合金传动齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供合金传动齿轮，它包括有由合金材料制车削形成的主体，主体边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙，主体一侧延伸形成锥形过渡区，锥形过渡区较大的一端与主体连接，锥形过渡区较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环，阶梯环外端设有长方形的连接沉槽，阶梯环外周面上设有环齿牙；主体另一侧设有圆形的凹槽，凹槽深度为主体厚度的三分之二，凹槽内腔壁上设有内行星齿牙。采用本方案后其精度高、使用效果好。

Alloy transmission gear

The utility model provides an alloy transmission gear, which comprises a body formed by the turning of the alloy material, the thickness of the main edge of the main body is gradually contracted to form the edge of the tooth, and the outer teeth are evenly distributed at the edge of the tooth. The main side of the main body extends to form a conical transition zone, the larger end of the conical transition zone is connected with the main body, and the conical transition area is smaller. The end is extended to form a cylindrical ring. The outer end of the step ring is equipped with a rectangular joint sink, and a ring tooth on the outer circumference of the ladder ring; the other side of the main body has a circular groove. The depth of the groove is 2/3 of the body thickness, and the inner planet tooth teeth are on the inner cavity wall of the groove. After adopting this scheme, its accuracy is high and the use effect is good.

【技术实现步骤摘要】
合金传动齿轮
本技术涉及传动齿轮
，尤其是指合金传动齿轮。
技术介绍
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。现有的传动齿轮很多是采用浇铸的方式制造，其精度较低，耐磨性不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种精度高、使用效果好的合金传动齿轮。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：合金传动齿轮，它包括有由合金材料制车削形成的主体，主体边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙，主体一侧延伸形成锥形过渡区，锥形过渡区较大的一端与主体连接，锥形过渡区较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环，阶梯环外端设有长方形的连接沉槽，阶梯环外周面上设有环齿牙；主体另一侧设有圆形的凹槽，凹槽深度为主体厚度的三分之二，凹槽内腔壁上设有内行星齿牙。所述的阶梯环的厚度为主体厚度的二倍，锥形过渡区的厚度为主体厚度的二分之一。所述的阶梯环直径为主体直径的三分之二。所述的齿边边缘处的厚度为主体厚度的二分之一。本技术在采用上述方案后，采用合金制成的传动齿轮强度高，耐磨性好，连接沉槽用于连接外部部件，环齿牙、外齿牙和内行星齿牙用于与外部齿轮啮合，同时各部位通过不同厚度相互配合达到最佳力学性能，采用车削方式其精度高、使用效果好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的侧视图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的合金传动齿轮包括有由合金材料制车削形成的主体1，主体1边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙2，齿边边缘处的厚度为主体1厚度的二分之一，主体1一侧延伸形成锥形过渡区4，锥形过渡区4较大的一端与主体1连接，锥形过渡区4较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环3，阶梯环3直径为主体1直径的三分之二，阶梯环3的厚度为主体1厚度的二倍，锥形过渡区4的厚度为主体1厚度的二分之一，阶梯环3外端设有长方形的连接沉槽5，阶梯环3外周面上设有环齿牙6；主体1另一侧设有圆形的凹槽，凹槽深度为主体1厚度的三分之二，凹槽内腔壁上设有内行星齿牙7。本实施例采用合金制成的传动齿轮强度高，耐磨性好，连接沉槽用于连接外部部件，环齿牙、外齿牙和内行星齿牙用于与外部齿轮啮合，同时各部位通过不同厚度相互配合达到最佳力学性能，采用车削方式其精度高、使用效果好。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
合金传动齿轮，其特征在于：它包括有由合金材料制车削形成的主体（1），主体（1）边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙（2），主体（1）一侧延伸形成锥形过渡区（4），锥形过渡区（4）较大的一端与主体（1）连接，锥形过渡区（4）较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环（3），阶梯环（3）外端设有长方形的连接沉槽（5），阶梯环（3）外周面上设有环齿牙（6）；主体（1）另一侧设有圆形的凹槽，凹槽深度为主体（1）厚度的三分之二，凹槽内腔壁上设有内行星齿牙（7）。

【技术特征摘要】
1.合金传动齿轮，其特征在于：它包括有由合金材料制车削形成的主体（1），主体（1）边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙（2），主体（1）一侧延伸形成锥形过渡区（4），锥形过渡区（4）较大的一端与主体（1）连接，锥形过渡区（4）较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环（3），阶梯环（3）外端设有长方形的连接沉槽（5），阶梯环（3）外周面上设有环齿牙（6）；主体（1）另一侧设有圆形的凹槽，凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈执中，
申请(专利权)人：浙江奥真电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33