴线上，所述回程油孔25在活塞2的侧壁上开设有一个下开口端，所述第一密封槽11位于第一导向槽15的下方，第二密封槽21的上方和下方均设有第二导向槽23。本专利技术工作过程：本专利技术一种双重锁定的油缸在工作过程中，锁定螺母4拧在缸筒1外壁上，使得油缸将物体撑起后可通过液压和锁定螺母4一起进行维持，具有双重锁定的作用，可靠性和安全性更高；球冠状鞍座37的设置使得油缸在长行程和受到侧向压力时不易被卡死，具有更好的适用性。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双重锁定的油缸，其特征在于：包括缸筒(1)、活塞(2)、锁定螺母(4)、缸顶盖(3)，所述缸筒(1)竖直设置，缸筒(1)上端安装有一个缸顶盖(3)，缸筒(1)下端内壁上设有一个密封卡环(10)，密封卡环(10)上设有若干第一密封槽(11)和第一导向槽(15)，第一密封槽(11)内嵌有第一密封圈(12)，所述活塞(2)伸入缸筒(1)内，活塞(2)顶部为一个与缸筒(1)内壁相配合的密封头(20)，密封头(20)外壁上设有若干第二密封槽(21)和第二导向槽(23)，第二密封槽(21)内嵌有第二密封圈(22)，所述活塞(2)内部设有一个顶出油孔(24)和一个回程油孔(25)，顶出油孔(24)和回程油孔(25)的上开口端位于密封头(20)的上端面，顶出油孔(24)和回程油孔(25)的下开口端位于缸筒(1)的外部，所述密封头(20)和缸筒(1)其它部位的结合处设有一个回程辅助管(26)，回程辅助管(26)与回程油孔(25)相连通，所述缸筒(1)外壁上设有若干自锁螺纹(40)，锁定螺母(4)通过自锁螺纹(40)拧在缸筒(1)外壁上，锁定螺母(4)外部设有若干用于固定锁定螺母(4)的螺孔(41)。

【技术特征摘要】
1.一种双重锁定的油缸，其特征在于：包括缸筒(1)、活塞(2)、锁定螺母(4)、缸顶盖(3)，所述缸筒(1)竖直设置，缸筒(1)上端安装有一个缸顶盖(3)，缸筒(1)下端内壁上设有一个密封卡环(10)，密封卡环(10)上设有若干第一密封槽(11)和第一导向槽(15)，第一密封槽(11)内嵌有第一密封圈(12)，所述活塞(2)伸入缸筒(1)内，活塞(2)顶部为一个与缸筒(1)内壁相配合的密封头(20)，密封头(20)外壁上设有若干第二密封槽(21)和第二导向槽(23)，第二密封槽(21)内嵌有第二密封圈(22)，所述活塞(2)内部设有一个顶出油孔(24)和一个回程油孔(25)，顶出油孔(24)和回程油孔(25)的上开口端位于密封头(20)的上端面，顶出油孔(24)和回程油孔(25)的下开口端位于缸筒(1)的外部，所述密封头(20)和缸筒(1)其它部位的结合处设有一个回程辅助管(26)，回程辅助管(26)与回程油孔(25)相连通，所述缸筒(1)外壁上设有若干自锁螺纹(40)，锁定螺母(4)通过自锁螺纹(40)拧在缸筒(1)外壁上，锁定螺母(4)外部设有若干用于固定锁定螺母(4)的螺孔(41)。2.如权利要求1所述的一种双重锁定的油缸，其特征在于：所述缸顶盖(3)由自上向下依次连接且外径依次变小的第一柱体(31)、第二柱体(32)和第三柱体(33)组成...

【专利技术属性】
技术研发人员：富武军，
申请(专利权)人：嘉兴新维液压缸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33