多功能叉车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能叉车灯，包括面罩二、面罩一、带孔连头、驱动板总成、上支架、下支架、透镜组、灯壳和灯珠板组，所述面罩一安装于面罩二后端，所述带孔连头安装于面罩二顶端，所述驱动板总成设于面罩一后端，所述上支架设于面罩一后端，所述下支架设于上支架后端，所述透镜组分别装嵌于上支架和上支架连接面间，所述灯壳装嵌于面罩一后端，所述灯珠板组包括绿光灯珠板、白光灯珠板和红光灯珠板。本实用新型专利技术为用户提供了一种结构紧密、能多方位闪灯警示和连接使用方向多样的多功能叉车灯。

【技术实现步骤摘要】
多功能叉车灯
本技术涉及叉车大灯
，特别涉及多功能叉车灯。
技术介绍
叉车在夜间或在黑暗库房中行驶时，需要打开叉车的前大灯，以便看清前方的道路，但是现有叉车的前大灯，只配备了单一的远光灯，只能进行远光照射，对近处路面的照明效果差，导致叉车夜间行驶的安全性不高，且现有的叉车大灯结构过于简单，使用寿命不长，工作稳定性不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构紧密、能多方位闪灯警示和连接使用方向多样的多功能叉车灯。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：多功能叉车灯，包括：面罩二，包括从前到后设置的凹位点、卡位槽二和连头槽二；面罩一，安装于面罩二后端，包括3M胶贴、凸连点、卡位槽和连头槽，所述3M胶贴贴铺于面罩一面端，所述凸连点、卡位槽和连头槽于面罩一从前到后设置；带孔连头，安装于面罩二顶端，包括从上到下设置的包覆连头罩和孔插头；驱动板总成，设于面罩一后端，包括分别开于面端的驱动连接孔；上支架，设于面罩一后端，包括左透镜罩组、右透镜罩组和底透镜罩组，所述左透镜罩组设于上支架左端，包括设于其内侧的左透镜罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能叉车灯，其特征在于，包括：/n面罩二，包括从前到后设置的凹位点、卡位槽二和连头槽二；/n面罩一，安装于面罩二后端，包括3M胶贴、凸连点、卡位槽和连头槽，所述3M胶贴贴铺于面罩一面端，所述凸连点、卡位槽和连头槽于面罩一从前到后设置；/n带孔连头，安装于面罩二顶端，包括从上到下设置的包覆连头罩和孔插头；/n驱动板总成，设于面罩一后端，包括分别开于面端的驱动连接孔；/n上支架，设于面罩一后端，包括左透镜罩组、右透镜罩组和底透镜罩组，所述左透镜罩组设于上支架左端，包括设于其内侧的左透镜罩连头，所述右透镜罩组设于上支架右端，包括设于其内侧的右透镜罩连头，所述底透镜罩组设于上支架底端，包括设于其...

【技术特征摘要】
1.多功能叉车灯，其特征在于，包括：
面罩二，包括从前到后设置的凹位点、卡位槽二和连头槽二；
面罩一，安装于面罩二后端，包括3M胶贴、凸连点、卡位槽和连头槽，所述3M胶贴贴铺于面罩一面端，所述凸连点、卡位槽和连头槽于面罩一从前到后设置；
带孔连头，安装于面罩二顶端，包括从上到下设置的包覆连头罩和孔插头；
驱动板总成，设于面罩一后端，包括分别开于面端的驱动连接孔；
上支架，设于面罩一后端，包括左透镜罩组、右透镜罩组和底透镜罩组，所述左透镜罩组设于上支架左端，包括设于其内侧的左透镜罩连头，所述右透镜罩组设于上支架右端，包括设于其内侧的右透镜罩连头，所述底透镜罩组设于上支架底端，包括设于其内侧的底透镜罩连头；
下支架，设于上支架后端，包括左透镜罩组二、右透镜罩组二、底透镜罩组二和连接孔架组，所述左透镜罩组二设于下支架左端，包括设于其内侧的左透镜罩连头二，所述右透镜罩组二设于下支架右端，包括设于其内侧的右透镜罩连头二，所述底透镜罩组二设于下支架底端，包括设于其内侧的底透镜罩连头二，所述连接孔架组分别设于下支架后端；
透镜组，分别装嵌于上支架和上支架连接面间，包括左透镜组、右透镜组和底透镜组，
所述左透镜组装嵌于左透镜罩组和左透镜罩组二连接面间，所述右透镜组装嵌于右透镜罩组二和右透镜罩组连接面间，所述底透镜组装嵌于底透镜罩组二和底透镜罩组连接面间，所述右透镜组包括设于上下两端的右透镜组连接孔；
灯壳，装嵌于面罩一后端，包括板孔连接组、下支架连接孔组、灯珠板连接孔组、右透镜连接孔、灯壳连接孔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾芳，唐纳德·安东尼·马丁代尔，
申请(专利权)人：佛山市塔孚汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44