The utility model discloses a new type of pipe clamp combination, which includes a first pipe clip, a second pipe clip, a first connecting rod and a second connecting rod, the first pipe clip and the second pipe clamp are all C shaped structures, the first connecting rod is connected with the first pipe clamp, the second connecting rod is detachably connected with the second pipe clamp, the first connecting rod is a hollow structure and second connects. One end of the connecting rod deviating from the second pipe clip is set in the first connecting rod, and the outer diameter of the second connecting rod is less than the inner diameter of the first connecting rod. The first connecting rod is detachably connected with the second connecting rod; the new type of pipe clamp combination of the utility model is adjusted by adjusting the relative distance between the first connecting rod and the second connecting rod and the second pipe clip relative to the connecting rod. The angle of second connecting rod can realize the distance between the first and second pipe clips and the change of relative angle. It can not only realize the change of the center distance of different pipelines, but also adjust the relative direction of different pipelines, which can be applied to the more diverse and complex pipelines.
【技术实现步骤摘要】
一种新型管夹组合
本技术涉及汽车管路的安装
,特别是一种新型管夹组合。
技术介绍
汽车广泛采用尼龙管和橡胶管路来传递真空、燃油或者冷却水等物质,尤其在发动机舱部位这种各种管路繁杂交错的部位。这些管路各自连接件的位置不同,往往交替在一起。为了防止各个管路的相互干涉或者因与周边零部件的碰撞而造成磨损,目前一般采用包括2个相对距离和角度固定的管夹的管夹组合来约束管路,对机舱中的油路、水路、电路进行固定或隔离,但是由于各个车型的布置不同,需要管夹组合中的管夹的相对距离和角度也不同,因此针对不同的管路布置都需要开发新的管夹组合,造成开发频繁,成本上升。因而需要设计一种可调节管夹相对距离以及角度的新型管夹组合,来避免管路干涉,同时可在一定范围内,调节相邻管路距离。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型管夹组合,以解决现有技术中的管夹组合中的管夹的相对距离和角度无法调整的技术问题,它能够调节管夹的相对距离和角度,适应较为复杂和多样的管路。为了实现上述目的,本技术提供了如下的技术方案:一种新型管夹组合,包括第一管夹、第二管夹、第一连接杆和第二连接杆;所述第一管夹和所述第二管夹均为C形结构,所述第一连接杆与所述第一管夹连接,所述第二连接杆与所述第二管夹可拆卸连接;所述第一连接杆为中空结构,所述第二连接杆背离所述第二管夹的一端套设在所述第一连接杆中,所述第二连接杆的外径小于所述第一连接杆的内径,所述第一连接杆与所述第二连接杆可拆卸连接。优选地,所述第二连接杆上设有外螺纹,所述第一连接杆的内壁上设有与所述外螺纹匹配的内螺纹,所述第一连接杆与所述第二连接杆通过所述内螺纹和所述外 ...
【技术保护点】
一种新型管夹组合,其特征在于,包括第一管夹(1)、第二管夹(2)、第一连接杆(3)和第二连接杆(4);所述第一管夹(1)和所述第二管夹(2)均为C形结构,所述第一连接杆(3)与所述第一管夹(1)连接,所述第二连接杆(4)与所述第二管夹(2)可拆卸连接;所述第一连接杆(3)为中空结构,所述第二连接杆(4)背离所述第二管夹(2)的一端套设在所述第一连接杆(3)中,所述第二连接杆(4)的外径小于所述第一连接杆(3)的内径,所述第一连接杆(3)与所述第二连接杆(4)可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型管夹组合,其特征在于,包括第一管夹(1)、第二管夹(2)、第一连接杆(3)和第二连接杆(4);所述第一管夹(1)和所述第二管夹(2)均为C形结构,所述第一连接杆(3)与所述第一管夹(1)连接,所述第二连接杆(4)与所述第二管夹(2)可拆卸连接;所述第一连接杆(3)为中空结构,所述第二连接杆(4)背离所述第二管夹(2)的一端套设在所述第一连接杆(3)中,所述第二连接杆(4)的外径小于所述第一连接杆(3)的内径,所述第一连接杆(3)与所述第二连接杆(4)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的新型管夹组合,其特征在于,所述第二连接杆(4)上设有外螺纹,所述第一连接杆(3)的内壁上设有与所述外螺纹匹配的内螺纹,所述第一连接杆(3)与所述第二连接杆(4)通过所述内螺纹和所述外螺纹配合连接。3.根据权利要求1所述的新型管夹组合,其特征在于,所述第二管夹(2)上设有凸部(5),所述第二连接杆(4)的端部开设有凹槽(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴桂宝,叶海舰,陈国三,窦翠晓,董良,胡磊,高波,何竹革,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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