The utility model discloses a motorcycle head protection shell based on 3D printing, including the body of the shell protecting body, and the body of the shield is box shaped with an opening and a backwards. The two ends of the mounting mouth are respectively provided with a first installation foot, and each first installation foot is arranged in a left and right direction with a hole in the right direction, and the bottom end of the installation mouth is provided with a bottom end. An installation seat is arranged on the front and back direction of the installation seat, and a pair of second mounting feet are arranged symmetrically on the surface of the lower side of the body of the retaining shell on both sides of the installation. Each second mounting feet are arranged in the direction of the front and back, and a pair of third is set on the plate face above the body of the mounting mouth with a pair of third. Install the supporting feet, and each third mounting pins are also provided with through holes in the front and rear directions. The utility model is novel in conception, reasonable in design and easy to be used in production and use. It adopts an integrated structure, more stable, good impact resistance and sealing, and is also very strong in connection with the car body, and is not easy to fall off.
【技术实现步骤摘要】
一种基于3D打印的摩托车车头护壳
本技术属于摩托车覆盖件
,具体地说,特别涉及一种基于3D打印的摩托车车头护壳。
技术介绍
随着社会需求的多元化发展,摩托车产品种类也越来越多,以满足各式各样的需求。摩托车的生产需要覆盖件进行安装,用来形成车辆整体的外形,以及起到一些安装组件上的支撑作用。轻骑摩托车的头部有速度表和油表等多个仪表盘,以及还需要安装前车灯。因此需要在车头部设置车头护壳,用来支撑和保护各个仪表和电路等。现有技术中,车头护壳采用的是分体式结构,即一个整体的车头护壳由几块单独的构件组成,这种结构方式具有安装麻烦、抗冲击能力弱和密封性差的缺点。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种基于3D打印的摩托车车头护壳。本技术技术方案如下:一种基于3D打印的摩托车车头护壳,包括护壳主体,且该护壳主体呈开口向后的盒状,所述护壳主体前表面的中部向前形成凸起,并在该凸起上形成一个用于安装摩托车大灯的大灯窗,该大灯窗左右两侧的所述护壳主体上对称设置有一对用于安装摩托车转向灯的转向灯窗,所述护壳主体下板面的中部设置有一个半圆形的安装口,该安装口的两端分别设置有一个第一安装支脚,且每个第一安装支脚上均按左右方向设置有安装过孔,所述安装口的底端设置有一个安装座,该安装座上按前后方向也设置有安装孔,所述安装口左右两侧的所述护壳主体下板面上还对称设置有一对第二安装支脚,每个所述第二安装支脚上均按前后方向设置有安装过孔,所述安装口上方的所述护壳主体上板面上设置有一对第三安装支脚,且每个所述第三安装支脚上也按前后方向设置有安装过孔。采用以上技术方案 ...
【技术保护点】
一种基于3D打印的摩托车车头护壳,其特征在于:包括护壳主体(1),且该护壳主体(1)呈开口向后的盒状,所述护壳主体(1)前表面的中部向前形成凸起,并在该凸起上形成一个用于安装摩托车大灯的大灯窗(1a),该大灯窗(1a)左右两侧的所述护壳主体(1)上对称设置有一对用于安装摩托车转向灯的转向灯窗(1b),所述护壳主体(1)下板面的中部设置有一个半圆形的安装口,该安装口的两端分别设置有一个第一安装支脚(1c),且每个第一安装支脚(1c)上均按左右方向设置有安装过孔,所述安装口的底端设置有一个安装座(1d),该安装座(1d)上按前后方向也设置有安装孔,所述安装口左右两侧的所述护壳主体(1)下板面上还对称设置有一对第二安装支脚(2),每个所述第二安装支脚(2)上均按前后方向设置有安装过孔,所述安装口上方的所述护壳主体(1)上板面上设置有一对第三安装支脚(3),且每个所述第三安装支脚(3)上也按前后方向设置有安装过孔。
【技术特征摘要】
1.一种基于3D打印的摩托车车头护壳,其特征在于:包括护壳主体(1),且该护壳主体(1)呈开口向后的盒状,所述护壳主体(1)前表面的中部向前形成凸起,并在该凸起上形成一个用于安装摩托车大灯的大灯窗(1a),该大灯窗(1a)左右两侧的所述护壳主体(1)上对称设置有一对用于安装摩托车转向灯的转向灯窗(1b),所述护壳主体(1)下板面的中部设置有一个半圆形的安装口,该安装口的两端分别设置有一个第一安装支脚(1c),且每个第一安装支脚(1c)上均按左右方向设置有安装过孔,所述安装口的底端设置有一个安装座(1d),该安装座(1d)上按前后方向也设置有安装孔,所述安装口左右两侧的所述护壳主体(1)下板面上还对称设置有一对第二安装支脚(2),每个所述第二安装支脚(2)上均按前后方向设置有安装过孔,所述安装口上方的所述护壳主体(1)上板面上设置有一对第...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋森,张磊,涂国骅,
申请(专利权)人:重庆智能工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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