一种车轮喷涂防护装置制造方法及图纸

技术编号:17926319 阅读:34 留言:0更新日期:2018-05-15 11:28
一种车轮喷涂防护装置,由空心安装架(1)、电动缸(2)、托盘(3)、电磁吸盘(4)、套筒(5)、活塞(6)、软胶套(7)、支撑柱(8)、端盖(9)、耐高温塑料防护堵(10)、弹簧(11)和铁柱(12)组成。本发明专利技术在车轮喷漆过程中能够起到防护作用,解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。

A protective device for wheel spraying

A wheel spraying protection device is composed of hollow mounting frame (1), electric cylinder (2), tray (3), electromagnetic sucker (4), sleeve (5), piston (6), rubber sleeve (7), Zhi Chengzhu (8), end cover (9), high temperature resistant plastic protective plugging (10), spring (11) and iron column (12). The invention can play a protective role in the process of wheel spray painting, and solves the problem of gluing of the flange surface, the central hole and the conical surface of the bolt hole. The device has the advantages of advanced technology, easy manufacture, simple structure and powerful functions.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮喷涂防护装置
本专利技术涉及车轮喷漆防护的
,具体地说是一种能够防护车轮中心孔、法兰面和螺栓孔锥面的装置。
技术介绍
车轮喷涂油漆时,要求中心孔、法兰安装面和螺栓孔安装锥面无漆,所以,涂装时必须对这些部位进行防护。目前,一般依靠车轮自重使法兰面与托盘贴合防护法兰面,采用弹簧锥或者涨套防护中心孔,将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面,这种防护方式实际生产中存在诸多弊端:(1)单纯依靠车轮自重,无法使车轮法兰面与托盘完全贴合,车轮喷涂过程中,会低速旋转向前运动,车轮有轻微晃荡和移动现象,不仅会导致法兰面沾漆缺陷,而且会引起车轮喷涂漆膜厚度不均;(2)采用弹簧锥防护中心孔也存在车轮无法稳固的缺陷,采用涨套防护中心孔虽然解决了车轮固定问题,但涨套行程有限,实际生产中需要大量规格涨套,加大了制造成本;(3)将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面,不能保证塑料堵与螺栓孔锥面完全贴合,易出现螺栓孔锥面粘漆缺陷,导致客户抱怨,而且,喷涂完成时,塑料堵不易从螺栓孔中取出。本专利基于此现状,提供一种全新的车轮喷涂防护装置,能够消除以上全部弊端,解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种车轮喷涂防护装置,在车轮喷漆过程中起到防护作用,解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种车轮喷涂防护装置,由空心安装架、电动缸、托盘、电磁吸盘、套筒、活塞、软胶套、支撑柱、端盖、耐高温塑料防护堵、弹簧和铁柱组成。空心安装架用于将装置安装在自动化喷涂线上,空心安装架上方安装托盘,并通过加强筋固定,托盘内嵌电磁吸盘,电动缸固定在空心安装架内部,电动缸输出端连接活塞,活塞与套筒内壁配合,套筒外壁与空心安装架、托盘、电磁吸盘紧密贴合,套筒的上端面通过螺钉与电磁吸盘连接,从而将套筒固定。支撑柱的下端固定在套筒上,支撑柱的上端固定在端盖上,软胶套将端盖与套筒组成的空间封闭,套筒内的介质为空气。电动缸推动活塞向上运动时,套筒内的密闭空间变小,软胶套受到空气挤压会膨胀变大,软胶套膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合,从而起到中心孔防护作用;电动缸拉动活塞向下运动时,套筒内的密闭空间变大,软胶套又能收缩,离开中心孔内壁,恢复到初始状态。相比涨套防护中心孔,这种防护方式防护范围广,通用性强,大大降低了制造成本。弹簧上端固定在耐高温塑料防护堵上,下端游离。防护时,弹簧的下端面与车轮螺栓孔沉孔底面接触,当耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面贴合时,弹簧处于压缩状态。铁柱固定在耐高温塑料防护堵下端。一种车轮喷涂防护装置的使用方法为:首先,将车轮放在装置上,电动缸启动,驱动活塞上行,软胶套膨胀变大,对车轮中心孔进行防护;接着,电磁吸盘通电,将耐高温塑料防护堵置于螺栓孔内,并通过一定力度按压,当耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面贴合时,弹簧处于压缩状态,由于电磁吸盘的吸力,铁柱会与电磁吸盘紧密贴合,所有耐高温塑料防护堵均放入螺栓孔后,车轮会被牢牢的固定在电磁吸盘上,此时,不仅车轮法兰面与电磁吸盘的平面完全贴合,而且耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合,从而对法兰面和螺栓孔锥面进行了防护。这种防护方式即能达到紧密贴合的防护目的,又能解决车轮轻微晃荡和移动问题。车轮喷涂完成后,软胶套收缩复位,电磁吸盘断电,在弹簧弹力的作用下,很容易将耐高温塑料防护堵从螺栓孔中取出,解决了由于粘漆而导致防护堵不易取出的问题。本专利技术在车轮喷漆过程中能够起到防护作用,解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。附图说明图1是本专利技术一种车轮喷涂防护装置的主视图。图2是本专利技术一种车轮喷涂防护装置的俯视图。图3是本专利技术一种车轮喷涂防护装置防护时的示意图。图中,1-空心安装架,2-电动缸,3-托盘,4-电磁吸盘,5-套筒,6-活塞,7-软胶套,8-支撑柱,9-端盖,10-耐高温塑料防护堵,11-弹簧,12-铁柱。具体实施方式下面结合附图说明,给出本专利技术提出的具体装置细节和工作情况。一种车轮喷涂防护装置,由空心安装架1、电动缸2、托盘3、电磁吸盘4、套筒5、活塞6、软胶套7、支撑柱8、端盖9、耐高温塑料防护堵10、弹簧11和铁柱12组成。空心安装架1用于将装置安装在自动化喷涂线上,空心安装架1上方安装托盘3,并通过加强筋固定,托盘3内嵌电磁吸盘4,电动缸2固定在空心安装架1内部,电动缸2输出端连接活塞6,活塞6与套筒5内壁配合,套筒5外壁与空心安装架1、托盘3、电磁吸盘4紧密贴合,套筒5的上端面通过螺钉与电磁吸盘4连接,从而将套筒5固定。支撑柱8的下端固定在套筒5上,支撑柱8的上端固定在端盖9上,软胶套7将端盖9与套筒5组成的空间封闭,套筒5内的介质为空气。电动缸2推动活塞6向上运动时,套筒5内的密闭空间变小,软胶套7受到空气挤压会膨胀变大,软胶套7膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合,从而起到中心孔防护作用;电动缸2拉动活塞6向下运动时,套筒5内的密闭空间变大,软胶套7又能收缩,离开中心孔内壁,恢复到初始状态。相比涨套防护中心孔,这种防护方式防护范围广,通用性强,大大降低了制造成本。弹簧11上端固定在耐高温塑料防护堵10上,下端游离。防护时,弹簧11的下端面与车轮螺栓孔沉孔底面接触,当耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面贴合时,弹簧11处于压缩状态。铁柱12固定在耐高温塑料防护堵10下端。一种车轮喷涂防护装置的使用方法为:首先,将车轮放在装置上,电动缸2启动,驱动活塞6上行,软胶套7膨胀变大,对车轮中心孔进行防护;接着,电磁吸盘4通电,将耐高温塑料防护堵10置于螺栓孔内,并通过一定力度按压,当耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面贴合时,弹簧11处于压缩状态,由于电磁吸盘4的吸力,铁柱12会与电磁吸盘4紧密贴合,所有耐高温塑料防护堵10均放入螺栓孔后,车轮会被牢牢的固定在电磁吸盘4上,此时,不仅车轮法兰面与电磁吸盘4的平面完全贴合,而且耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合,从而对法兰面和螺栓孔锥面进行了防护。这种防护方式即能达到紧密贴合的防护目的,又能解决车轮轻微晃荡和移动问题。车轮喷涂完成后,软胶套7收缩复位,电磁吸盘4断电,在弹簧11弹力的作用下,很容易将耐高温塑料防护堵10从螺栓孔中取出,解决了由于粘漆而导致防护堵不易取出的问题。本专利技术在车轮喷漆过程中能够起到防护作用,解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。本文档来自技高网...
一种车轮喷涂防护装置

【技术保护点】
一种车轮喷涂防护装置,由空心安装架(1)、电动缸(2)、托盘(3)、电磁吸盘(4)、套筒(5)、活塞(6)、软胶套(7)、支撑柱(8)、端盖(9)、耐高温塑料防护堵(10)、弹簧(11)和铁柱(12)组成;其特征在于:空心安装架(1)上方安装托盘(3),托盘(3)内嵌电磁吸盘(4),电动缸(2)固定在空心安装架(1)内部,电动缸(2)输出端连接活塞(6),活塞(6)与套筒(5)内壁配合,套筒(5)外壁与空心安装架(1)、托盘(3)、电磁吸盘(4)紧密贴合,套筒(5)的上端面通过螺钉与电磁吸盘(4)连接;支撑柱(8)的下端固定在套筒(5)上,支撑柱(8)的上端固定在端盖(9)上,软胶套(7)将端盖(9)与套筒(5)组成的空间封闭,套筒(5)内的介质为空气;电动缸(2)推动活塞(6)向上运动时,套筒(5)内的密闭空间变小,软胶套(7)受到空气挤压会膨胀变大,软胶套(7)膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合,从而起到中心孔防护作用;电磁吸盘(4)通电,铁柱(12)会与电磁吸盘(4)紧密贴合,车轮被牢牢的固定在电磁吸盘(4)上,不仅车轮法兰面与电磁吸盘(4)的平面完全贴合,而且耐高温塑料防护堵(10)的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种车轮喷涂防护装置,由空心安装架(1)、电动缸(2)、托盘(3)、电磁吸盘(4)、套筒(5)、活塞(6)、软胶套(7)、支撑柱(8)、端盖(9)、耐高温塑料防护堵(10)、弹簧(11)和铁柱(12)组成;其特征在于:空心安装架(1)上方安装托盘(3),托盘(3)内嵌电磁吸盘(4),电动缸(2)固定在空心安装架(1)内部,电动缸(2)输出端连接活塞(6),活塞(6)与套筒(5)内壁配合,套筒(5)外壁与空心安装架(1)、托盘(3)、电磁吸盘(4)紧密贴合,套筒(5)的上端面通过螺钉与电磁吸盘(4)连接;支撑柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘会莹杨龙
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司
类型:发明
国别省市:河北,13

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