无人机放线滑车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无人机放线滑车，其包括风向标、航向标、拉杆、挡绳杆、滑轮、滑轮支架及底座，滑轮支架安装在底座上，滑轮安装在滑轮支架内，滑轮支架的两侧与滑轮的中间滑槽之间均设有挡绳杆，滑轮支架的两侧顶端分别连接有向上倾斜的拉杆，拉杆的顶端连接风向标和航向标。本实用新型专利技术能够安全、快速展放引绳，减少高空作业量的同时加快施工速度。

Unmanned aerial vehicle

The utility model relates to an unmanned aerial vehicle, which comprises a wind vane, a Hang Xiangbiao, a pull rod, a rope rod, a pulley, a pulley support and a base. The pulley support is installed on the base. The pulley is installed in the pulley support. Both sides of the pulley support and the middle slots of the pulley are both arranged on both sides of the pulley bracket. The top ends are respectively connected with an upward inclined rod, and the top of the pull rod is connected with the wind vane and the heading mark. The utility model can safely and rapidly display the leading rope, reduce the altitude work volume, and accelerate the construction speed at the same time.

【技术实现步骤摘要】
无人机放线滑车
本技术属于输电线路施工技术，尤其涉及一种无人机放线滑车。
技术介绍
在输电线路施工过程中，以往使用无人机展放初级导引绳前，需要高空人员在杆塔横担两侧绑扎长度在2~3米长的竹杆或其它花杆类杆状引导装置，并杆上使用彩旗，通常作业需要人力4~6人，准备施工作业时间每基杆塔至少需要1.5个小时以上，同时在展放过程时高空人员还要在塔上看护，效果一般，高空工作量比较大，施工速度缓慢，牵扯人工较多。
技术实现思路
本技术针对上述现有施工中存在的问题，制作了一种无人机放线滑车，解决了现有技术中需要人员高空作业且施工速度缓慢的问题，本专利技术减少了高空作业量。本技术的技术方案如下：无人机放线滑车，包括风向标、航向标、拉杆、挡绳杆、滑轮、滑轮支架及底座，滑轮支架安装在底座上，滑轮安装在滑轮支架内，滑轮支架的两侧与滑轮的中间滑槽之间均设有挡绳杆，滑轮支架的两侧顶端分别连接有向上倾斜的拉杆，拉杆的顶端连接风向标和航向标。所述的风向标为颜色醒目的软质布。所述的航向标为太阳能闪光灯。所述的拉杆为伸缩式套管，两根拉杆之间成45度角倒八字形设置。所述的挡绳杆为直径2mm的钢丝绳，钢丝绳的外表面套装有绝缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
无人机放线滑车，其特征在于包括风向标、航向标、拉杆、挡绳杆、滑轮、滑轮支架及底座，滑轮支架安装在底座上，滑轮安装在滑轮支架内，滑轮支架的两侧与滑轮的中间滑槽之间均设有挡绳杆，滑轮支架的两侧顶端分别连接有向上倾斜的拉杆，拉杆的顶端连接风向标和航向标。

【技术特征摘要】
1.无人机放线滑车，其特征在于包括风向标、航向标、拉杆、挡绳杆、滑轮、滑轮支架及底座，滑轮支架安装在底座上，滑轮安装在滑轮支架内，滑轮支架的两侧与滑轮的中间滑槽之间均设有挡绳杆，滑轮支架的两侧顶端分别连接有向上倾斜的拉杆，拉杆的顶端连接风向标和航向标。2.根据权利要求1所述的无人机放线滑车，其特征在于所述的风向标为颜色醒目的软质布。3.根据权根据权利要求1所述的无人机放线滑车，其特征在于所述的航向标为太阳能闪光灯。4.根据权利要求1所述的无人机放线滑车，其特征在于所述的拉杆为伸缩式套管，两根拉杆之间成45度角...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宝才，戴鹏，江志光，才印贵，曹海斌，郑书涵，邓代福，郑宝祥，陈明山，孔庆忠，王文勇，
申请(专利权)人：郑宝才，
类型：新型
国别省市：辽宁,21