一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉，包括炉体和炉门结构，在使用的过程中配合进料台车和动力装置使用，炉门结构采用上开启炉门的结构形式，并利用炉门顶推装置对退火炉炉门进行锁紧，保证了炉门密封的气密性，减少了退火炉加热过程中热量的散失，节约了资源，安装板和加强板能够保证炉门升降气缸安装的稳定性。炉体采用无内胆结构，在对待加热的加热元件进行加热的时候不会出现炉体内胆变形的现象，能够保证进料台车的顺利进出，退火炉炉体内形成一个密闭、恒温的加热环境，能够大大的提高加热的效率，减少资源的浪费，更加的节能环保。

An automatic intelligent high efficiency and energy saving all fiber trolley vacuum annealing furnace

The utility model relates to an automatic intelligent and efficient energy-saving whole fiber vacuum annealing furnace, including the structure of the furnace body and the furnace door. In the process of use, it is used with the feeding table car and the power device. The furnace door structure adopts the structure form of the upper opening furnace door, and the door of the annealing furnace is locked with the top push device of the furnace door. The gas tightness of the door seal is verified, the loss of heat in the heating process of the annealing furnace is reduced and the resources are saved. The stability of the installation of the lifting cylinder of the furnace door can be ensured by the installation plate and the strengthening plate. The furnace body does not have internal bladder structure. When heating the heating element, it will not appear in the furnace body deformation. It can ensure the smooth entry and exit of the feeding trolley. A closed and constant temperature heating environment is formed in the furnace body of the annealing furnace, which can greatly improve the efficiency of heating and reduce the waste of resources. Energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉
本技术属于退火炉
，特别是涉及一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉。
技术介绍
退火是变压器铁芯加工过程中的一个常见工艺，为了达到某种特性，如消除硅钢的应力，变压器铁芯需要经过加热后，保持一段时间，然后缓慢降温以获得该种性能。退火炉是退火加工中不可或缺的加工设备，现有的退火炉均由退火炉炉体和内胆组成，且炉体和内胆之间设有间隙，这样炉体内的炉胆被多次加热之后就会发生严重的变形，导致炉体内的空间变小，影响进料台车的进出，易发生进料台车的刮蹭，同时炉体内炉胆的加热变形往往会导致炉胆壁断裂，炉胆壁上安装的加热元件也会出现脱落；现有的退火炉的炉门是采用侧开机械式的锁扣装置进行封闭的，这样在炉门关闭以后炉门与炉体之间存在较大的缝隙，这样在退火炉加热的过程中将有大量的热量散失掉，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉，解决现有的侧开机械式的锁扣装置造成机械操作笨重繁琐、炉门密封不严以及资源浪费的问题。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉，包括炉体、炉门结构、自动智能化控制装置，所述炉体包括一端设有开口的炉体箱，炉体箱的底部铺设有进料导轨，所述炉体箱的侧壁和顶部的内表面均铺设有炉体耐火块层，且炉体箱的侧壁上铺设的炉体耐火块层下端与炉体箱的底部之间设有间距，炉体耐火块层上设有炉体安装凹槽，所述炉体安装凹槽的炉体耐火块层上安装有多个螺旋设置的炉体安装柱，所述炉体安装柱上安装有炉体电加热片，且所述炉体电加热片从边缘处的其中一个炉体安装柱起依次绕过剩余的炉体安装柱，所述靠近开口的炉体箱的上端开设有进风口，所述炉体耐火块层与炉体箱的底部之间的间距处设有真空排气管，真空排气管的一端为封闭端，真空排气管的另一端穿过炉体箱并连接风机。所述炉门结构包括两个并排竖直设置的支撑架，两个支撑架之间设有竖直设置的炉门，所述支撑架的内侧固定连接有竖直设置的滑槽，炉门的两侧固定连接有与滑槽配合使用的滚轮，所述炉门的上端两侧固定连接有耳板，所述支撑架的外侧设有竖直设置的炉门升降气缸，炉门升降气缸的活塞杆端固定连接有动滑轮，支撑架的上端分别固定连接有水平设置的横梁，横梁上转动连接有定滑轮，所述横梁上固定连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、定滑轮后与对应侧的耳板固定连接。所述滑槽包括竖直设置的上固定滑槽、下固定滑槽，且上固定滑槽和下固定滑槽之间设有间距，该间距内设有活动滑槽，下固定滑槽的下方也设有活动滑槽，当炉门进行上升或下降操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽在同一直线上；当炉门进行顶紧操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽不在同一直线上。所述支撑架内的上下两端均设有炉门顶推装置，所述炉门顶推装置包括竖直设置的炉门顶推气缸、“L”形曲柄、水平设置的连接轴和连接杆，所述连接轴穿过“L”形曲柄的弯折处，且连接轴的两端端部通过轴承座与连接架转动连接，所述炉门顶推气缸的固定端与支撑架固定连接，所述炉门顶推气缸的活塞杆端与“L”形曲柄的一端铰接，“L”形曲柄的另一端与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与其对应的活动滑槽固定连接。所述自动智能化控制装置包括进料台车控制电路及炉门控制电路，所述进料台车控制电路包括由第一按钮开关、第二接触器的常闭触点及第一接触器的线圈串联组成的进料台车前进电路，以及由第二按钮开关、第一接触器的常闭触点及第二接触器的线圈串联组成的进料台车后退电路，所述进料台车前进电路和进料台车后退电路分别经断路器连接电源，所述第一接触器的常开触点及第二接触器的常开触点分别串接于进料台车驱动减速机的主电路上。所述炉门控制电路包括由第三按钮开关、第四按钮开关及第三接触器的线圈串联组成的炉门下降电路，以及由第五按钮开关、第六按钮开关及第四接触器的线圈串联组成的炉门上升电路，所述炉门下降电路和炉门上升电路分别经断路器连接电源，所述第四按钮开关的两端并联有第三接触器的常开触点，第六按钮开关的两端并联有第四接触器的第一常开触点，所述第三接触器的常开触点还控制连接炉门升降气缸，第四接触器的常开触点还控制连接炉门顶推气缸。所述支撑架上固定连接有水平设置的安装板，安装板与炉门升降气缸的固定端固定连接，所述安装板与支撑架之间固定连接有加强板。所述支撑架上固定连接有过位保护装置，所述过位保护装置包括水平设置的连接板和“7”字形控制杆，连接板上固定连接有轴套，轴套内滑动连接有挡轴，所述挡轴的中间固定连接有竖直设置的推杆，推杆与“7”字形控制杆的水平段固定连接，“7”字形控制杆的竖直段与支撑架转动连接且端部固定连接有控制手柄。所述真空排气管上设有多个进气孔，且真空排气管的管壁上包覆有滤网。所述进料台车的行进轨道上设置有第一行程开关和第二行程开关，第一行程开关的动合触点与中间继电器的线圈串联后连接电源，中间继电器的常开触点与第三接触器的线圈串联。所述第一行程开关的动断触点和第二行程开关动断触点分别串接于进料台车后退电路和进料台车前进电路上。所述自动智能化控制装置还包括风机控制电路，所述风机控制电路包括由第七按钮开关、第八按钮开关及第五接触器的线圈串联组成的第一风机控制电路，第一风机控制电路的两端分别经断路器连接电源，所述第八按钮开关的两端并联有第五接触器的常开触点。所述风机控制电路还包括由第九按钮开关、第十按钮开关及第六接触器的线圈串联组成的第二风机控制电路，第二风机控制电路的两端分别经断路器连接电源，所述第十按钮开关的两端并联有第六接触器的常开触点。所述自动智能化控制装置还包括第一热继电器、第二热继电器及第三热继电器，所述第一热继电器的常闭触点分别与第一接触器的线圈和第二接触器的线圈串联，第二热继电器的常闭触点与第五接触器的线圈串联，第三热继电器的线圈与第六接触器的线圈串联，所述第一热继电器的发热元件串接在进料台车驱动减速机的主电路中，第二热继电器的发热元件及第三热继电器的发热元件分别串接在第一风机驱动电机和第二风机驱动电机的主电路中。所述第一按钮开关、第二按钮开关、第四按钮开关、第六按钮开关、第八按钮开关及第十按钮开关均为常开开关，第三按钮开关、第五按钮开关及第七按钮开关均为常闭开关。本技术的有益效果：该退火炉炉门采用上开启炉门的结构形式，并利用炉门顶推装置对退火炉炉门进行锁紧，保证了炉门密封的气密性，减少了退火炉加热过程中热量的散失，节约了资源，安装板和加强板能够保证炉门升降气缸安装的稳定性。利用自动智能化控制装置保证了进料台车的进料操作和出料操作、炉门的开启操作和炉门的封闭操作实现自动化，解决现有的侧开机械式的锁扣装置造成机械操作笨重繁琐、炉门密封不严等问题，同时大大降低了工人的劳动强度，改善了工人的工作环境。当退火炉的炉门处于提升状态时，过位保护装置的挡轴伸出到炉门的底部，对炉门起到支撑保护的作用，避免了炉门的提升系统失效时炉门出现跌落，消除安全隐患。该退火炉炉体采用无内胆结构，在对待加热的加热元件进行加热的时候不会出现炉体内胆变形的现象，能够保证进料台车的顺利进出，退火炉炉体内形成一个密闭、恒温的加热环境，能够大大的提高加热的效率，减少资源的浪费，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉，其特征在于：包括炉体、炉门结构、自动智能化控制装置，所述炉体包括一端设有开口的炉体箱，炉体箱的底部铺设有进料导轨，所述炉体箱的侧壁和顶部的内表面均铺设有炉体耐火块层，且炉体箱的侧壁上铺设的炉体耐火块层下端与炉体箱的底部之间设有间距，炉体耐火块层上设有炉体安装凹槽，所述炉体安装凹槽的炉体耐火块层上安装有多个螺旋设置的炉体安装柱，所述炉体安装柱上安装有炉体电加热片，且所述炉体电加热片从边缘处的其中一个炉体安装柱起依次绕过剩余的炉体安装柱，靠近开口的炉体箱的上端开设有进风口，所述炉体耐火块层与炉体箱的底部之间的间距处设有真空排气管，真空排气管的一端为封闭端，真空排气管的另一端穿过炉体箱并连接风机；所述炉门结构包括两个并排竖直设置的支撑架，两个支撑架之间设有竖直设置的炉门，所述支撑架的内侧固定连接有竖直设置的滑槽，炉门的两侧固定连接有与滑槽配合使用的滚轮，所述炉门的上端两侧固定连接有耳板，所述支撑架的外侧设有竖直设置的炉门升降气缸，炉门升降气缸的活塞杆端固定连接有动滑轮，支撑架的上端分别固定连接有水平设置的横梁，横梁上转动连接有定滑轮，所述横梁上固定连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、定滑轮后与对应侧的耳板固定连接；所述滑槽包括竖直设置的上固定滑槽、下固定滑槽，且上固定滑槽和下固定滑槽之间设有间距，该间距内设有活动滑槽，下固定滑槽的下方也设有活动滑槽，当炉门进行上升或下降操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽在同一直线上；当炉门进行顶紧操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽不在同一直线上；所述支撑架内的上下两端均设有炉门顶推装置，所述炉门顶推装置包括竖直设置的炉门顶推气缸、“L”形曲柄、水平设置的连接轴和连接杆，所述连接轴穿过“L”形曲柄的弯折处，且连接轴的两端端部通过轴承座与连接架转动连接，所述炉门顶推气缸的固定端与支撑架固定连接，所述炉门顶推气缸的活塞杆端与“L”形曲柄的一端铰接，“L”形曲柄的另一端与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与其对应的活动滑槽固定连接；所述自动智能化控制装置包括进料台车控制电路及炉门控制电路，所述进料 台车控制电路包括由第一按钮开关、第二接触器的常闭触点及第一接触器的线圈串联组成的进料台车前进电路，以及由第二按钮开关、第一接触器的常闭触点及第二接触器的线圈串联组成的进料台车后退电路，所述进料台车前进电路和进料台车后退电路分别经断路器连接电源，所述第一接触器的常开触点及第二接触器的常开触点分别串接于进料台车驱动减速机的主电路上；所述炉门控制电路包括由第三按钮开关、第四按钮开关及第三接触器的线圈串联组成的炉门下降电路，以及由第五按钮开关、第六按钮开关及第四接触器的线圈串联组成的炉门上升电路，所述炉门下降电路和炉门上升电路分别经断路器连接电源，所述第四按钮开关的两端并联有第三接触器的常开触点，第六按钮开关的两端并联有第四接触器的第一常开触点，所述第三接触器的常开触点还控制连接炉门升降气缸，第四接触器的常开触点还控制连接炉门顶推气缸。...

【技术特征摘要】
1.一种自动智能化高效节能全纤维台车式真空退火炉，其特征在于：包括炉体、炉门结构、自动智能化控制装置，所述炉体包括一端设有开口的炉体箱，炉体箱的底部铺设有进料导轨，所述炉体箱的侧壁和顶部的内表面均铺设有炉体耐火块层，且炉体箱的侧壁上铺设的炉体耐火块层下端与炉体箱的底部之间设有间距，炉体耐火块层上设有炉体安装凹槽，所述炉体安装凹槽的炉体耐火块层上安装有多个螺旋设置的炉体安装柱，所述炉体安装柱上安装有炉体电加热片，且所述炉体电加热片从边缘处的其中一个炉体安装柱起依次绕过剩余的炉体安装柱，靠近开口的炉体箱的上端开设有进风口，所述炉体耐火块层与炉体箱的底部之间的间距处设有真空排气管，真空排气管的一端为封闭端，真空排气管的另一端穿过炉体箱并连接风机；所述炉门结构包括两个并排竖直设置的支撑架，两个支撑架之间设有竖直设置的炉门，所述支撑架的内侧固定连接有竖直设置的滑槽，炉门的两侧固定连接有与滑槽配合使用的滚轮，所述炉门的上端两侧固定连接有耳板，所述支撑架的外侧设有竖直设置的炉门升降气缸，炉门升降气缸的活塞杆端固定连接有动滑轮，支撑架的上端分别固定连接有水平设置的横梁，横梁上转动连接有定滑轮，所述横梁上固定连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、定滑轮后与对应侧的耳板固定连接；所述滑槽包括竖直设置的上固定滑槽、下固定滑槽，且上固定滑槽和下固定滑槽之间设有间距，该间距内设有活动滑槽，下固定滑槽的下方也设有活动滑槽，当炉门进行上升或下降操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽在同一直线上；当炉门进行顶紧操作时，上固定滑槽、活动滑槽、下固定滑槽不在同一直线上；所述支撑架内的上下两端均设有炉门顶推装置，所述炉门顶推装置包括竖直设置的炉门顶推气缸、“L”形曲柄、水平设置的连接轴和连接杆，所述连接轴穿过“L”形曲柄的弯折处，且连接轴的两端端部通过轴承座与连接架转动连接，所述炉门顶推气缸的固定端与支撑架固定连接，所述炉门顶推气缸的活塞杆端与“L”形曲柄的一端铰接，“L”形曲柄的另一端与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与其对应的活动滑槽固定连接；所述自动智能化控制装置包括进料台车控制电路及炉门控制电路，所述进料台车控制电路包括由第一按钮开关、第二接触器的常闭触点及第一接触器的线圈串联组成的进料台车前进电路，以及由第二按钮开关、第一接触器的常闭触点及第二接触器的线圈串联组成的进料台车后退电路，所述进料台车前进电路和进料台车后退电路分别经断路器连接电源，所述第一接触器的常开触点及第二接触器的常开触点分别串接于进料台车驱动减速机的主电路上；所述炉门控制电路包括由第三按钮开关、第四按钮开关及第三接触器的线圈串联组成的炉门下降电路，以及由第五按钮开关、第六按钮开关及第四接触器的线圈串联组成的炉门上升电路，所述炉门下降电路和炉门上升电路分别经断路器连接电源，所述第四按钮开关的两端并联有第三接触器的常开触点，第六按钮开关的两端并联有第四接触器的第一常开触点，所述第三接触器的常开触点还控制连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡刚，高亮，李新平，徐冠玺，徐瑞芃，马少辰，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司三门峡供电公司，河南富达精工电气高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41