保温管道结构及管道系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车管道系统领域，具体而言，涉及保温管道结构及管道系统；保温管道结构连接管道组成管道系统，保温管道结构包括保温层和接头，接头包括第一连接端和第二连接端，第一连接端连接第二连接端，保温层设置于第一连接端的外壁；该管道系统能够被用于车辆的各种管道体系当中，由于该管道系统中具有保温管道结构，其设置在接头外部的保温层能够保持接头内部的温度不至于降得太低，一方面可以避免接头内部的液体因为低温而冻结，以确保接头内部的液体能够顺利被输送至工作的部位，避免连接管道系统的工作系统失效，提高车辆的环保、安全等性能；另一方面还可以在环境温度较低时，缩短车辆预热的时间，为驾驶者减少一定的时间成本。

Heat insulation pipe structure and pipeline system

The utility model relates to the field of the automobile pipeline system, in particular, the structure of the insulation pipe and the pipe system, the insulation pipe structure is connected with the pipeline system, the insulation pipe structure includes the insulation layer and the joint, the joint includes the first connection end and the second connection end, the first connecting end is connected to the second connection end and the insulation layer. It is set at the outer wall of the first connection end; the pipe system can be used in various piping systems of the vehicle. As the pipe system has an insulated pipe structure, the heat insulation layer outside the joint can keep the temperature of the joint inside the joint not too low. On the one hand, the liquid inside the joint can be avoided because the liquid is low. The temperature is frozen to ensure that the liquid in the joint can be transported to the working part smoothly, to avoid the failure of the working system of the connecting pipe system and to improve the performance of the vehicle's environmental protection and safety. On the other hand, it can shorten the preheating time of the vehicle when the ambient temperature is low and reduce the time cost for the driver.

【技术实现步骤摘要】
保温管道结构及管道系统
本技术涉及汽车管道系统领域，具体而言，涉及保温管道结构及管道系统。
技术介绍
目前，接头管道系统应用于很多的领域，特别是汽车工业，任何一款汽车都需要使用到接头和管道。汽车内部的众多管道系统在低温状态下，处于一种不理想的工作状态，容易造成汽车内部某些系统失灵，造成不良影响，例如：用于治理汽车尾气排放的SCR系统，其是一种选择性催化还原技术，主要针对汽车尾气中排放的NOX进行选择性催化还原，主要运用到的催化还原剂是尿素水溶液，但是低温会导致尿素水溶液结冰，结冰后的尿素溶液无法顺利的在管道系统中输送，进而会可能导致整个SCR系统失灵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保温管道结构，其能够避免管道的接头处温度过低，即可以避免接头内部温度过低，进而保证接头内部的某些液体不会在低温下被冻住，能够顺利的输送到工作部位，避免汽车中各种使用到接头、管道的系统失灵；除了避免接头中的液体冻住之外，在接头处设置保温层还可以相应的缩短车辆预热时间，为驾驶者节约了一定的时间成本。本技术的另一目的在于提供一种管道系统，该管道系统中的接头具有保温层，其能够保持接头处的温度不会降的太低，使接头内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保温管道结构，其特征在于，包括保温层和接头，所述接头包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端连接所述第二连接端，所述保温层设置于所述第一连接端的外壁。

【技术特征摘要】
1.一种保温管道结构，其特征在于，包括保温层和接头，所述接头包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端连接所述第二连接端，所述保温层设置于所述第一连接端的外壁。2.根据权利要求1所述的保温管道结构，其特征在于，所述接头还包括第三连接端，所述第三连接端连接于所述第一连接端的侧壁。3.根据权利要求2所述的保温管道结构，其特征在于，所述保温层还包裹于所述第三连接端的外壁。4.根据权利要求1所述的保温管道结构，其特征在于，所述保温管道结构还包括管道，所述管道连接所述第二连接端。5.根据权利要求4所述的保温管道结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱程，王玮，
申请(专利权)人：弗兰科希管件系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31