油缸活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸活塞，包括圆柱形的活塞本体，所述活塞本体的左侧端面设有安装槽，所述活塞本体的右端设有环形凸起部，环形凸起部上开设有若干环形凹槽，活塞本体的左端设有缓冲环体，缓冲环体的内壁与活塞本体的左端面形成缓冲油腔，缓冲环体上环设有若干个通孔。本实用新型专利技术通过在活塞的左端部设置缓冲环体，并在缓冲环体上设置通孔，油缸从活塞的右侧进油时，活塞即将运动到行程终点时，缓冲环体位于出油口的左侧，活塞左侧的油液被节流，难以从油缸的出油口排出，导致缓冲油腔内的油压增大，对活塞进行缓冲减速。对活塞进行缓冲减速。对活塞进行缓冲减速。

【技术实现步骤摘要】
油缸活塞


[0001]本技术涉及活塞的


技术介绍

[0002]常规液压油缸由导向套、活塞杆、缸筒和活塞组成。液压油缸运行速度相当快的时候，为避免产生强烈撞击和振动，保证系统平稳工作，防止传动部件损坏，提高系统的工作性能和寿命，必须在其运动结束前进行缓冲。现有的液压油缸通过液压缸外部控制缓冲，即在液压缸的控制回路上，安装节流阀或其它形式的流量控制装置进行缓冲，其结构较复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种油缸活塞，能够通过活塞的结构实现缓冲效果，结构简单。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种油缸活塞，包括圆柱形的活塞本体，所述活塞本体的左侧端面设有安装槽，所述活塞本体的右端设有环形凸起部，环形凸起部上开设有若干环形凹槽，活塞本体的左端设有缓冲环体，缓冲环体的内壁与活塞本体的左端面形成缓冲油腔，缓冲环体上环设有若干个通孔。
[0005]作为优选，所述安装槽的内壁设有内螺纹，安装槽远离环形凸起部的一端连接有球冠状凹槽。
[0006]作为优选，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸活塞，其特征在于：包括圆柱形的活塞本体(1)，所述活塞本体(1)的左侧端面设有安装槽(2)，所述活塞本体(1)的右端设有环形凸起部(3)，环形凸起部(3)上开设有若干环形凹槽(4)，活塞本体(1)的左端设有缓冲环体(5)，缓冲环体(5)的内壁与活塞本体(1)的左端面形成缓冲油腔(6)，缓冲环体(5)上环设有若干个通孔(7)。2.如权利要求1所述的油缸活塞，其特征在于：所述安装槽(2)的内壁设有内螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤温华，
申请(专利权)人：嘉兴新维液压缸有限公司，
类型：新型
国别省市：