一种变速箱同步器的摩擦环制造技术
A friction ring for a gearbox synchronizer
The utility model provides a friction ring of a gearbox synchronizer, which belongs to the mechanical technical field. The utility model solves the problem that the existing friction ring is easy to damage and can not be reused after being damaged. A friction ring of a gearbox synchronizer consists of an annular outer ring and an inner ring. The inner wall of the inner ring is a friction surface. The outer wall of the inner ring is provided with a number of external positioning grooves, and the inner wall of the outer ring is equipped with a number of internal fixed positions corresponding to the external positioning slots, which correspond to a roller between the inner and outer positioning grooves. The friction ring of the gearbox synchronizer has the advantages of overload protection and repeated use.
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱同步器的摩擦环
本技术属于机械
，涉及一种摩擦环，特别是一种变速箱同步器的摩擦环。
技术介绍
同步环用于机械变速器，特别是汽车变速器中，对此其必须适应在换挡过程中产生的换挡齿轮与传动轴相互问的相对速度，在这种情况下通过相对的摩擦配对问的摩擦达到同步，在用于大功率发动机的汽车变速器中同步环由于高的摩擦载荷受到很大的磨损，这对于自动换挡的变速器也同样如此。如中国专利文献公开的一种用于同步单元的摩擦环(申请号：201610840568.3)，包括锥形摩擦环本体，锥形摩擦环本体具有内摩擦表面和外安装表面，内摩擦表面和外安装表面在垂直于轴向摩擦环轴线延伸的径向方向上限定所述摩擦环本体，内摩擦表面沿着摩擦环轴线成锥形地以可预限定摩擦角度延伸并且所述外安装表面沿着所述摩擦环轴线成锥形地以可预限定安装角延伸，并且摩擦环本体在围绕所述摩擦环轴线延伸的周向方向上由分离点中断，使得在分离点处形成第一分离表面和第二分离表面，第一分离表面和所述第二分离表面在可预限定区域中彼此接触，使得摩擦环本体在周向方向上成形为具有最小周长的封闭轮廓的形式。但该摩擦环容易损坏且损坏后不能重...
【技术保护点】
一种变速箱同步器的摩擦环,包括外环(1)以及内环(4)，所述的内环(4)的内侧壁为摩擦面，其特征在于，所述的内环(4)的外侧壁上设有若干外定位槽(2)，所述的外环(1)的内侧壁设有若干与所述的外定位槽(2)相对应的内定位槽(5)，对应所述的内定位槽(5)与所述的外定位槽(2)之间设有滚柱(6)。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱同步器的摩擦环,包括外环(1)以及内环(4)，所述的内环(4)的内侧壁为摩擦面，其特征在于，所述的内环(4)的外侧壁上设有若干外定位槽(2)，所述的外环(1)的内侧壁设有若干与所述的外定位槽(2)相对应的内定位槽(5)，对应所述的内定位槽(5)与所述的外定位槽(2)之间设有滚柱(6)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱同步器的摩擦环，其特征在于，所述的外环(1)的内侧壁呈锥状，所述的内环(4)的外侧壁与所述的外环(1)的内侧壁相匹配。3.根据权利要求2所述的一种变速箱同步器的摩擦环，其特征在于，所述的外环(1)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：江惟锋，江振翔，
申请(专利权)人：台州瑞格机电工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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