一种刚臂夹制造技术

技术编号:17903604 阅读:61 留言:0更新日期:2018-05-10 13:37
本实用新型专利技术公开了一种刚臂夹,包括左夹总成、右夹总成和基座总成,所述左夹总成和右夹总成均包括导轨和夹板,所述导轨与所述夹板通过紧固件垂直连接;所述基座总成上设有导轨座,所述导轨与导轨座滑动配合;所述左夹总成和右夹总成的夹板相对设置,其相对的面上分别设有若干安装盒;两块夹板上的安装盒开口相对设置,开口内设有橡胶垫。本实用新型专利技术的优点在于:通过设置安装盒使刚臂夹的张臂范围减小,使其可夹持外形尺寸较小的货物;牢固,可靠,夹取货物的稳定性高,避免掉包;使用橡胶垫夹取货物时冲击小,对货物损伤小,橡胶垫磨损后更换简单,成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种刚臂夹
本技术涉及一种叉车专用属具,尤其涉及一种刚臂夹。
技术介绍
随着我国经济的高速发展,搬运行业机械化越来越普及,作为搬运车辆之一,叉车的需求量与日剧增,作业范围越来越广,用户对叉车的使用要求也越来越高,给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车安装了一双灵巧的手,会大大提高作业效率。现有的叉车用刚臂夹不足之处有:张臂范围大,不能满足用户的需求;易损件采购困难且价格昂贵,维修困难;制作工艺复杂,大批量生产时可操作性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以收拢单个或多个摆放有间隙的砖块并同步码垛的刚臂夹。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种刚臂夹,包括左夹总成(1)、右夹总成(8)和基座总成(7),所述左夹总成(1)和右夹总成(8)均包括导轨(9)和夹板(11),所述导轨(9)与所述夹板(11)通过紧固件(10)垂直连接;所述基座总成(7)上设有导轨座,所述导轨(9)与导轨座滑动配合;所述左夹总成(1)和右夹总成(8)的夹板(11)相对设置,其相对的面上分别设有若干安装盒(14);两块夹板(11)上的安装盒(14)开口相对设置,开口内设有橡胶垫。作为优化的技术方案,所述左夹总成(1)和右夹总成(8)分别通过两个油缸(2)控制在导轨座上相向滑动。作为优化的技术方案,所述基座总成(7)上设有上下平行设置两条导轨座,所述左夹总成(1)包括两条导轨(9),两条导轨(9)分别连接在设在两条导轨座内的滑块组件(6)上,所述右夹总成(8)与所述左夹总成(1)的结构相同;两个油缸(2)设在两条导轨座之间,所述油缸(2)外覆盖有盖板(5)。作为优化的技术方案,所述基座总成(7)上设有用于同步控制两个油缸(2)的阀块组件(4)。通过叉车液压系统驱动油缸带动左夹总成和右夹总成夹紧或张开,同时通过阀块组件实现左夹总成和右夹总成在夹紧或张开的状态下的向左或向右侧移,可操作性强。作为优化的技术方案,所述阀块组件(4)的外部设有保护罩(3)。作为优化的技术方案,所述安装盒(14)共4个,每块夹板(11)上各设有两个从上到下排列的安装盒(14)。作为优化的技术方案,所述安装盒(14)包括底板(15)、连接板(16)、支耳(17)和封板(18);所述底板(15)贴合所述夹板(11)的内侧面,两块连接板(16)分别连接在所述底板(15)的左右两侧,两组支耳(17)分别连接在两块连接板(16)的外侧,两块封板(18)分别连接在所述底板(15)的上下两侧;所述夹板(11)上设有与所述支耳(17)相对应的支座(13),所述支座(13)和支耳(17)上开有相对应的安装孔,通过设在安装孔内的销轴将所述安装盒(14)固定在所述夹板(11)上。作为优化的技术方案,用于连接同一个安装盒(14)的两个支座(13)之间设有连接筋(12)。采用连接筋确保支座及夹板前端的强度。作为优化的技术方案,所述底板(15)上开有若干螺栓孔,所述橡胶垫通过螺栓和螺母固定在所述底板(15)上。作为优化的技术方案,所述橡胶垫上带有波纹。本技术的优点在于:通过设置安装盒使刚臂夹的张臂范围减小,使其可夹持外形尺寸较小的货物;牢固,可靠,夹取货物的稳定性高,避免掉包;使用橡胶垫夹取货物时冲击小,对货物损伤小,橡胶垫磨损后更换简单,成本较低。附图说明图1是本技术刚臂夹的轴测结构示意图。图2是本技术右夹总成的轴测结构示意图。图3是本技术安装盒的轴测结构示意图。具体实施方式如图1-3所示,一种刚臂夹,包括左夹总成1、油缸2、保护罩3、阀块组件4、盖板5、滑块组件6、基座总成7和右夹总成8、连接筋12、支座13和安装盒14。基座总成7上设有上下平行设置两条导轨座,两个油缸2设在两条导轨座之间,通过螺栓连接在基座总成7两侧的中部。油缸2外覆盖有盖板5,盖板5设在基座总成7的左右侧面之间,将油缸2保护在内侧。基座总成7上还设有用于同步控制油缸2的阀块组件4,阀块组件4的外部设有保护罩3,阀块组件4和保护罩3均通过螺栓连接在基座总成7的上端。左夹总成1包括两条导轨9和夹板11,两条导轨9分别连接在设在两条导轨座内的滑块组件6上,使导轨9与导轨座滑动配合,两条导轨9之间设有油缸座,油缸2的活塞杆的端部连接在油缸座上,控制左夹总成1的滑动,导轨9与夹板11通过紧固件10垂直连接。右夹总成8与左夹总成1的结构相同,左夹总成1和右夹总成8分别通过两个油缸2控制在导轨座上相向滑动。左夹总成1和右夹总成8的夹板11相对设置,其相对的面上分别设有若干安装盒14,两块夹板11上的安装盒14开口相对设置,开口内设有橡胶垫。安装盒14共4个,每块夹板11上各设有两个从上到下排列的安装盒14。安装盒14包括底板15、连接板16、支耳17和封板18。长方形的底板15贴合夹板11的内侧面,两块连接板16分别连接在底板15的左右两侧,两组支耳17分别连接在两块连接板16的外侧,两块封板18分别连接在底板15的上下两侧。底板15上开有若干螺栓孔,带有波纹的橡胶垫通过螺栓和螺母固定在所述底板15上,每个安装盒14内并排安装3块橡胶垫,每块橡胶垫通过3个螺栓固定。夹板11上设有与支耳17相对应的支座13,支座13和支耳17上开有相对应的安装孔,通过设在安装孔内的销轴及开口销将安装盒14固定在夹板11上。用于连接同一个安装盒14的两个支座13之间设有连接筋12。本技术刚臂夹的液压系统方面:阀块组件4采用自制品牌壳体,载荷保持阀采用原装进口阀芯,密封件采用国外知名公司的产品,高压胶管采用锥面密封马努力高性能胶管。结构件方面:夹板11采用高强度板材,能够满足各种特殊工况的要求。机械性能方面:通过阀块组件4控制两组油缸2,实现左夹总成1和右夹总成8的张开、夹紧和侧移动作,可操作性强。张臂范围方面:通过设置安装盒14使刚臂夹的张臂范围减小,使其可夹持外形尺寸较小的货物。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种刚臂夹

【技术保护点】
一种刚臂夹,包括左夹总成(1)、右夹总成(8)和基座总成(7),其特征在于:所述左夹总成(1)和右夹总成(8)均包括导轨(9)和夹板(11),所述导轨(9)与所述夹板(11)通过紧固件(10)垂直连接;所述基座总成(7)上设有导轨座,所述导轨(9)与导轨座滑动配合;所述左夹总成(1)和右夹总成(8)的夹板(11)相对设置,其相对的面上分别设有若干安装盒(14);两块夹板(11)上的安装盒(14)开口相对设置,开口内设有橡胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种刚臂夹,包括左夹总成(1)、右夹总成(8)和基座总成(7),其特征在于:所述左夹总成(1)和右夹总成(8)均包括导轨(9)和夹板(11),所述导轨(9)与所述夹板(11)通过紧固件(10)垂直连接;所述基座总成(7)上设有导轨座,所述导轨(9)与导轨座滑动配合;所述左夹总成(1)和右夹总成(8)的夹板(11)相对设置,其相对的面上分别设有若干安装盒(14);两块夹板(11)上的安装盒(14)开口相对设置,开口内设有橡胶垫。2.如权利要求1所述的刚臂夹,其特征在于:所述左夹总成(1)和右夹总成(8)分别通过两个油缸(2)控制在导轨座上相向滑动。3.如权利要求2所述的刚臂夹,其特征在于:所述基座总成(7)上设有上下平行设置两条导轨座,所述左夹总成(1)包括两条导轨(9),两条导轨(9)分别连接在设在两条导轨座内的滑块组件(6)上,所述右夹总成(8)与所述左夹总成(1)的结构相同;两个油缸(2)设在两条导轨座之间,所述油缸(2)外覆盖有盖板(5)。4.如权利要求2所述的刚臂夹,其特征在于:所述基座总成(7)上设有用于同步控制两个油缸(2)的阀块组件(4)。5.如权利要求4所述的刚臂夹,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓亮潘里辉吴兆祥
申请(专利权)人:安庆联动属具股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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