新能源汽车用快速充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用快速充电桩。所述电度计量表的输入端通过第一接线端子外接于电网三相电源，所述电度计量表的输出端与三相交流接触器的输入端电连接，所述三相交流接触器的输出端与所述直流充电单元的输入端电连接，上述电网三相电源经所述直流充电单元转换形成直流输出功率，上述直流输出功率通过充电桩插头向新能源汽车充电接口输出。本实用新型专利技术通过多种途径确保快速充电桩实现安全、可靠的直流输出，通过多种途径实现快速充电桩与消费者之间的人机交互，提高快速充电桩的易用性和可维护。

Fast charging pile for new energy vehicles

The utility model discloses a fast charging pile for new energy vehicles. The input end of the electric measurement meter is connected to the three-phase power supply of the power grid through the first terminal terminal. The output end of the electric measurement meter is electrically connected with the input end of the three-phase AC contactor. The output end of the three-phase AC contactor is electrically connected with the input end of the DC charging unit. The charging unit converts to form DC output power, and the DC output power is output to the new energy vehicle charging interface through the charging plug. The utility model ensures the safe and reliable DC output of fast charging pile through a variety of ways, and realizes the human-computer interaction between the fast charging pile and the consumer through a variety of ways, and improves the usability and maintenance of the fast charging pile.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用快速充电桩
本技术属于充电设备
，具体涉及一种新能源汽车用快速充电桩。
技术介绍
以插电式汽车、纯电动汽车为代表的新能源汽车受到产业政策和消费者需求的双重推动，其普及趋势日趋明显。与汽油机或者柴油机需要定期加油不同，插电式汽车、纯电动汽车等新能源汽车需要定期充电。为满足消费者日趋旺盛的充电需求，除个人充电桩外，公共充电桩得到迅速普及。个人或者公共充电桩在给消费者带来生活便利的同时，普遍存在缺陷，主要体现在交流功率输出的功率有限，充电时间较长，通常仅供应急充电或者在夜间利用谷电充电。消费者普遍反映慢速充电桩存在充电速度慢、受充电桩分布而制约出行范围等情况。为此，有必要提出一种新型充电桩，充分满足消费者的快速充电需求。
技术实现思路
本技术针对现有技术的状况，为克服上述缺陷，提供一种新能源汽车用快速充电桩。本技术采用以下技术方案，所述新能源汽车用快速充电桩包括电源模块和直流充电模块，所述电源模块设有电度计量表、直流接触器和三相交流接触器和接线端子，所述直流充电模块设有直流充电单元、端子排和充电桩插头，所述接线端子设有第一接线端子：所述电度计量表的输入端通过第一接线端子外接于电网三相电源，所述电度计量表的输出端与三相交流接触器的输入端电连接，所述三相交流接触器的输出端与所述直流充电单元的输入端电连接，上述电网三相电源经所述直流充电单元转换形成直流输出功率，所述直流充电单元的输出端通过直流接触器电连接端子排的输入端，所述端子排的输出端电连接充电桩插头的输入端，所述充电桩插头的输出端外接于新能源汽车充电接口，上述直流输出功率通过充电桩插头向上述新能源汽车充电接口输出。根据上述技术方案，所述新能源汽车用快速充电桩还包括控制模块，所述控制模块设有主控制板，所述电源模块还设有开关电源和断路器，所述开关电源设有第一开关电源，所述断路器设有第一断路器，所述主控制板设有工作电源接口电路，所述防漏电断路器的输出端依次通过第一断路器和第一开关电源电连接主控制板的工作电源接口电路，所述防漏电断路器通过第一断路器和第一开关电源向工作电源接口电路提供工作电源。根据上述技术方案，所述新能源汽车用快速充电桩还包括保护模块，所述保护模块设有防漏电断路器和过压断路器，所述防漏电断路器设置于电度计量表的输出端与三相交流接触器之间，所述过压保护器的输入端与电度计量表的输入端同时电连接接线端子。根据上述技术方案，所述新能源汽车用快速充电桩还包括通讯模块，所述通讯模块设有协议转换器，所述接线端子还设有第二接线端子，所述第一开关电源的输出端电连接第二接线端子的输入端，所述第二接线端子的输出端电连接协议转换器的输入端。根据上述技术方案，所述新能源汽车用快速充电桩还包括交互模块和通讯模块，所述交互模块设有触摸显示屏，所述通讯模块设有协议转换器，所述主控制板还设有信息输入电路和信息输出电路，所述协议转换器无线连接信息输入电路，所述信息输出电路用于输出数据信息。根据上述技术方案，所述交互模块还包括读卡器，所述主控制板还设有卡片信息读写电路，所述读卡器电连接卡片信息读写电路。根据上述技术方案，所述交互模块还包括指示灯，所述主控制板还设有指示灯控制电路，所述指示灯电连接指示灯控制电路。根据上述技术方案，所述指示灯包括电源指示灯、充电状态指示灯、故障指示灯和急停指示灯。根据上述技术方案，所述电源模块还包括多孔端子，所述直流充电单元的输出端同时通过多孔端子电连接协议转换器的输入端。根据上述技术方案，所述电源模块还包括分流器，所述保护模块还设有绝缘检测器，所述分流器设置于所述直流接触器的输出端与端子排的输入端之间，所述分流器的输出端电连接绝缘检测器的输入端。本技术公开的新能源汽车用快速充电桩，其有益效果在于，通过多种途径确保快速充电桩实现安全、可靠的直流输出，通过多种途径实现快速充电桩与消费者之间的人机交互，提高快速充电桩的易用性和可维护性。附图说明图1是本技术优选实施例的部分系统框图。图2是本技术优选实施例的部分系统框图。附图标记包括：10-电源模块；11-开关电源；111-第一开关电源；12-电度计量表；121-电压采集电路；122-电流采集电路；13-直流接触器；14-三相交流接触器；15-接线端子；16-分流器；17-多孔端子；18-断路器；181-第一断路器；182-第二断路器；19-继电器；191-第一继电器；192-第二继电器；20-控制模块；21-主控制板；211-工作电源接口电路；212-急停保护电路；213-信息输入电路；214-信息输出电路；215-卡片信息读写电路；216-指示灯控制电路；30-保护模块；31-防漏电断路器；32-过压保护器；33-快速熔断器；34-放电电阻；35-绝缘检测器；36-急停按钮；40-交互模块；41-触摸显示屏；42-指示灯；421-电源指示灯；422-充电状态指示灯；423-故障指示灯；424-急停指示灯；43-读卡器；50-通讯模块；51-协议转换器；60-直流充电模块；61-直流充电单元；62-端子排；63-充电桩插头；70-风机模块；71-柜顶风机。具体实施方式本技术公开了一种新能源汽车用快速充电桩，下面结合优选实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。参见附图的图1和图2，示出了所述新能源汽车用快速充电桩的模块结构。优选地，所述新能源汽车用快速充电桩包括电源模块10和直流充电模块60，所述电源模块10设有电度计量表12、直流接触器13和三相交流接触器14和接线端子15，所述直流充电模块60设有直流充电单元61、端子排62和充电桩插头63，所述接线端子15设有第一接线端子151。其中，所述电度计量表12的输入端通过第一接线端子151外接于电网三相电源，所述电度计量表12的输出端与三相交流接触器14的输入端电连接，所述三相交流接触器14的输出端与所述直流充电单元61的输入端电连接，上述电网三相电源经所述直流充电单元61转换形成直流输出功率，所述直流充电单元61的输出端通过直流接触器13电连接端子排62的输入端，所述端子排62的输出端电连接充电桩插头63的输入端，所述充电桩插头63的输出端外接于新能源汽车充电接口，上述直流输出功率通过充电桩插头63向上述新能源汽车充电接口输出。优选地，所述新能源汽车用快速充电桩还包括控制模块20，所述控制模块20设有主控制板21，所述电源模块10还设有开关电源11和断路器18，所述开关电源11设有第一开关电源111，所述断路器18设有第一断路器181，所述主控制板21设有工作电源接口电路211。其中，所述防漏电断路器13的输出端依次通过第一断路器181和第一开关电源111电连接主控制板21的工作电源接口电路211，所述防漏电断路器13通过第一断路器181和第一开关电源111向工作电源接口电路211提供工作电源。优选地，所述新能源汽车用快速充电桩还包括保护模块30，所述保护模块30设有防漏电断路器31和过压断路器32，所述防漏电断路器31设置于电度计量表12的输出端与三相交流接触器14之间，所述过压保护器32的输入端与电度计量表12的输入端同时电连接接线端子15。优选地，所述新能源汽车用快速充电桩还包括通讯模块50本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车用快速充电桩，其特征在于，包括电源模块和直流充电模块，所述电源模块设有电度计量表、直流接触器和三相交流接触器和接线端子，所述直流充电模块设有直流充电单元、端子排和充电桩插头，所述接线端子设有第一接线端子：所述电度计量表的输入端通过第一接线端子外接于电网三相电源，所述电度计量表的输出端与三相交流接触器的输入端电连接，所述三相交流接触器的输出端与所述直流充电单元的输入端电连接，上述电网三相电源经所述直流充电单元转换形成直流输出功率，所述直流充电单元的输出端通过直流接触器电连接端子排的输入端，所述端子排的输出端电连接充电桩插头的输入端，所述充电桩插头的输出端外接于新能源汽车充电接口，上述直流输出功率通过充电桩插头向上述新能源汽车充电接口输出。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用快速充电桩，其特征在于，包括电源模块和直流充电模块，所述电源模块设有电度计量表、直流接触器和三相交流接触器和接线端子，所述直流充电模块设有直流充电单元、端子排和充电桩插头，所述接线端子设有第一接线端子：所述电度计量表的输入端通过第一接线端子外接于电网三相电源，所述电度计量表的输出端与三相交流接触器的输入端电连接，所述三相交流接触器的输出端与所述直流充电单元的输入端电连接，上述电网三相电源经所述直流充电单元转换形成直流输出功率，所述直流充电单元的输出端通过直流接触器电连接端子排的输入端，所述端子排的输出端电连接充电桩插头的输入端，所述充电桩插头的输出端外接于新能源汽车充电接口，上述直流输出功率通过充电桩插头向上述新能源汽车充电接口输出。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用快速充电桩，其特征在于，所述新能源汽车用快速充电桩还包括控制模块，所述控制模块设有主控制板，所述电源模块还设有开关电源和断路器，所述开关电源设有第一开关电源，所述断路器设有第一断路器，所述主控制板设有工作电源接口电路，防漏电断路器的输出端依次通过第一断路器和第一开关电源电连接主控制板的工作电源接口电路，所述防漏电断路器通过第一断路器和第一开关电源向工作电源接口电路提供工作电源。3.根据权利要求1所述的新能源汽车用快速充电桩，其特征在于，所述新能源汽车用快速充电桩还包括保护模块，所述保护模块设有防漏电断路器和过压断路器，所述防漏电断路器设置于电度计量表的输出端与三相交流接触器之间，过压保护器的输入端与电度计量表的输入端同时电连接接线端子。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国良，田占军，李伟元，刘伟强，李杰，张克温，
申请(专利权)人：友邦电气平湖股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33