【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自润滑复合材料技术,特别是一种,解决普通油脂无法实现宽温度范围润滑的问题。
技术介绍
轻型高效热引擎和先进推动系统的速度和功率输出较以前有大幅度提高,其中的摩擦部件必须在更高的温度下工作。高温氧化、高的摩擦和剧烈的磨损会导致摩擦学部件很快失效,针对上述问题,国内外学者对此进行了大量的研究,取得了许多研究成果。例如1989年公开的专利技术专利CN1034584A选用镍铌合金作基体,加入适量的钼、铁、活性元素硫及稀土化合物,各组分的质量百分比范围为Nb5~30%,Fe2~30%,Si~8%,稀土化合物0.1~1%,其中S以FeS的形式加入,采用中频高温冶炼,铸造成型工艺制备。该合金存在较低温度下摩擦系数较高和较高温度时耐磨性及耐热性差等不足。1993年公布的专利技术专利CN1073727A在镍基合金中添加石墨与银作润滑相,各组分的质量百分含量为Ni47.1%~65.2%,Cr6.5%~9.0%,W3.6%~4.0%,Mo3.6%~4.0%,Al2.7%~3.7%,Ti1.5%~2.1%,B0.007%~0.01%,Ag5.0%~18.0%,C5.0% ...
【技术保护点】
一种宽温带自润滑镍铬合金基复合材料,其特征在于:各组分及其质量百分含量分别为Ni:36.8~57.6%,Cr:9.2~14.4%,Mo:9.0~15.0%,Al:2.0~6.0%,Ti:3.0~8.0%,B:0.08%,MoS↓[2]:6.0~15.0%,稀土化合物:2.0~8.0%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:熊党生,李建亮,
申请(专利权)人:南京理工大学,
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]
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