一种汽车后防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车后防撞装置，包括装置主体，所述装置主体的内腔设有用于减震的减震盒，所述减震盒的内腔设有滑动装置，且滑动装置的一端通过连接件安装有用于调节的调节装置，所述滑动装置的两端通过连接杆安装有用于保护侧壁的保护支架，所述保护支架的内腔设有承力钢板，所述保护支架的一端设有吸能盒，所述吸能盒的内腔设有用于支撑的固定板，所述固定板的一端设有弯形保护垫，且弯形保护垫的一端设有用于保护的保护软垫。

A car rear collision avoidance device

The invention discloses a car rear collision avoidance device, including a device body. The inner cavity of the body of the device is provided with a shock absorption box for shock absorption. The inner cavity of the shock absorber box is provided with a sliding device, and one end of the sliding device is installed with a adjusting device through a connecting piece. The two ends of the sliding device are connected by a connecting rod. The inner cavity of the protection bracket is provided with a bearing steel plate, and one end of the protection bracket is provided with an energy absorption box. The inner cavity of the energy box is provided with a fixed plate for support. One end of the fixed plate is provided with a curved protective pad, and one end of the bending protection pad is provided with protection for protection. Pads.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后防撞装置
本专利技术涉及汽车防护
，尤其涉及一种汽车后防撞装置。
技术介绍
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间专利技术的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍专利技术了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以之名登场亮相，轰动一时。随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。1620年，意大利人布兰卡专利技术了“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后防撞装置，包括装置主体（1），其特征在于，所述装置主体（1）的内腔设有用于减震的减震盒（2），所述减震盒（2）的内腔设有滑动装置（3），且滑动装置（3）的一端通过连接件（12）安装有用于调节的调节装置（11），所述滑动装置（3）的两端通过连接杆（4）安装有用于保护侧壁的保护支架（5），所述保护支架（5）的内腔设有承力钢板（6），所述保护支架（5）的一端设有吸能盒（7），所述吸能盒（7）的内腔设有用于支撑的固定板（8），所述固定板（8）的一端设有弯形保护垫（9），且弯形保护垫（9）的一端设有用于保护的保护软垫（10）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后防撞装置，包括装置主体（1），其特征在于，所述装置主体（1）的内腔设有用于减震的减震盒（2），所述减震盒（2）的内腔设有滑动装置（3），且滑动装置（3）的一端通过连接件（12）安装有用于调节的调节装置（11），所述滑动装置（3）的两端通过连接杆（4）安装有用于保护侧壁的保护支架（5），所述保护支架（5）的内腔设有承力钢板（6），所述保护支架（5）的一端设有吸能盒（7），所述吸能盒（7）的内腔设有用于支撑的固定板（8），所述固定板（8）的一端设有弯形保护垫（9），且弯形保护垫（9）的一端设有用于保护的保护软垫（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后防撞装置，其特征在于，所述装置主体（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛永亮，
申请(专利权)人：新昌县谷德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33