一种汽车除尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车除尘装置，包括装置主体，所述装置主体的上端通过销轴安装有用于遮盖的连接盖板，且连接盖板的一端设有连接卡扣，所述装置主体的内腔设有内胆，所述内胆的内腔通过转轴安装有风扇，所述风扇的外端环形安装有扇叶，所述内胆的内腔下端设有放置端板，且放置端板的下端设有用于调节温度的温控装置，所述内胆的外端两侧均设有吸尘板，所述吸尘板的两端用于吸取灰尘的吸风机，且吸风机的一端通过连接管安装有用于放置灰尘的放置盒。该除尘设备，能够自动对炉体内部进行有效的灰尘处理，提高了除尘效率。

A car dedusting device

The invention discloses a car dust removal device, including a device body. The upper end of the body of the device is equipped with a cover plate for cover through a pin shaft, and a connecting card button is provided at one end of the connecting cover plate. The inner cavity of the body of the device is provided with an inner cavity, the inner cavity of the inner bladder is connected with a fan, and the fan is connected to the inner cavity. The outer end of the inner cavity is provided with a fan blade, and the lower end of the inner cavity of the inner cavity is provided with an end plate, and the lower end of the placement end plate is provided with a temperature control device for adjusting the temperature. The outer end of the inner outer end is provided with a dust absorbing plate on both sides of the inner outer end of the inner bladder, and the ends of the dust absorbing board are used for absorbing dust and the end of the suction fan is installed by the connecting pipe. A box for placing the dust. The dust removal equipment can automatically carry out effective dust treatment inside the furnace body and improve the efficiency of dust removal.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车除尘装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车除尘装置。
技术介绍
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间专利技术的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍专利技术了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以之名登场亮相，轰动一时。随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。1620年，意大利人布兰卡专利技术了“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。1766年，英国专利技术家詹姆斯·瓦特（1736--1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。耶稣会士南怀仁是曾在1672年设计一个用蒸汽作为动力来源的车给当时中国的皇帝，是一个65厘米长的玩具车，无法载人或司机，不确定设计的车辆后来是否制作成功，这可能是最早设计的汽车。1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-JosephCugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5000米，牵引4-5吨的货物。1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1796年，意大利科学家沃尔兹专利技术了世界上第一台蓄电池，这项专利技术为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801年，法国人勒本提出煤气机原理。现有的除尘设备存在以下问题：（1）安装效果差，不便于安装，在使用过程，不能够对内部的灰尘进行有效的处理，导致在使用过程没有很好的使用效果。（2）自动性能差，现有的除尘设备不能够自动对内部进行全面的除尘处理，导致在使用过程不能够有很好的使用便利。（3）安全性差，不能够对灰尘进行有效的收集处理，导致使用时没有很好的放置便利。为解决上述问题，我们对现有的中频环保除尘设备进行了改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车除尘装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车除尘装置，包括装置主体，所述装置主体的上端通过销轴安装有用于遮盖的连接盖板，且连接盖板的一端设有连接卡扣，所述装置主体的内腔设有内胆，所述内胆的内腔通过转轴安装有风扇，所述风扇的外端环形安装有扇叶，所述内胆的内腔下端设有放置端板，且放置端板的下端设有用于调节温度的温控装置，所述内胆的外端两侧均设有吸尘板，所述吸尘板的两端用于吸取灰尘的吸风机，且吸风机的一端通过连接管安装有用于放置灰尘的放置盒。优选的，所述装置主体的内腔设有用于供电的蓄电池，且装置主体的外端设有与蓄电池电性连接的充电接口。优选的，所述装置主体的内腔设有用于驱动的驱动电机，且驱动电机与转轴传动连接。优选的，所述装置主体的内腔设有用于控制元件的控制装置，且装置主体的外端设有与控制装置装置电性连接的控制面板。优选的，所述连接盖板的外端设有连接卡槽，且连接盖板的一端设有耐高温保护垫。优选的，所述装置主体的外端设有固定螺纹，且固定螺纹的内壁设有密封垫。本专利技术的有益效果是：该除尘设备具有以下优点：（1）安装效果好，通过在炉体内部安装除尘设备，可以实现两者的有效的结合，能够对内部进行更加便利的灰尘处理。（2）自动性能好，通过在内部安装有风扇，可以对内部的灰尘进行全面的处理，具有更好的自动化效果，带来便利。（3）安全性好，通过安装收集盒，可以对收集的灰尘进行放置，保证除尘效果，提供了使用效率。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车除尘装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种汽车除尘装置，包括装置主体5，装置主体5的上端通过销轴1安装有用于遮盖的连接盖板2，且连接盖板2的一端设有连接卡扣4，装置主体5的内腔设有内胆3，内胆3的内腔通过转轴7安装有风扇14，风扇14的外端环形安装有扇叶13，内胆3的内腔下端设有放置端板11，且放置端板11的下端设有用于调节温度的温控装置12，内胆3的外端两侧均设有吸尘板8，吸尘板8的两端用于吸取灰尘的吸风机10，且吸风机10的一端通过连接管6安装有用于放置灰尘的放置盒9，装置主体5的内腔设有用于供电的蓄电池，且装置主体5的外端设有与蓄电池电性连接的充电接口，装置主体5的内腔设有用于驱动的驱动电机，且驱动电机与转轴7传动连接，装置主体5的内腔设有用于控制元件的控制装置，且装置主体5的外端设有与控制装置装置电性连接的控制面板，连接盖板2的外端设有连接卡槽，且连接盖板2的一端设有耐高温保护垫，装置主体5的外端设有固定螺纹，且固定螺纹的内壁设有密封垫。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车除尘装置，包括装置主体（5），其特征在于，所述装置主体（5）的上端通过销轴（1）安装有用于遮盖的连接盖板（2），且连接盖板（2）的一端设有连接卡扣（4），所述装置主体（5）的内腔设有内胆（3），所述内胆（3）的内腔通过转轴（7）安装有风扇（14），所述风扇（14）的外端环形安装有扇叶（13），所述内胆（3）的内腔下端设有放置端板（11），且放置端板（11）的下端设有用于调节温度的温控装置（12），所述内胆（3）的外端两侧均设有吸尘板（8），所述吸尘板（8）的两端用于吸取灰尘的吸风机（10），且吸风机（10）的一端通过连接管（6）安装有用于放置灰尘的放置盒（9）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车除尘装置，包括装置主体（5），其特征在于，所述装置主体（5）的上端通过销轴（1）安装有用于遮盖的连接盖板（2），且连接盖板（2）的一端设有连接卡扣（4），所述装置主体（5）的内腔设有内胆（3），所述内胆（3）的内腔通过转轴（7）安装有风扇（14），所述风扇（14）的外端环形安装有扇叶（13），所述内胆（3）的内腔下端设有放置端板（11），且放置端板（11）的下端设有用于调节温度的温控装置（12），所述内胆（3）的外端两侧均设有吸尘板（8），所述吸尘板（8）的两端用于吸取灰尘的吸风机（10），且吸风机（10）的一端通过连接管（6）安装有用于放置灰尘的放置盒（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车除尘装置，其特征在于，所述装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛永亮，
申请(专利权)人：新昌县谷德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33