一种汽车空调执行器的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车空调执行器的结构，包括齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括一输出齿轮，所述输出齿轮包括齿轮本体以及与齿轮本体连接的轮齿，所述齿轮本体与轮齿之间设置有避空机构，所述避空机构包括若干条避空槽，所述汽车空调执行器的结构，在输出齿轮上增设避空槽，这样可以使输出齿轮的轮齿在与联动齿轮啮合时，输出齿轮的轮齿具备了一定的弹力，这样既可以保证齿轮正常运转，又可以防止空调风门塑料壳因装配位等原因引起齿轮之间中心距变化时出现脱齿和卡齿等问题，同时这种机构还具有保护齿轮轮齿受大力时断的问题,由于执行器具有弹性力机构，这样在运转时可以做到噪音更低,运转更平稳。

The structure of an automobile air conditioner actuator

The utility model relates to a structure of an automobile air conditioner actuator, including a gear transmission mechanism, which includes an output gear. The output gear includes a gear body and a tooth connected with the gear body. The gear body is arranged between the gear body and the gear teeth, and the empty mechanism includes a number of parts. The structure of the car air conditioning actuator, the structure of the automobile air conditioner, on the output gear to add the empty slot, so that the gear teeth of the output gear in meshing with the linkage gear, the output gear teeth have certain elasticity, so that the gear can not only guarantee the normal operation of the gear, but also prevent the air conditioning valve plastic shell from the assembly position and so on. Due to the change of gear center distance between gear and gear, the problem of tooth depressing and clamping is found. At the same time, this kind of mechanism also has the problem of protecting gear tooth, because the actuator has elastic force mechanism, so that the noise can be lower and the operation is more stable.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调执行器的结构
本技术涉及汽车空调
，尤其是涉及一种汽车空调执行器的结构。
技术介绍
在中国，汽车已作为一种日用消费品进入到越来越多的家庭。人们对汽车的舒适性和方便性提出了更高的要求，期望越来越高。因此，在汽车行业迅猛发展的态势下，汽车乘坐的舒适性也被相应的重视起来。但是随着电子和控制技术的发展，全自动空调系统已经越来越广泛的应用于经济型和商用型汽车上，这也是现代汽车发展的必然趋势。模式执行器是汽车全自动空调系统的重要组成部分，能否精确的测量其旋转位置将对整个汽车自动空调系统产生重要影响。汽车空调执行器包括齿轮传动机构，齿轮传动机构包括与空调风门连杆连接的输出齿轮，现有技术中，输出齿轮的轮齿都是固定的，时间一长，容易因车上空调壳体的变形或受外力的情况使得输出齿轮与其他联动齿轮之间的中心距发生变化，一旦中心距发生变化就会出现齿轮脱齿不工作,或者齿轮卡住不动的情况,甚至在装配操作时会出现齿轮受力过大最终导致损坏齿轮的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够保证齿轮正常运转，并且齿轮不易损坏的汽车空调执行器的结构。本技术所采用的技术方案是，一种汽车空调执行器的结构，包括齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括一输出齿轮，所述输出齿轮包括齿轮本体以及与齿轮本体连接的轮齿，所述齿轮本体与轮齿之间设置有避空机构，所述避空机构包括若干条避空槽。本技术的有益效果是：所述汽车空调执行器的结构，在输出齿轮上增设避空槽，这样可以使输出齿轮的轮齿在与联动齿轮啮合时，输出齿轮的轮齿具备了一定的弹力，这样既可以保证齿轮正常运转，又可以防止空调风门塑料壳因装配位等原因引起齿轮之间中心距变化时出现脱齿和卡齿等问题，同时这种机构还具有保护齿轮轮齿受大力时断的问题,由于执行器具有弹性力机构，这样在运转时可以做到噪音更低,运转更平稳。作为优先，所述相邻的避空槽之间设置有相互重叠的避空区段，采用该结构，避空槽与相邻的避空槽之间存在重叠的区段，这样可以保证轮齿的弹性力度。作为优先，所述避空机构还包括设置在齿轮本体上并且朝向避空槽方向突出的突起部，采用该结构，当其他联动齿轮挤压输出齿轮时，输出齿轮上的轮齿由于挤压力会被压向齿轮本体，齿轮本体上的突起部会直接与轮齿接触并给轮齿一个支撑力，进一步保证了轮齿的弹性力度。作为优先，所述突起部与齿轮本体为一体成型结构，采用该结构，可以减少输出齿轮模具制作的工序，同时提高了产品的美观度。作为优先，所述齿轮本体与轮齿为为一体成型结构，采用该结构，可以减少输出齿轮模具制作的工序，同时提高了产品的美观度。附图说明图1为本技术一种汽车空调执行器的结构的输出齿轮的正视图；如图所示：1、齿轮本体；2、轮齿；3、避空槽；4、避空区段；5、突起部。具体实施方式以下参照附图并结合具体实施方式来进一步描述技术，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施，本技术保护范围并不受限于该具体实施方式。本技术涉及一种汽车空调执行器的结构，如图1所示，包括齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括一输出齿轮，所述输出齿轮包括齿轮本体1以及与齿轮本体1连接的轮齿2，所述齿轮本体1与轮齿2之间设置有避空机构，所述避空机构包括若干条避空槽3。当输出齿轮与互相作用的联动齿轮之间的中心距过小时，此时输出齿轮的轮齿2会受到一个挤压力，由于增设了避空槽3，轮齿2就会朝向齿轮本体1挤压，保证了轮齿2的弹性度，这样就可以避免齿轮之间出现卡死的现象；当输出齿轮与互相作用的联动齿轮之间的中心距偏大时，输出齿轮上的轮齿2在之前被挤压的情况下，会自动复原，这样就可以与相互作用的联动齿轮接触到并啮合，避免了执行器的齿轮之间出现脱齿的现象。作为优先，所述相邻的避空槽3之间设置有相互重叠的避空区段4，即每条避空槽上都存在与相邻的避空槽重叠的区段。作为优先，所述避空机构还包括设置在齿轮本体1上并且朝向避空槽3方向突出的突起部5。作为优先，所述突起部5与齿轮本体1为一体成型结构。作为优先，所述齿轮本体1与轮齿2为为一体成型结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调执行器的结构，包括齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括一输出齿轮，其特征在于：所述输出齿轮包括齿轮本体(1)以及与齿轮本体(1)连接的轮齿(2)，所述齿轮本体(1)与轮齿(2)之间设置有避空机构，所述避空机构包括若干条避空槽(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调执行器的结构，包括齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括一输出齿轮，其特征在于：所述输出齿轮包括齿轮本体(1)以及与齿轮本体(1)连接的轮齿(2)，所述齿轮本体(1)与轮齿(2)之间设置有避空机构，所述避空机构包括若干条避空槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调执行器的结构，其特征在于：相邻的所述避空槽(3)之间设置有相互重叠的避空区段(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘功科，
申请(专利权)人：宁波正奇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33