The utility model relates to a bearing radial loading device, including a frame, a loading mechanism mounted on a rack and a loading drive mechanism. The loading mechanism includes a bearing arm mounted on the bearing, a loading arm articulated with the bearing arm, and a loading lever articulated with the loading arm, and the central pivot of the lever. The loading lever is articulated with a spring loading buffer cylinder. The spring loading buffer cylinder and the loading arm are divided into the upper and lower sides of the pivot center of the loading lever, and the spring loading buffer cylinder and the loading arm are arranged on the same side of the loading lever. The loading drive mechanism includes a deceleration loading motor and deceleration. The loading motor is arranged with the spring loading buffer cylinder, and the output shaft of the decelerating loading motor is connected to the input end of the spring loading buffer cylinder. The deceleration loading motor is hinged on the frame. The utility model has the advantages of reasonable structural design, compact structure, and stable and reliable radial loading.
【技术实现步骤摘要】
轴承径向加载装置
本技术涉及轴承测试设备,确切的说是轴承测试设备上使用的径向加载装置。
技术介绍
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。为保证轮毂轴承刚度要求,需要对轮毂轴承刚度进行检测。在轮毂轴承刚度试验机上具有对轮毂轴承轴向施加载荷,以模拟轮毂轴承实际使用过程中的径向载荷工况,从而更好的检测出轮毂轴承在实际使用工况下的刚度。现有轴承试验机上的径向载荷装置结构设计不合理,导致径向加载装装结构不紧凑以及径向载荷模拟不可靠。
技术实现思路
本技术专利技术目的:为克服现有技术存在的缺陷,本技术提供一种结构设计合理,结构紧凑,径向加载稳定可靠的轴承径向加载装置。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种轴承径向加载装置,包括机架,以及安装在机架上的加载机构、加载驱动机构,其特征在于:所述的加载机构包括安装于轴承上的承载臂、与承载臂铰接连接的加载传动臂以及与加载传动臂铰接的加载杠杆,加载杠杆的中部枢装于机架上,加载杠杆铰接有弹簧加载缓冲缸,弹簧加载缓冲缸和加载传动臂分设于加载杠杆的枢转中心上下两侧,且弹簧加载缓冲缸和加载传动臂朝向加载杠杆的同一侧延伸布置,所述加载驱动机构包括减速加载电机,减速加载电机与弹簧加载缓冲缸同轴布置,减速加载电机的输出轴连接于弹簧加载缓冲缸的输入端上,所述减速加载电机铰接安装在于机架上。通过采用上述技术方案,实现杠杆式结构设计,采用上下层结构设计,从而使得装置结构紧凑,减速加载电机驱动弹簧加载缓冲缸,从而驱动加载杠杆摆动,进而通过加载传动臂对承载臂进 ...
【技术保护点】
一种轴承径向加载装置,包括机架,以及安装在机架上的加载机构、加载驱动机构,其特征在于:所述的加载机构包括安装于轴承上的承载臂、与承载臂铰接连接的加载传动臂以及与加载传动臂铰接的加载杠杆,加载杠杆的中部枢装于机架上,加载杠杆铰接有弹簧加载缓冲缸,弹簧加载缓冲缸和加载传动臂分设于加载杠杆的枢转中心上下两侧,且弹簧加载缓冲缸和加载传动臂朝向加载杠杆的同一侧延伸布置,所述加载驱动机构包括减速加载电机,减速加载电机与弹簧加载缓冲缸同轴布置,减速加载电机的输出轴连接于弹簧加载缓冲缸的输入端上,所述减速加载电机铰接安装在于机架上。
【技术特征摘要】
1.一种轴承径向加载装置,包括机架,以及安装在机架上的加载机构、加载驱动机构,其特征在于:所述的加载机构包括安装于轴承上的承载臂、与承载臂铰接连接的加载传动臂以及与加载传动臂铰接的加载杠杆,加载杠杆的中部枢装于机架上,加载杠杆铰接有弹簧加载缓冲缸,弹簧加载缓冲缸和加载传动臂分设于加载杠杆的枢转中心上下两侧,且弹簧加载缓冲缸和加载传动臂朝向加载杠杆的同一侧延伸布置,所述加载驱动机构包括减速加载电机,减速加载电机与弹簧加载缓冲缸同轴布置,减速加载电机的输出轴连接于弹簧加载缓冲缸的输入端上,所述减速加载电机铰接安装在于机架上。2.根据权利要求1所述轴承径向加载装置,其特征在于:所述加载传动臂一端以沿加载杠杆长度方向位置可调节安装在加载杠杆上,加载传动臂另一端以沿纵向位置可调节连接于承载臂上。3.根据权利要求2所述轴承径向加载装置,其特征在于:所述加载传动臂的两端分别铰接有杠杆连接端调节滑块以及承载臂连接端调节滑块,杠杆连接端调节滑块以可沿加载杠杆长度方向滑移的配合于加载杠杆上,加载杠杆上定位转动配合有杠杆连接端调节螺杆,杠杆连接端调节螺杆与杠杆连接端调节滑块螺纹配合,在杠杆连接端调节滑块上沿其滑动方向延伸的第一腰形孔,在加载杠杆上设有定位螺纹孔,杠杆连接端调节滑块经第一腰形孔、定位螺纹孔和第一锁紧螺栓锁紧固定在加载杠杆上,承载臂连接端调节滑块以可沿纵向滑移的配合于承载臂上,承载臂上定位转动配合有承载臂连接端调...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,郭长建,
申请(专利权)人:人本集团有限公司,上海人本集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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