【技术实现步骤摘要】
红外激光轴型识别仪
本技术涉及载重汽车轮胎、轮轴识别
,具体为红外激光轴型识别仪。
技术介绍
现有的轮轴识别器从产品整体状态来看,大多数还未摆脱压电传感器结构,能实现新计重收费标准(公路货运车辆超限超载认定标准(GB1589-2016)从9月21日开始实施,超限检测设备(软硬件)需符合新的治超标准)现有动态称重轮轴在的技术上还存在许多不完善之处,尚不能按新标准应用实施。目前的轮轴识别器主要有两种形式:一是压电式轮轴训别器,二是固定式动态称重台。两者大同小意只能识别车辆轴数不能识别轴型。在行政执法人工干预较多,只能手动输入轴型来计量称重治超收费。这两种产品的主要问题是不能准确识别车辆轴型的单双轮和中置挂车,只能通过手动输入来分检车辆轴型或按轴数来计量称重收费时间长效率底成本高,系统复杂,不利于新标准维护应用和实施。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的不足,提供一种全新的轮轴识别器,在车辆上秤前秤体两边相应位置,设置了用于分车检测和用于检测车速、轴距和轮胎数量的仪器,提高了车辆通过轮轴识别器对轴型识别准确率,扩展了检测功能实现了对超限检测计重收费新标,同时通过对传感器的设置结构做了改进,大大提高了轮轴识别器检测精度和稳定度。红外激光轴型识别仪,包括称体和轴型识别仪,所述轴型识别仪包括安装箱体、控制器和与之连接的反射式红外对射传感器、通信模块;所述控制器通过放大器电路、调制电路连接反射式红外对射传感器。称体入口两侧设置对称的两底座,底座上竖立设置安装箱体,安装箱体上设置凹槽,反射式红外对射传感器安装在凹槽内,凹槽口采用透光材料密封;所述反射式红外 ...
【技术保护点】
红外激光轴型识别仪,包括称体和轴型识别仪,其特征在于,所述轴型识别仪包括安装箱体、控制器和与之连接的反射式红外对射传感器、通信模块;所述控制器通过放大器电路、调制电路连接反射式红外对射传感器;所述称体入口两侧设置对称的两底座,底座上竖立设置安装箱体,安装箱体上设置凹槽,反射式红外对射传感器安装在凹槽内,凹槽口采用透光材料密封;所述反射式红外对射传感器对进入称体的车辆检测轴数、轮胎数、轴型;所述的通信模块,通过串口或无线通信接口对上位机服务器传输检测数据。
【技术特征摘要】
1.红外激光轴型识别仪,包括称体和轴型识别仪,其特征在于,所述轴型识别仪包括安装箱体、控制器和与之连接的反射式红外对射传感器、通信模块;所述控制器通过放大器电路、调制电路连接反射式红外对射传感器;所述称体入口两侧设置对称的两底座,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张登奎,
申请(专利权)人:重庆道成电子有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。