一种用于铝合金车轮矫正的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于铝合金车轮矫正的装置，由机架、进给下支撑板、进给滑板、涨紧气缸、轴向定位盘、涨套、涨芯、矫正刀盘、轴承、矫正电机、联轴器、轴、定位杆、定位滑块、定位导轨、定位支撑板、定位气缸、进给导轨、加强筋、滚珠、丝杠、进给侧支撑板和进给电机组成。轮毂定位单元对轮毂初定位，为中心孔涨套定位做准备；轮毂进给单元对轮毂进行精确的中心孔定位，并完成轮毂的向上进给运动；刀具矫正单元通过旋转的标准矫正刀盘完成轮毂矫正。本实用新型专利技术能满足车轮在流水化生产中的工艺要求，提高产品的跳动、平衡合格率，解决一序二序外径不同心和轮缘凸起变形问题，且此装置具有操作简单、高效实用、便于制造等特点。

A device for correction of aluminum alloy wheels

The utility model provides a device for the correction of an aluminum alloy wheel, which consists of a frame, a feed plate, a feed plate, a tight cylinder, an axial position plate, a rise sleeve, a rise core, a correction knife plate, a bearing, a correction motor, a coupling, a shaft, a positioning rod, a positioning slider, a positioning guide, a positioning support plate, and a positioning cylinder. It is composed of feed guide rail, stiffener, ball, screw, feed side support plate and feed motor. The hub positioning unit prepares the hub positioning for the hub opening, and the hub feed unit makes the accurate center hole positioning for the hub, and completes the upward movement of the hub, and the tool correction unit completes the hub correction by rotating the standard correction knife disc. The utility model can meet the technological requirements of the wheel in the production of running water, improve the beat of the product, the rate of balance, and solve the problem of the one order two sequence outside diameter and the flange protruding deformation, and the device has the characteristics of simple operation, high efficiency, practicality and easy to manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种用于铝合金车轮矫正的装置
本技术涉及轮毂制造的
，具体地说是一种用于铝合金车轮矫正的装置。
技术介绍
目前，铝合金车轮机加工多采用一序、二序合成工艺，即一序靠正面铸造轮唇定位，加工车轮的一半；二序靠一序加工完成的内侧轮缘定位，加工剩下的一半，这种工艺方式虽然大大提高了生产效率，但弊端是一序二序在两个车床上完成的加工，存在二次定位和装卡，造成一序和二序加工的部分有不同心问题，一序、二序不同心会导致车轮跳动、平衡超差，还有可能导致装胎不畅，间隙过大引起漏气等安全问题。此外，正面铸面的车轮由于铸造变形，轮缘处存在凸起和接刀棱，这些凸起变形可能会引起跳动平衡超差，因此，有必要对机加工后的半成品进行矫正，解决一序、二序引起的不同心问题和正面轮缘变形问题，本专利基于此现状，提供一种车轮矫正装置，改善车轮一序二序外径不同心和轮缘凸起变形问题。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车轮矫正装置，能够用于车轮流水化生产线中，利用此装置矫正一序二序外径不同心和轮缘变形凸起问题，改善车轮的跳动和平衡。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种车轮矫正装置主要有三部分组成，一是轮毂定位单元，二是轮毂进给单元，三是刀具矫正单元。轮毂定位单元对轮毂初定位，为中心孔涨套定位做准备；轮毂进给单元对轮毂进行精确的中心孔定位，并完成轮毂的向上进给运动；刀具矫正单元通过旋转的标准矫正刀盘完成轮毂矫正。在本技术的一个方面，提供了一种用于铝合金车轮矫正的装置，由机架(1)、进给下支撑板(2)、进给滑板(3)、涨紧气缸(4)、轴向定位盘(5)、涨套(6)、涨芯(7)、矫正刀盘(8)、轴承(9)、矫正电机(10)、联轴器(11)、轴(12)、定位杆(13)、定位滑块(14)、定位导轨(15)、定位支撑板(16)、定位气缸(17)、进给导轨(18)、加强筋(19)、滚珠(20)、丝杠(21)、进给侧支撑板(22)和进给电机(23)组成；其特征在于：所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂定位单元，所述的轮毂定位单元中，定位支撑板(16)安装在机架(1)上，定位导轨(15)安装在定位支撑板(16)上，定位导轨(15)上连接定位滑块(14)，定位杆(13)固定在定位滑块(14)上，四个定位气缸(17)分别与四个定位滑块(14)相连，驱动四个滑块的同步运动，从而控制四个定位杆(13)的同步定心，完成轮毂的初始定位；所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂进给单元，所述的轮毂进给单元中，进给下支撑板(2)上安装进给侧支撑板(22)和进给电机(23)，进给侧支撑板(22)通过加强筋(19)与机架(1)连接，起稳固作用，轴向定位盘(5)完成轮毂轴向定位，涨紧气缸(4)驱动涨芯(7)可完成轮毂的径向定位，将轮毂涨紧的同时实现了轮毂的固定，进给电机(23)通过滚珠丝杠结构驱动进给滑板(3)上下运动，从而带动固定好的轮毂实现上下进给运动；所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括刀具矫正单元，所述的刀具矫正单元中，矫正刀盘(8)内环形分布不同外径尺寸的阶梯型刀刃，一个标准外径刀刃有三部分结构组成，下刀刃垂直，上刀刃与水平线呈30度角，中间连接为R2.5圆弧刀刃，矫正电机(10)设置为控制矫正刀盘(8)的旋转。该装置的工作过程为：首先启动矫正电机，使矫正刀盘一直处于旋转状态，机加工后的半成品到达装置下方，四个定位气缸同步运动，将轮毂定心，完成轮毂初始定位，然后进给电机启动，驱动进给滑板上行，当轴向定位盘接触到轮毂法兰面时停止运动，涨紧气缸启动，将轮毂涨紧，然后定位气缸复位，定位杆离开轮毂，接着进给电机继续启动，带动轮毂继续上行，车轮轮缘圆角部位与刀刃圆角部位接触时停止运动，完成矫正后，轮毂下降到辊道上，涨套松开，进给单元复位，辊道转动将矫正完成的轮毂运走，同时迎接下一个待矫正轮毂，如此循环。本技术能满足车轮在流水化生产中的工艺要求，提高产品的跳动、平衡合格率，解决一序二序外径不同心和轮缘凸起变形问题，且此装置具有操作简单、高效实用、便于制造等特点。附图说明图1是本技术一种车轮矫正装置的主视图；图2是本技术一种车轮矫正装置的左视图；图3是本技术一种车轮矫正装置的俯视图；图4是本技术一种车轮矫正装置的矫正刀盘局部视图；图中，1-机架，2-进给下支撑板，3-进给滑板，4-涨紧气缸，5-轴向定位盘，6-涨套，7-涨芯，8-矫正刀盘，9-轴承，10-矫正电机，11-联轴器，12-轴，13-定位杆，14-定位滑块，15-定位导轨，16-定位支撑板，17-定位气缸，18-进给导轨，19-加强筋，20-滚珠，21-丝杠，22-进给侧支撑板，23-进给电机。具体实施方式下面结合附图说明，给出本技术提出的具体装置细节和工作情况。一种车轮矫正装置，由机架1进给下支撑板2进给滑板3涨紧气缸4轴向定位盘5涨套6涨芯7矫正刀盘8轴承9矫正电机10联轴器11轴12定位杆13定位滑块14定位导轨15定位支撑板16定位气缸17进给导轨18加强筋19滚珠20丝杠21进给侧支撑板22和进给电机23组成。定位支撑板16安装在机架1上，定位导轨15安装在定位支撑板16上，定位导轨15上连接定位滑块14，定位杆13固定在定位滑块14上，四个定位气缸17分别与四个定位滑块14相连，驱动四个滑块的同步运动，从而控制四个定位杆13的同步定心，完成轮毂的初始定位，此为轮毂定位单元；进给下支撑板2安装在机架1上，进给下支撑板2上安装进给侧支撑板22和进给电机23，进给侧支撑板22通过加强筋19与机架1连接，起稳固作用，进给侧支撑板22上安装有滚珠20丝杠21结构进给导轨18和进给滑板3，进给滑板3上安装有涨紧气缸4轴向定位盘5和涨套6结构，轴向定位盘5完成轮毂轴向定位，涨紧气缸4驱动涨芯7可完成轮毂的径向定位，将轮毂涨紧的同时实现了轮毂的固定，进给电机23通过滚珠丝杠结构驱动进给滑板3上下运动，从而带动固定好的轮毂实现上下进给运动，此为轮毂进给单元；机架1上方安装有矫正电机10，矫正电机10输出端通过联轴器11和轴12相连，轴12上安装矫正刀盘8，矫正刀盘8内环形分布不同外径尺寸的阶梯型刀刃，一个标准外径刀刃有三部分结构组成，下刀刃垂直，上刀刃与水平线呈30度角，中间连接为R2.5圆弧刀刃，矫正电机10可以控制矫正刀盘8的旋转，此为刀具矫正单元。一种车轮矫正装置工作过程为：首先启动矫正电机10，使矫正刀盘8一直处于旋转状态，机加工后的半成品到达装置下方，四个定位气缸17同步运动，将轮毂定心，完成轮毂初始定位，然后进给电机23启动，驱动进给滑板3上行，当轴向定位盘5接触到轮毂法兰面时停止运动，涨紧气缸4启动，将轮毂涨紧，然后定位气缸17复位，定位杆13离开轮毂，接着进给电机23继续启动，带动轮毂继续上行，车轮轮缘圆角部位与刀刃圆角部位接触时停止运动，完成矫正后，轮毂下降到辊道上，涨套6松开，进给单元复位，辊道转动将矫正完成的轮毂运走，同时迎接下一个待矫正轮毂，如此循环。本技术能满足车轮在流水化生产中的工艺要求，提高产品的跳动平衡合格率，解决一序二序外径不同心和轮缘凸起变形问题，且此装置具有操作简单高效实用便于制造等特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铝合金车轮矫正的装置，由机架(1)、进给下支撑板(2)、进给滑板(3)、涨紧气缸(4)、轴向定位盘(5)、涨套(6)、涨芯(7)、矫正刀盘(8)、轴承(9)、矫正电机(10)、联轴器(11)、轴(12)、定位杆(13)、定位滑块(14)、定位导轨(15)、定位支撑板(16)、定位气缸(17)、进给导轨(18)、加强筋(19)、滚珠(20)、丝杠(21)、进给侧支撑板(22)和进给电机(23)组成；其特征在于：所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂定位单元，所述的轮毂定位单元中，定位支撑板(16)安装在机架(1)上，定位导轨(15)安装在定位支撑板(16)上，定位导轨(15)上连接定位滑块(14)，定位杆(13)固定在定位滑块(14)上，四个定位气缸(17)分别与四个定位滑块(14)相连，驱动四个滑块的同步运动，从而控制四个定位杆(13)的同步定心，完成轮毂的初始定位；所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂进给单元，所述的轮毂进给单元中，进给下支撑板(2)上安装进给侧支撑板(22)和进给电机(23)，进给侧支撑板(22)通过加强筋(19)与机架(1)连接，起稳固作用，轴向定位盘(5)完成轮毂轴向定位，涨紧气缸(4)驱动涨芯(7)可完成轮毂的径向定位，将轮毂涨紧的同时实现了轮毂的固定，进给电机(23)通过滚珠丝杠结构驱动进给滑板(3)上下运动，从而带动固定好的轮毂实现上下进给运动；所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括刀具矫正单元，所述的刀具矫正单元中，矫正刀盘(8)内环形分布不同外径尺寸的阶梯型刀刃，一个标准外径刀刃有三部分结构组成，下刀刃垂直，上刀刃与水平线呈30度角，中间连接为R2.5圆弧刀刃，矫正电机(10)设置为控制矫正刀盘(8)的旋转。...

【技术特征摘要】
1.一种用于铝合金车轮矫正的装置，由机架(1)、进给下支撑板(2)、进给滑板(3)、涨紧气缸(4)、轴向定位盘(5)、涨套(6)、涨芯(7)、矫正刀盘(8)、轴承(9)、矫正电机(10)、联轴器(11)、轴(12)、定位杆(13)、定位滑块(14)、定位导轨(15)、定位支撑板(16)、定位气缸(17)、进给导轨(18)、加强筋(19)、滚珠(20)、丝杠(21)、进给侧支撑板(22)和进给电机(23)组成；其特征在于：所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂定位单元，所述的轮毂定位单元中，定位支撑板(16)安装在机架(1)上，定位导轨(15)安装在定位支撑板(16)上，定位导轨(15)上连接定位滑块(14)，定位杆(13)固定在定位滑块(14)上，四个定位气缸(17)分别与四个定位滑块(14)相连，驱动四个滑块的同步运动，从而控...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，于志远，郑尧，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13