一种同步重型链轮传动负载结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步重型链轮传动负载结构，它涉及分拣机传动装置领域，它包含机架、被动轮、被动传动轴、主动轮、主动传动轴、齿轮、减速电机、传动链条、负重链条，机架的一端安装有两个被动轮，两个被动轮之间通过被动传动轴连接，机架的另一端安装有两个主动轮，两个主动轮之间安装有主动传动轴，主动传动轴的中间部位安装有齿轮，机架的另一端内靠近主动轮的位置安装有减速电机，减速电机的传动轴通过传动链条与主动传动轴中部的齿轮连接，负重链条与机架两端的一个被动轮和一个主动轮相啮合。它结构设计合理，操作简单，使用方便，便于安装，且成本小，更好的保障了传动的稳定性能，实用性更强。

A load structure of synchronous heavy sprocket

The utility model discloses a synchronous heavy sprocket drive load structure, which involves the field of the transmission device of the sorting machine. It includes a frame, a passive wheel, a passive drive shaft, an active wheel, an active drive shaft, a gear, a decelerating motor, a drive chain, a load chain, and two passive wheels and two passive wheels on one end of the frame. The other end of the frame is connected by a passive transmission shaft, the other end of the frame is installed with two active wheels, the drive shaft is installed between the two active wheels, the middle part of the active drive shaft is installed with gear, the gear of the other end of the frame is installed with the speed reducer in the position of the drive wheel, and the transmission shaft of the deceleration machine passes the drive chain and the initiative. The gear is connected to the middle part of the transmission shaft, and the load chain is engaged with a driving wheel at both ends of the machine frame and a driving wheel. The utility model has the advantages of reasonable structure design, simple operation, convenient operation, convenient installation and low cost, and ensures better transmission stability and practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种同步重型链轮传动负载结构
本技术涉及一种同步重型链轮传动负载结构，属于分拣机传动装置

技术介绍
现代物流事业发展迅速，分拣机作为物流自动化的核心产品，在国内物流行业占据重要地位。分拣技术的提高与完善，对节省劳动力，提高效率，减少错误率和降低成本等方面都有十分重要的意义。然而国内的交叉带式分拣设备中，移动小车的动力大是通过电机驱动带动，因此，存在高成本，高能耗等方面的劣势，而且在输送货品过程中对货品检测造成一定的干扰，由此影响正常生产。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种同步重型链轮传动负载结构。本技术的一种同步重型链轮传动负载结构，它包含机架、被动轮、被动传动轴、主动轮、主动传动轴、齿轮、减速电机、传动链条、负重链条，机架的一端安装有两个被动轮，两个被动轮之间通过被动传动轴连接，机架的另一端安装有两个主动轮，两个主动轮之间安装有主动传动轴，主动传动轴的中间部位安装有齿轮，机架的另一端内靠近主动轮的位置安装有减速电机，减速电机的传动轴通过传动链条与主动传动轴中部的齿轮连接，负重链条与机架两端的一个被动轮和一个主动轮相啮合。作为优选，所述的被动传动轴采用耐磨材料制成。作为优选，所述的齿轮采用高分子耐磨材料制成，轻量化的同时，保证了传输效率，增加了使用寿命。本技术的有益效果：它结构设计合理，操作简单，使用方便，便于安装，且成本小，更好的保障了传动的稳定性能，实用性更强。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。1-机架；2-被动轮；3-被动传动轴；4-主动轮；5-主动传动轴；6-齿轮；7-减速电机；8-传动链条；9-负重链条。具体实施方式：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含机架1、被动轮2、被动传动轴3、主动轮4、主动传动轴5、齿轮6、减速电机7、传动链条8、负重链条9，机架1的一端安装有两个被动轮2，两个被动轮2之间通过被动传动轴3连接，机架1的另一端安装有两个主动轮4，两个主动轮4之间安装有主动传动轴5，主动传动轴5的中间部位安装有齿轮6，机架1的另一端内靠近主动轮4的位置安装有减速电机7，减速电机7的传动轴通过传动链条8与主动传动轴5中部的齿轮6连接，负重链条9与机架1两端的一个被动轮2和一个主动轮4相啮合。其中，所述的被动传动轴3采用耐磨材料制成；所述的齿轮6采用高分子耐磨材料制成，轻量化的同时，保证了传输效率，增加了使用寿命。本具体实施方式的工作原理：发动减速电机7，减速电机7的传动轴带动传动链条8传动，再带动主动传动轴5旋转，从而带动主动轮4旋转，并带动负重链条9传输。本具体实施方式是基于分拣小车两侧的导向轮在导轨上做滑动运动，分拣小车动力源来自链条提供动力，小车是固定在链条的销轴上，以此来达到输送分拣的目的。本具体实施方式结构设计合理，操作简单，使用方便，便于安装，且成本小，更好的保障了传动的稳定性能，实用性更强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步重型链轮传动负载结构，其特征在于：它包含机架(1)、被动轮(2)、被动传动轴(3)、主动轮(4)、主动传动轴(5)、齿轮(6)、减速电机(7)、传动链条(8)、负重链条(9)，机架(1)的一端安装有两个被动轮(2)，两个被动轮(2)之间通过被动传动轴(3)连接，机架(1)的另一端安装有两个主动轮(4)，两个主动轮(4)之间安装有主动传动轴(5)，主动传动轴(5)的中间部位安装有齿轮(6)，机架(1)的另一端内靠近主动轮(4)的位置安装有减速电机(7)，减速电机(7)的传动轴通过传动链条(8)与主动传动轴(5)中部的齿轮(6)连接，负重链条(9)与机架(1)两端的一个被动轮(2)和一个主动轮(4)相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种同步重型链轮传动负载结构，其特征在于：它包含机架(1)、被动轮(2)、被动传动轴(3)、主动轮(4)、主动传动轴(5)、齿轮(6)、减速电机(7)、传动链条(8)、负重链条(9)，机架(1)的一端安装有两个被动轮(2)，两个被动轮(2)之间通过被动传动轴(3)连接，机架(1)的另一端安装有两个主动轮(4)，两个主动轮(4)之间安装有主动传动轴(5)，主动传动轴(5)的中间部位安装有齿轮(6)，机架(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟超，李臣，潘亚飞，
申请(专利权)人：立际物流科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31