LED汽车前大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车前大灯，包括主体、设有LED灯珠的基板、定焦盘和设有散热槽的散热器。基板固定于主体上。定焦盘可转动套装于主体，定焦盘上设有锁紧螺纹孔，锁紧螺纹孔内套装有锁紧螺钉，扭紧锁紧螺钉从而将定焦盘固定于主体。散热器与主体靠近定焦盘的一端螺纹连接，散热器内安装有散热风扇。本实用新型专利技术的LED汽车前大灯能满足各款车型的装车要求，通用性高，而且其定焦盘可360度旋转，安装非常方便灵活。

LED headlights

The utility model discloses a LED automobile headlamp, which comprises a main body, a base plate with LED lamp beads, a focus plate and a radiator equipped with a heat sink. The substrate is fixed on the main body. The fixed focus disc can be rotated to the main body. The fixed focus plate is equipped with a locking screw hole, the locking screw is set in the locking hole, and the locking screw is tightened so that the fixed focus plate is fixed to the main body. The radiator is connected with the main body near the end of the focus plate, and a radiator fan is installed inside the radiator. The LED headlights of the utility model can meet the loading requirements of various models, and have high versatility, and the fixed focus disc can rotate 360 degrees, and the installation is very convenient and flexible.

【技术实现步骤摘要】
LED汽车前大灯
本技术属于汽车照明灯
，涉及一种LED汽车前大灯。
技术介绍
目前，现有的LED汽车前大灯，其往往存在一些不足点：1、主体和散热器一体式结构，导致LED汽车前大灯无法满足各款车型的装车要求，导致LED汽车前大灯的通用性较差；2、定焦盘完全固定于主体上，定焦盘与主体的相对位置无法调节，LED汽车前大灯的安装不够灵活方便，存在一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通用性强、安装灵活方便的LED汽车前大灯。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种LED汽车前大灯，包括主体、设有LED灯珠的基板、定焦盘和设有散热槽的散热器，所述基板固定于主体上，所述定焦盘可转动套装于所述主体，所述定焦盘上设有锁紧螺纹孔，所述锁紧螺纹孔内套装有锁紧螺钉，扭紧所述锁紧螺钉从而将所述定焦盘固定于所述主体，所述散热器与所述主体靠近所述定焦盘的一端螺纹连接，所述散热器内安装有散热风扇。进一步的，所述定焦盘上设有伸出边，所述锁紧螺纹孔位于所述伸出边，所述锁紧螺纹孔在所述伸出边的厚度方向上贯通。进一步的，所述散热器的一端设有连接螺纹孔，所述主体上靠近所述定焦盘的一端设有与所述连接螺纹孔相配的螺杆，所述螺杆与所述连接螺纹孔相配合。进一步的，所述主体远离所述定焦盘的一端螺纹连接有遮丑帽。进一步的，所述主体远离所述定焦盘的一端设有螺柱，所述遮丑帽上设有遮丑帽螺纹孔，所述螺柱与所述遮丑帽螺纹孔相配合。进一步的，所述散热器内设有安装腔，所述散热风扇装于所述安装腔内，所述散热器的一端安装有后盖，该后盖将所述散热风扇压紧在所述安装腔内。进一步的，所述主体的两侧分别设有一个安装位，这两个安装位上铆接有所述基板本技术有益效果：主体与散热器螺纹连接，在装车时可先装定焦盘和主体，再装散热器，从而能满足各款车型的装车要求，提高了该LED汽车前大灯的通用性；定焦盘通过锁紧螺钉固定于主体，松开锁紧螺钉，定焦盘可360度旋转，装车时可转动主体调节两侧LED灯的发光角度，以适应不同车型的安装要求，因此安装方便灵活，在一定程度上解决了现有LED汽车前大灯两侧发光的装车局限性问题。附图说明图1是本技术实施例的LED汽车前大灯的立体图。图2是散热器拆离于主体时LED汽车前大灯的结构示意图。图3是本技术实施例的LED汽车前大灯的主视图。图4是本技术实施例的LED汽车前大灯的左视图。图5是本技术实施例的LED汽车前大灯的俯视图。图6是本技术实施例的LED汽车前大灯的仰视图。附图标记说明：遮丑帽1、主体2、基板3、LED灯珠4、铆钉5、定焦盘6、灯体驱动线7、散热器8、后盖9、散热风扇10、风扇连接线11、固定螺钉12；螺杆21；伸出边61、锁紧螺纹孔62；散热槽81。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，本实施例的一种LED汽车前大灯，该LED汽车前大灯包括材质为铝合金的主体2、安装有LED灯珠4的基板3、定焦盘6和材质为铝合金的散热器8，外部电源通过灯体驱动线7向LED灯珠4供电。主体2的上端加工有螺柱(附图未示出)，遮丑帽1上加工有遮丑帽螺纹孔(附图未示出)，螺柱与遮丑帽螺纹孔相配合，从而将遮丑帽1固定于主体2的上端处。由于主体2设有遮丑帽1，因此提高了LED汽车前大灯的美观度。主体2的两侧分别加工有一个安装位，这两个安装位上分别通过铆钉5铆接有基板3。定焦盘6可转动套装于主体2，定焦盘6上加工有伸出边61，伸出边61上加工有两个锁紧螺纹孔62，锁紧螺纹孔62在伸出边61的厚度方向上贯通，两个锁紧螺纹孔62相互对应，锁紧螺纹孔62内螺纹连接有锁紧螺钉(附图未示出)，安装时调节好主体2的位置，然后扭紧锁紧螺钉从而将定焦盘6固定于主体2。散热器8的上端加工有连接螺纹孔(附图未示出)，主体2的下端加工有与连接螺纹孔相配的螺杆21，螺杆21与连接螺纹孔相配合，从而将散热器8固定于主体2上。散热器8上加工有若干条散热槽81，散热器8内加工有安装腔，散热风扇10装于安装腔内，后盖9通过固定螺钉12固定于散热器8的下端，该后盖9将散热风扇10压紧在安装腔内，外部电源通过风扇连接线11向散热风扇10供电。本技术的LED汽车前大灯的优点如下：1、主体与散热器螺纹连接，在装车时可先装定焦盘和主体，再装散热器，从而能满足各款车型的装车要求，提高了该LED汽车前大灯的通用性；2、松开锁紧螺钉，定焦盘可360度旋转，装车时可转动主体调节两侧LED灯的发光角度，以适应不同车型的安装需要，因此安装方便灵活，在一定程度上解决了现有LED汽车前大灯两侧发光的装车局限性问题；3、该LED汽车前大灯的主体和散热器均采用铝合金制作而成，有利于热量的传递，而且散热器里还配备散热风扇辅助散热，因此该LED汽车前大灯散热效果非常好。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车前大灯，包括主体(2)、设有LED灯珠(4)的基板(3)、定焦盘(6)和设有散热槽(81)的散热器(8)，所述基板(3)固定于主体(2)上，其特征在于，所述定焦盘(6)可转动套装于所述主体(2)，所述定焦盘(6)上设有锁紧螺纹孔(62)，所述锁紧螺纹孔(62)内套装有锁紧螺钉，扭紧所述锁紧螺钉从而将所述定焦盘(6)固定于所述主体(2)，所述散热器(8)与所述主体(2)靠近所述定焦盘(6)的一端螺纹连接，所述散热器(8)内安装有散热风扇(10)。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车前大灯，包括主体(2)、设有LED灯珠(4)的基板(3)、定焦盘(6)和设有散热槽(81)的散热器(8)，所述基板(3)固定于主体(2)上，其特征在于，所述定焦盘(6)可转动套装于所述主体(2)，所述定焦盘(6)上设有锁紧螺纹孔(62)，所述锁紧螺纹孔(62)内套装有锁紧螺钉，扭紧所述锁紧螺钉从而将所述定焦盘(6)固定于所述主体(2)，所述散热器(8)与所述主体(2)靠近所述定焦盘(6)的一端螺纹连接，所述散热器(8)内安装有散热风扇(10)。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车前大灯，其特征在于，所述定焦盘(6)上设有伸出边(61)，所述锁紧螺纹孔(62)位于所述伸出边(61)，所述锁紧螺纹孔(62)在所述伸出边(61)的厚度方向上贯通。3.根据权利要求1所述的一种LED汽车前大灯，其特征在于，所述散热器(8)的一端设有连接螺纹孔，所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯敏，
申请(专利权)人：佛山市塔孚汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44