信息处理装置、信息处理方法和程序制造方法及图纸

为了提供能够有效地利用与目标车辆的用户评价有关的信息的信息处理装置、信息处理方法和程序。[解决方案]一种信息处理装置，包括：识别部，其被配置成根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取部，其被配置成获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成部，其被配置成生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。

Information processing devices, information processing methods and programs

In order to provide information processing device, information processing method and program that can effectively utilize information related to user evaluation of target vehicle. An information processing device, including: a identification unit configured to automatically identify the information of the target vehicle based on the user's environmental information; the acquisition unit is configured to obtain the user evaluation of the identified target vehicle; and the generating unit configured to generate the obtained user evaluation. The information of the notification.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】信息处理装置、信息处理方法和程序
本公开内容涉及信息处理装置、信息处理方法和程序。
技术介绍
由于机动车已经得到广泛使用并且很多人已经在每天使用机动车，所以消除交通阻塞，避免交通事故，改善驾驶习惯等一直是争议的问题。例如，下面的专利文献1描述了获取并且向服务器发送其他车辆的针对自身车辆的行为(如危险或鸣笛)以评价驾驶习惯从而提高改善驾驶习惯的动力并且根据服务器中的驾驶评价信息计算得分的系统。另外，近年来，向用户呈现诸如交通阻塞信息和导航信息的各种类型的信息的车载信息呈现装置已经得到广泛使用。例如，下面的专利文献2描述了车载信息呈现装置，该车载信息呈现装置将其他车辆的车载电池的能耗状态与该其他车辆的当前位置一起显示在地图画面上。引文列表专利文献专利文献1：JP2012-150557A专利文献2：JP2012-207941A
技术实现思路
技术问题这里，在以上的专利文献1中描述的技术中，根据要被激励以改善驾驶习惯的用户的驾驶评价信息的得分信息被示出给该用户他或她本身。然而，由他或她本身来检查他或她自身的评价不足以激励该用户成为良好的驾驶员。另外，在以上的专利文献2中描述的技术中，可以检查其他车辆的车载电池的能耗状态，但是关于在周围行驶的其他车辆的驾驶习惯的评价对于避免交通事故或进行舒适驾驶也是重要的。因此，本公开内容提出了能够有效地使用关于目标车辆的用户评价的信息的信息处理装置、信息处理方法和程序。技术问题的解决方案根据本公开内容，提出了一种信息处理装置，所述信息处理装置包括：识别部，所述识别部被配置成根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取部，所述获取部被配置成获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成部，所述生成部被配置成生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。根据本公开内容，提出了一种信息处理方法，所述信息处理方法包括由处理器：根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。根据本公开内容，提出了一种程序，所述程序用于使计算机用作：识别部，所述识别部被配置成根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取部，所述获取部被配置成获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成部，所述生成部被配置成生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。本专利技术的有益效果如上所述，根据本公开内容，可以有效地使用关于目标车辆的用户评价的信息。注意，上述的效果不一定是限制性的。利用以上的效果或者代替以上的效果，可以实现在本说明书中描述的效果或可以根据本说明书而掌握的其他效果中的任一效果。附图说明[图1]图1是描述根据本公开内容的实施例的信息处理系统的概述的图。[图2]图2是示出根据本实施例的信息处理装置的基本配置的示例的图。[图3]图3是示出根据本实施例的信息处理装置的详细配置的示例的图。[图4]图4是描述根据本实施例的用于识别目标车辆的方法的示例的图。[图5]图5是示出根据第一实施例的涉及其他车辆的评价输入处理的流程图。[图6]图6是描述根据第一实施例的其中在目标车辆中发出用户评价的通知的显示示例的图。[图7]图7是示出根据第一实施例的其他车辆的评价信息的显示处理的流程图。[图8]图8是描述显示附近的根据第一实施例的其他车辆的评价信息的情况的图。[图9]图9是描述将行驶在附近的根据第一实施例的其他车辆的评价信息显示为顶视图画面的情况的图。[图10]图10是描述根据第一实施例的目标车辆的评价信息为负的情况的图。[图11]图11是示出根据第二实施例的其他车辆的速度信息的显示处理的流程图。[图12]图12是描述显示附近的根据第二实施例的其他车辆的速度信息的情况的图。[图13]图13是描述将行驶在附近的根据第二实施例的其他车辆的速度信息显示为顶视画面的情况的图。[图14]图14是描述将行驶在附近的根据第二实施例的其他车辆的速度信息显示为鸟瞰图画面的情况的图。[图15]图15是描述根据第二实施例的来自其他车辆的信息获取路线的图。[图16]图16是示出根据第二实施例的由自身车辆获取的附近的车辆的速度信息列表的图。[图17]图17是描述根据第三实施例的信息处理系统的概述的图。[图18]图18是示出根据第三实施例的其他车辆的加速信息的显示处理的流程图。[图19]图19是描述显示附近的根据第三实施例的其他车辆的加速和减速信息的情况的图。[图20]图20是示出根据第三实施例的由自身车辆获取的附近的车辆的加速和减速信息列表的图。[图21]图21是描述根据第四实施例的信息处理系统的概述的图。[图22]图22是示出根据第四实施例的其他车辆的识别信息的显示处理的流程图。[图23]图23是描述显示根据第四实施例的目标车辆的识别信息的情况的图。[图24]图24是描述将根据第四实施例的目标车辆的识别信息显示为顶视图画面的情况的图。[图25]图25是描述发出根据第五实施例的用户车辆的驾驶预测结果的通知的情况的图。[图26]图26是描述基于从附近的根据第五实施例的其他车辆获取的信息的警告通知的图。[图27]图27是描述基于从附近的根据第五实施例的其他车辆获取的信息的警告通知的图。[图28]图28是描述根据第六实施例的信息处理系统的总体配置的图。[图29]图29是描述发出根据第六实施例的近亲属的重要驾驶状况的通知的情况的图。[图30]图30是描述在SNS等上自动发布根据第六实施例的每个用户的驾驶状况的情况的图。[图31]图31是描述在SNS等上自动发布根据第六实施例的每个用户的驾驶状况的情况的图。[图32]图32是描述根据第六实施例的驾驶内容被反映在游戏中的情况的图。[图33]图33是示出车辆系统的示意性配置的示例的框图。[图34]图34是示出信息处理装置的硬件配置的示例的框图。具体实施方式下文中，将参照附图来详细描述本公开内容的(一个或更多个)优选实施例。注意，在该说明书和附图中，具有基本上相同的功能和结构的结构元件用相同的附图标记来表示，并且省略对这些结构元件的重复说明。另外，将按照以下顺序来进行描述。1.根据本公开内容的实施例的信息处理系统的概述2.配置2-1.基本配置2-2.详细配置3.各个实施例3-1.第一实施例3-2.第二实施例3-3.第三实施例3-4.第四实施例3-5.第五实施例3-6.第六实施例4.补充信息5.硬件配置示例5-1.车辆控制系统的配置示例5-2.信息处理装置的配置示例5-3.其他6.结论<<根据本公开内容的实施例的信息处理系统的概述>>根据本公开内容的实施例的信息处理系统有效地使用关于目标车辆的用户评价的信息以例如改善驾驶习惯、避免交通事故、提供舒适驾驶的辅助等。图1是描述根据本公开内容的实施例的信息处理系统的概述的图。在所示的示例中，车辆10A、车辆10B和车辆10C具有车对车通信功能，所述功能使得这些车辆能够将信号发送至附近存在的其他车辆并且从附近存在的其他车辆接收信号。这里，例如在当车辆10A进入干线时车辆10B为车辆10A让路的情况下，车辆10A在车辆10A不被妨碍的程度上(例如，在不妨碍驾驶的程度上)向车辆10B表达感激是有礼貌的。通常地，通过举起手、微微鞠躬、闪烁危险警示灯一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信息处理装置，包括：识别部，所述识别部被配置成根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取部，所述获取部被配置成获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成部，所述生成部被配置成生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.18 JP 2015-1853621.一种信息处理装置，包括：识别部，所述识别部被配置成根据用户的环境信息来自动地识别目标车辆的信息；获取部，所述获取部被配置成获取所识别的目标车辆的用户评价；以及生成部，所述生成部被配置成生成用于发出所获取的用户评价的通知的信息。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中所述识别部基于来自设置于用户车辆的传感器的信息来识别所述目标车辆，并且所述信息处理装置还包括：其他用户评价获取部，所述其他用户评价获取部被配置成获取与由其他用户做出的关于由所述识别部识别的目标车辆的评价有关的信息，以及通知控制部，所述通知控制部被配置成执行控制使得在用户车辆中向用户通知所获取的预定信息。3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中所述其他用户评价获取部获取通过车对车通信而从所述目标车辆接收的信息。4.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中向评价者、被评价者和附近的第三方中的至少一者通知由所述生成部生成的信息。5.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中所述识别部基于所述用户的环境信息中包含的视线信息、周围信息、用户车辆与周围车辆之间的位置关系、用户的专注度、用户车辆的行驶情况或所述用户的语音内容来自动地识别作为用户评价目标的目标车辆。6.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中所述获取部基于由用户做出的操作输入、声音输入或驾驶操作获取用户评价。7.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中所述通知控制部执行控制使得：从能够由用户视觉识别的显示装置或声音输出装置发出通知，所述显示装置和所述声音输出装置被设置在车辆中。8.根据权利要求2所述的信息处理装置，还包括:估计部，所述估计部被配置成估计当前应向驾驶员通知关于所识别的目标车辆的什么信息；以及获取控制部，所述获取控制部被配置成执行控制使得从所述目标车辆获取由所述估计部估计的信息。9.根据权利要求8所述的信息处理装置，其中要从所述目标车辆获取的信息是下述信息中的至少一者：与来自其他用户的对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林由幸，河本献太，井手直纪，高松慎吾，
申请(专利权)人：索尼公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP